2011 - Page 9 - NET-MAQUETTES

Wydawnictwo Militaria
Series	Aircraft
Sujet	Bombardier Martin B-26
Réf	137

Signed documentation Wydawnictwo Militaria the book "Martin B-26 – Wydawnictwo 270".

The Martin B-26 Marauder est un bombardier moyen américain utilisé pendant la Seconde Guerre mondiale sur le front européen et dans la guerre du Pacifique. À la fin de la guerre, 5 157 exemplaires ont été construits. Baptisé maraud, this aircraft is presented as a high-wing cantilever monoplane with a spacious fuselage, circular section, in which takes place a crew of five men (then seven). Equipped with a tricycle landing gear, the aircraft is powered by two Pratt & Whitney R-2800-5 radial engines of 1,850 hp (1,380 kW) each. Continuing her career, the Marauder had to record the lowest casualty rate of any American aircraft employed in Europe by the 9th USAAF.

Source: Martin B-26 on Wikipedia

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General Motors FM-2 Wildcat
Pays	USA
Category	Military aircraft
Type	Fighter plane
First flight	September 2, 1937

The Grumman F4F Wildcat est un avion de chasse américain pour porte-avions qui fut mis en service au sein de l’US Navy et de la Fleet Air Arm britannique en 1940 sous la dénomination Martlet. Le Grumman F4F Wildcat était un chasseur embarqué utilisé par l’US Navy et la Royal Navy anglaise. D’abord utilisé en combat par les Anglais en Europe, le Wildcat fut aussi et surtout utilisé par les Américains dans le théâtre du Pacifique en 1941-1942. Le Wildcat fut remplacé par le rapide Grumman F6F Hellcat pour faire face au Zero. Mais le FM Wildcat fut toujours fabriqué par General Motors pour servir sur les porte-avions d’escorte où des chasseurs plus lourds et plus gros ne pouvaient être utilisés. Le Wildcat était surclassé par le Mitsubishi Zero son principal opposant sur le théâtre Pacifique, mais il réussit quand même à s’imposer principalement grâce à sa capacité à encaisser les dommages. Relativement bien blindé et équipé de réservoirs auto-obturant, le Wildcat pouvait survivre à de nombreux impacts infligés par les Zéros à la surprise de ceux-ci, faiblement blindés.

Source: Grumman F4F Wildcat sur Wikipedia

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Messerschmitt Bf 110 - Wydawnictwo Militaria 071

Wydawnictwo Militaria
Series	General Military
Period	World War II
Sujet	Messerschmitt Bf 110
Réf	071

Signed documentation Wydawnictwo Militaria la revue «Messerschmitt Bf 110 – Military Publishing House 071» .

The Messerschmitt Bf 110 (later called Me 110) was a medium-sized twin-engine fighter in service with the Luftwaffe during World War II. Based on the concept of the long-range Zersturer or "destroyer" the Bf 110 achieved some success during the polish and French campaigns. However, the Battle of Britain revealed his serious weakness as a day fighter against more manoeuvrable single-engine aircraft. He proved to be suitable as a night fighter where his autonomy, firepower and ability to board a radar made him useful.

Source: Messerschmitt Bf 110 sur Wikipedia

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Wydawnictwo Militaria 263 - Breslau 1945

Wydawnictwo Militaria
Series	General Military
Period	World War II
Sujet	Breslau 1945
Réf	263

Signed documentation Wydawnictwo Militaria la revue «Breslau 1945 – Military Publishing House 263» .

The battle of Breslau est un siège qui opposa l’Armée rouge à la Wehrmacht en 1945. Il débute le 13 février 1945 et se termine le 6 mai 1945 par une victoire soviétique menant à une reddition allemande. Le siège fut dirigé par le maréchal soviétique Ivan Koniev. Il fut opéré par la 6e armée soviétique et le 1er front ukrainien. Les combats furent acharnés : la ville fut bombardée constamment par l’aviation et l’artillerie soviétique, les troupes allemandes étant décidées à se battre jusqu’au bout. À la fin de la bataille, la ville n’était plus qu’un amas de ruines.

Source: Breslau 1945 on Wikipedia

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Light tank Type 95 Ha-Go
Pays	Japan
Type	Light tank
Description	Album de 36 walk-around photos of the light tank "Type 95 Ha-Go"

Photo gallery of a Light Tank Light Tank Type 95 Ha-Go, Type 95 Ha-G is a light tank used by the Imperial Japanese Army during the Second Sino-Japanese War and World War II.

