СПЗ Ланг ХС-30

Шуценпанцер Ланг ХС.30

СтранаЗападна Германия
ТипПехота бойно превозно средство
Период50-те години на 20-ти март
Построен2000+

1. Schützenpanzer Lang HS.30 (also Schützenpanzer 12-3) was a West German infantry fighting vehicle developed during the 1950s. It was a Swiss Hispano-Suiza design, with a Rolls-Royce engine. After some early mechanical problems only some 2000 were built of the 10,000 planned. It was armed with a 20 mm cannon which was an unusually powerful weapon for an armoured personnel carrier of the period. Its design proved to have many flaws and drawbacks and the construction was followed by a great political scandal in West Germany in the 1960s. 2176 SPz 12-3 and variants were built until 1962, for which the German government paid 517 million DM, or about 238,000 DM per vehicle. The SPz 12-3 was first deployed in 1958 and was replaced by the Marder infantry fighting vehicle from 1971

Източник: Schützenpanzer Lang HS.30 в Wiki

Schutzenpanzer Lang HS.30 Разходка наоколо
ФотографВладимир Якубов
ЛокализацияВоенен музей на Южна Нова Англия
Снимки79
Изчакайте, търсейки снимки на Schutzenpanzer Lang HS.30 за вас...
SPz Lang HS-30 Разходка наоколо
ФотографНе знам
ЛокализацияНе знам
Снимки30

Вижте също:

Втората световна война: Окончателната визуална история от блицкрига до атомната бомба (DK Definitive Visual Histories) Карта на Втората световна война по карта (DK История Карта по карта) - Amazon

Повече информация:

1. Шуценпанцер Ланг ХС.30 е западногерманска бойна машина на пехотата, която влиза на въоръжение през 1960 г. Той е проектиран от швейцарската компания Hispano-Suiza и има 20 мм автоматично оръдие HS 820 като основно въоръжение. HS.30 е предназначен да осигури огнева поддръжка и мобилност на механизираните пехотни части на Бундесвера и да се бие заедно с танковете както в настъпателни, така и в отбранителни операции. HS.30 има нисък профил, торсионно окачване и бензинов двигател Rolls-Royce B81, който му осигурява максимална скорост от 58 км/ч.
Въпреки това, ХС.30 also suffered from many technical problems and reliability issues, such as engine overheating, transmission failures, and poor quality control. The HS.30 was also involved in a political scandal in the 1960s, when it was revealed that the German government had paid a much higher price than originally agreed for the vehicle, and that there were irregularities and corruption in the procurement process. The HS.30 was gradually replaced by the more modern and effective Marder infantry fighting vehicle from 1971 onwards, and was phased out of service by the 1980s.

преглеждания : 3254

Оставете отговор

<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong> 

Изисква

Този сайт използва Akismet за намаляване на спама. Научете как се обработват данните ви за коментари.