Éves archívum: 2011

Martin B-26 Vol.1 – Wydawnictwo 137

Közzétéve: Módosítva: által | Szólj hozzá
Wydawnictwo Milícia 137 - Martin B-26

Wydawnictwo Militaria

SorozatRepülőgép
Tárgy

Martin B-26 bombázó

Ref137

Aláírt dokumentáció Wydawnictwo Militaria le livre «Martin B-26 – Wydawnictwo 270» .

A Márton B-26 Martalóc est un bombardier moyen américain utilisé pendant la Seconde Guerre mondiale sur le front européen et dans la guerre du Pacifique. À la fin de la guerre, 5 157 exemplaires ont été construits. Baptisé Marauder, cet avion se présente comme un monoplan à aile haute cantilever au fuselage spacieux, de section circulaire, dans lequel prend place un équipage de cinq hommes (puis sept). Équipé d’un train d’atterrissage tricycle, l’appareil est propulsé par deux moteurs en étoile Pratt & Whitney R-2800-5 de 1 850 ch (1 380 kW) chacun. Poursuivant sa carrière, le Marauder doit enregistrer le taux de pertes le plus bas de tous les avions américains employés en Europe par la 9th USAAF.

Forrás: Martin B-26 a Wikipédián

Olvasd tovább →

Vélemények : 657

General Motors FM-2 Wildcat – Séta

Közzétéve: Módosítva: által | 1 Hozzászólás
FM-2 vadmacska

General Motors FM-2 Vadmacska

OrszágUsa
Catégorie közöttKatonai repülőgépek
TípusVadászrepülőgép
Első repülés2 Septembre 1937

A Grumman F4F Vadmacska est un avion de chasse américain pour porte-avions qui fut mis en service au sein de l’US Navy et de la Fleet Air Arm britannique en 1940 sous la dénomination Martlet. Le Grumman F4F Vadmacska était un chasseur embarqué utilisé par l’US Navy et la Royal Navy anglaise. D’abord utilisé en combat par les Anglais en Europe, le Wildcat fut aussi et surtout utilisé par les Américains dans le théâtre du Pacifique en 1941-1942. Le Wildcat fut remplacé par le rapide Grumman F6F Hellcat pour faire face au Zero. Mais le FM Wildcat fut toujours fabriqué par General Motors pour servir sur les porte-avions d’escorte où des chasseurs plus lourds et plus gros ne pouvaient être utilisés. Le Wildcat était surclassé par le Mitsubishi Zero son principal opposant sur le théâtre Pacifique, mais il réussit quand même à s’imposer principalement grâce à sa capacité à encaisser les dommages. Relativement bien blindé et équipé de réservoirs auto-obturant, le Wildcat pouvait survivre à de nombreux impacts infligés par les Zéros à la surprise de ceux-ci, faiblement blindés.

Forrás: Grumman F4F Wildcat a Wikipédián

Olvasd tovább →

Views : 6174

Messerschmitt Bf 110 – Wydawnictwo Militaria 071

Közzétéve: Módosítva: által | Szólj hozzá
Messerschmitt Bf 110 - Wydawnictwo Militaria 071

Wydawnictwo Militaria

SorozatÁltalános katonai
IdőszakVilágháború
Tárgy

Messerschmitt Bf 110

Ref071

Aláírt dokumentáció Wydawnictwo Militaria la revue «Messerschmitt Bf 110 – Wydawnictwo Militaria 071» .

A Messerschmitt Bf 110 (később Me 110) egy kétmotoros közepes vadászgép volt, amely a Luftwaffe szolgálatában állt a második világháború alatt. A Zerstörer vagy a nagy hatótávolságú "romboló" koncepciója alapján a Bf 110 némi sikert ért el a lengyelországi és franciaországi kampányokban. A brit csata azonban feltárta komoly gyengeségét, mint egy napi harcos a manőverezhetőbb egymotoros repülőgépek ellen. Éjszakai vadászgépnek bizonyult, ahol hatótávolsága, tűzereje és radarhordozó képessége hasznossá tette.