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Wydawnictwo Militaria
Series	General Military
Period	World War II
Sujet	Hawker Hurricane
Réf	079

Signed documentation Wydawnictwo Militaria la revue «Hawker Hurricane – Military Publishing House 079» .

The Hawker Hurricane fut le premier chasseur monoplan de la Royal Air Force. Il s’illustra en particulier lors de la bataille d’Angleterre, durant la Seconde Guerre mondiale. Un total de 14 232 exemplaires furent construits, utilisés par plusieurs forces aériennes alliées. En 1939, au début de la Seconde Guerre mondiale, seulement 500 Hurricane sont en service. Ils seront 2 300 au début de la bataille d’Angleterre, dont 1 451 construits au Canada à cause de la difficulté de les produire au Royaume-Uni suite aux bombardements allemands. Pendant la bataille d’Angleterre, les Hurricanes seront chargés de s’occuper des bombardiers allemands, le Spitfire plus performant s’occupant de son côté des chasseurs adverses. Par la suite, le Hurricane aura davantage un rôle de chasseur-bombardier, comme par exemple sur les plages de Dieppe, ou comme chasseur de char en Afrique du Nord. L’Aéronavale utilisera aussi une version équipée de deux bombes de 114 kilos, appelée Hurribomber.

Source: Hawker Hurricane sur Wikipedia

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TBM-3E Avenger
Pays	USA
Catégorie	Military aircraft
Type	Bombardier torpilleur
Description	Album de 48 photos walk-around du torpilleur «TBM-3E Avenger»

Galerie photo sur un TBM-3E Avenger , Le Grumman TBF Avenger (désigné aussi TBM pour ceux qui ont été construits par General Motors) est un bombardier-torpilleur américain initialement développé pour la Marine des États-Unis et le Corps des Marines des États-Unis et utilisé par un grand nombre de forces aériennes dans le monde. Il entra en service en 1942 et fut utilisé pour la première fois au cours de la bataille de Midway. Le TBD Devastator, le principal bombardier-torpilleur de la Marine américaine de 1935 à 1942 était déjà obsolète en 1939. Grumman développa un nouvel avion dont le premier prototype fut appelé XTBF-1.

Source: TBM-3E Avenger sur Wikipedia

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Wydawnictwo Militaria 199 - Polikarpow I-15

Wydawnictwo Militaria
Series	General Military
Period	World War II
Sujet	Polikarpov I-15
Réf	106

Signed documentation Wydawnictwo Militaria la revue «Polikarpow I-15 bis – Military Publishing House 199» .

The Polikarpov I-15 (Russian: -15) is a Soviet biplane fighter of the 1930s. Nicknamed Chaika (Russian: -15, larini), because of its upper wing in seagull2,3, it was widely used by the Soviet Air Force. Along with the Monoplane fighter Polikarpov I-16, he was one of the standard hunters of the Spanish Republicans during the Spanish War, during which he was nicknamed Chato (nose-camus) by the Republican Air Force, or Curtiss (because of his resemblance to the Curtiss F9C Sparrowhawk) by the Nationalists.

Source: Polikarpow I-15 bis on Wikipedia

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Truck Zis-5
Pays	Ussr
Type	Truck
Production	1M

A l’automne 1941 dans la ville de Miass, dans l’oblast de Tcheliabinsk, dans l’Oural, les dirigeants de Moscou ont décidé d’implanter une usine pour la fabrication de camions militaires baptisée du nom de Stalin : ZIS. À partir d’avril 1942, la production de moteurs et des boîtes de vitesses a commencé. Le 8 juillet 1944, les premiers camions ZIS-5V exited the channels under the UralZIS brand. The new factory became the Ural branch of ZIS and was called UralZIS after Stalin. At the end of the war the ZIS-5, a simple and robust truck, experienced its second generation and remained in production for many years to come. While in Moscow other factories began new manufacturing as early as 1947, UralZIS continued to manufacture the outdated 31 model, and had to constantly modernize it.

Source: Wikipedia

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Photos of Panzer I and Panzer II tanks
Description	Album of 126 photos of the Panzer I and Panzer II tanks
Period	World War II
Keywords	Panzer I panzer II

The Panzer I is a German light tank, designed in the 1930s and used during the Spanish War and the beginning of world war II. It was the first panzer to be made when Germany, following the Treaty of Versailles, had forbidden to study or build armoured vehicles, so that the first designation applied to it to blur the tracks, was well innocuous, Landwirtschaftlicher Schlepper, or agricultural tractor, but later it received a more official Panzerkampfwagen I (armored combat vehicle). It is also known as Sonderkraftfahrzeug 101 (short for SdKfz 101) literally special motor vehicle.