Forrás: Messerschmitt Bf 110 sur Wikipedia

Olvasd tovább →

Megtekintették : 806

Breslau 1945 – Wydawnictwo Militaria 263

Közzétéve: Módosítva: által | 3 Hozzászólás
Wydawnictwo Militaria 263 - Breslau 1945

Wydawnictwo Militaria

SorozatÁltalános katonai
IdőszakVilágháború
Tárgy

Breslau 1945

Ref263

Aláírt dokumentáció Wydawnictwo Militaria la revue «Breslau 1945 – Wydawnictwo Militaria 263» .

A csata Breslau est un siège qui opposa l’Armée rouge à la Wehrmacht en 1945. Il débute le 13 février 1945 et se termine le 6 mai 1945 par une victoire soviétique menant à une reddition allemande. Le siège fut dirigé par le maréchal soviétique Ivan Koniev. Il fut opéré par la 6e armée soviétique et le 1er front ukrainien. Les combats furent acharnés : la ville fut bombardée constamment par l’aviation et l’artillerie soviétique, les troupes allemandes étant décidées à se battre jusqu’au bout. À la fin de la bataille, la ville n’était plus qu’un amas de ruines.

Forrás: Breslau 1945 sur Wikipedia

Olvasd tovább →

Megtekintések : 1043

Char léger Type 95 Ha-Go vol2 – Séta

Közzétéve: Módosítva: által | Szólj hozzá
95-ös típusú Ha-Go

Char léger Type 95 Ha-Go

OrszágJapán
TípusKönnyű tartály
Leírás

Album de 36 photos walk-around du char léger «Type 95 Ha-Go»

Galerie photo d’un Le Char léger Char léger Type 95 Ha-Go, 95-ös típusú Ha-Gō est un char léger employé par l’armée impériale japonaise durant la Seconde guerre sino-japonaise et la Seconde Guerre mondiale.

Olvasd tovább →

Megtekintették : 2390

Hawker Hurricane – Wydawnictwo Militaria 079

Közzétéve: Módosítva: által | Szólj hozzá
Wydawnictwo-Militaria-079-Hawker-Hurricane.jpg

Wydawnictwo Militaria

SorozatÁltalános katonai
IdőszakVilágháború
Tárgy

Hawker hurrikán

Ref079

Aláírt dokumentáció Wydawnictwo Militaria la revue «Hawker Hurricane – Wydawnictwo Militaria 079» .

A Hawker hurrikán fut le premier chasseur monoplan de la Royal Air Force. Il s’illustra en particulier lors de la bataille d’Angleterre, durant la Seconde Guerre mondiale. Un total de 14 232 exemplaires furent construits, utilisés par plusieurs forces aériennes alliées. En 1939, au début de la Seconde Guerre mondiale, seulement 500 Hurricane sont en service. Ils seront 2 300 au début de la bataille d’Angleterre, dont 1 451 construits au Canada à cause de la difficulté de les produire au Royaume-Uni suite aux bombardements allemands. Pendant la bataille d’Angleterre, les Hurricanes seront chargés de s’occuper des bombardiers allemands, le Spitfire plus performant s’occupant de son côté des chasseurs adverses. Par la suite, le Hurricane aura davantage un rôle de chasseur-bombardier, comme par exemple sur les plages de Dieppe, ou comme chasseur de char en Afrique du Nord. L’Aéronavale utilisera aussi une version équipée de deux bombes de 114 kilos, appelée Hurribomber.

Forrás: Hawker hurrikán a Wikipédián

Olvasd tovább →

Views : 858

TBM-3E Avenger - Séta körül

Közzétéve: Módosítva: által | Szólj hozzá
TBM-3E Bosszúálló

TBM-3E Bosszúálló

OrszágUsa
Catégorie közöttKatonai repülőgépek
TípusTorpedó bombázó
Leírás

Album de 48 A "TBM-3E Avenger" torpedóhajóról készült fotók

Fotógaléria egy TBM-3E Avenger , A Grumman TBF Bosszúálló (désigné aussi TBM pour ceux qui ont été construits par General Motors) est un bombardier-torpilleur américain initialement développé pour la Marine des États-Unis et le Corps des Marines des États-Unis et utilisé par un grand nombre de forces aériennes dans le monde. Il entra en service en 1942 et fut utilisé pour la première fois au cours de la bataille de Midway. Le TBD Devastator, le principal bombardier-torpilleur de la Marine américaine de 1935 à 1942 était déjà obsolète en 1939. Grumman développa un nouvel avion dont le premier prototype fut appelé XTBF-1.

Forrás: TBM-3E Bosszúálló a Wikipédián

Olvasd tovább →

Views : 4809

Polikarpow I-15 bis – Wydawnictwo Militaria 199

Közzétéve: Módosítva: által | Szólj hozzá
Katonai Kiadó 199 - Polikarpov I-15

Wydawnictwo Militaria

SorozatÁltalános katonai
IdőszakVilágháború
Tárgy

Polikarpov I-15

Ref106

Aláírt dokumentáció Wydawnictwo Militaria la revue «Polikarpov I-15 bis – Katonai Kiadó 199» .

A Polikarpov I-15 (oroszul: И-15) egy szovjet kétfedelű vadászgép volt az 1930-as években. Becenevén Chaika (oroszul: И-15 Чайка, larini), sirály felső szárnya miatt2,3, a szovjet légierő széles körben használta. A Polikarpov I-16 egyfedelű vadászgéppel együtt a spanyol köztársaságiak egyik szabványos vadászgépe volt a spanyol polgárháború idején, amelynek során a köztársasági légierő Chato-nak (orr-camus), a nacionalisták pedig Curtissnek (a Curtiss F9C Sparrowhawkhoz való hasonlósága miatt) becenevet kapta.

Forrás: Polikarpow I-15 bis a Wikipédián

Olvasd tovább →

Vélemények : 950

Zis-5 - Séta körül

Közzétéve: Módosítva: által | Szólj hozzá
Zis-5 között

Teherautó Zis-5

OrszágURSS között
TípusTeherautó
Termelés1 millió

A l’automne 1941 dans la ville de Miass, dans l’oblast de Tcheliabinsk, dans l’Oural, les dirigeants de Moscou ont décidé d’implanter une usine pour la fabrication de camions militaires baptisée du nom de Stalin : ZIS. À partir d’avril 1942, la production de moteurs et des boîtes de vitesses a commencé. Le 8 juillet 1944, les premiers camions ZIS-5V kiléptek a csatornákból az UralZIS márkanév alatt. Az új gyár a ZIS uráli ága lett, sztálin után UralZIS-nak hívták. A háború végén a ZIS-5, egy egyszerű és robusztus teherautó, tapasztalta a második generációs és maradt a termelés az eljigen. Míg Moszkvában más gyárak már 1947-ben új gyártásba kezdtek, az UralZIS folytatta az elavult 31-es modell gyártását, és folyamatosan korszerűsíte kellett.

Forrás: Wikipédia

Olvasd tovább →

Views : 6568

Panzer I – Panzer II – Fotóalbum

Közzétéve: Módosítva: által | Szólj hozzá
Panzer I - Panzer II - Fotóalbum

Fotók a Panzer I és Panzer II harckocsikról

Leírás

126 fényképet tartalmazó album a Panzer I és Panzer II harckocsikról

IdőszakVilágháború
KulcsszavakPáncélos I. páncélos II

A Páncélos I. egy német könnyű harckocsi, amelyet az 1930-as években terveztek, és a spanyol polgárháborúban és a második világháború elején használtak. Ez volt az első páncélos, amelyet akkor készítettek, amikor Németországnak a versailles-i szerződést követően megtiltották a páncélozott járművek tanulmányozását vagy építését, így az első megnevezés a nyomok elfedésére meglehetősen ártalmatlan volt, Landwirtschaftlicher Schlepper, vagy mezőgazdasági traktor, de később egy hivatalosabb Panzerkampfwagen I-et (páncélozott harcjármű I) kapott. Sonderkraftfahrzeug 101 (rövidítés SdKfz 101) néven is ismert, szó szerint speciális gépjármű.

Forrás: Wikipédia

Olvasd tovább →

Views : 8206