威道尼奇二军事 137 - 马丁 B-26

威道尼奇二军

塞里飞机
苏杰特

庞巴迪马丁B-26

裁判137

未文档签名 威道尼奇二军 书 "马丁 B - 26 - 怀多尼奇二 270" 。

马丁B-26掠夺者 est un bombardier moyen américain utilisé pendant la Seconde Guerre mondiale sur le front européen et dans la guerre du Pacifique. À la fin de la guerre, 5 157 exemplaires ont été construits. Baptisé 掠夺,这架飞机被呈现为悬臂式高翼单翼飞机,具有宽敞的机身,圆形部分,其中有五名机组人员(当时是七名)。该飞机配备了三轮起落架,由两台Pratt & Whitney R-2800-5径向发动机提供动力,每台1,850马力(1,380千瓦)。继续其职业生涯,掠夺者号必须记录下第9美国空军在欧洲使用的所有美国飞机中最低的伤亡率。

源: 马丁B-26在维基百科

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视图: 576

FM-2 野猫

通用汽车调频-2野猫

国家美国
类别军用飞机
类型战斗机
首次飞行1937年9月2日

格鲁曼 F4F 野猫 est un avion de chasse américain pour porte-avions qui fut mis en service au sein de l’US Navy et de la Fleet Air Arm britannique en 1940 sous la dénomination Martlet. Le 格鲁曼 F4F 野猫 était un chasseur embarqué utilisé par l’US Navy et la Royal Navy anglaise. D’abord utilisé en combat par les Anglais en Europe, le Wildcat fut aussi et surtout utilisé par les Américains dans le théâtre du Pacifique en 1941-1942. Le Wildcat fut remplacé par le rapide Grumman F6F Hellcat pour faire face au Zero. Mais le FM Wildcat fut toujours fabriqué par General Motors pour servir sur les porte-avions d’escorte où des chasseurs plus lourds et plus gros ne pouvaient être utilisés. Le Wildcat était surclassé par le Mitsubishi Zero son principal opposant sur le théâtre Pacifique, mais il réussit quand même à s’imposer principalement grâce à sa capacité à encaisser les dommages. Relativement bien blindé et équipé de réservoirs auto-obturant, le Wildcat pouvait survivre à de nombreux impacts infligés par les Zéros à la surprise de ceux-ci, faiblement blindés.

源: 格鲁曼 F4f 野猫在维基百科

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观点 : 5378

梅塞施密特 Bf 110 - 军事出版社 071

威道尼奇二军

塞里一般军事
时期二战
苏杰特

梅塞施密特 Bf 110

裁判071

未文档签名 威道尼奇二军 杂志"梅塞施密特Bf 110 - 威道尼奇二军事071"。

梅塞施密特 Bf 110 (后来称为Me 110)是二战期间在拉夫特瓦夫服役的中型双引擎战斗机。基于远程泽斯特勒或"驱逐舰"的概念,Bf 110在抛光和法国战役中取得了一些成功。然而,英国之战暴露了他作为日用战斗机对抗更具机动性单引擎飞机的严重弱点。事实证明,他是适合作为一个夜间战斗机,他的自主性,火力和登上雷达的能力使他有用。

源: 维基百科上的梅塞施密特 Bf 110

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视图 : 681

军事出版社 263 - 布雷斯劳 1945

威道尼奇二军

塞里一般军事
时期二战
苏杰特

布雷斯劳 1945

裁判263

未文档签名 威道尼奇二军 la revue «布雷斯劳1945–军事出版社263» 。

战斗 布雷斯劳 est un siège qui opposa l’Armée rouge à la Wehrmacht en 1945. Il débute le 13 février 1945 et se termine le 6 mai 1945 par une victoire soviétique menant à une reddition allemande. Le siège fut dirigé par le maréchal soviétique Ivan Koniev. Il fut opéré par la 6e armée soviétique et le 1er front ukrainien. Les combats furent acharnés : la ville fut bombardée constamment par l’aviation et l’artillerie soviétique, les troupes allemandes étant décidées à se battre jusqu’au bout. À la fin de la bataille, la ville n’était plus qu’un amas de ruines.

源: 布雷斯劳1945年维基百科

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视图 : 748

发布-军事-079-霍克-飓风.jpg

威道尼奇二军

塞里一般军事
时期二战
苏杰特

小贩飓风

裁判079

未文档签名 威道尼奇二军 拉鲁威"小贩飓风-军事出版社079"。

小贩飓风 fut le premier chasseur monoplan de la Royal Air Force. Il s’illustra en particulier lors de la bataille d’Angleterre, durant la Seconde Guerre mondiale. Un total de 14 232 exemplaires furent construits, utilisés par plusieurs forces aériennes alliées. En 1939, au début de la Seconde Guerre mondiale, seulement 500 Hurricane sont en service. Ils seront 2 300 au début de la bataille d’Angleterre, dont 1 451 construits au Canada à cause de la difficulté de les produire au Royaume-Uni suite aux bombardements allemands. Pendant la bataille d’Angleterre, les Hurricanes seront chargés de s’occuper des bombardiers allemands, le Spitfire plus performant s’occupant de son côté des chasseurs adverses. Par la suite, le Hurricane aura davantage un rôle de chasseur-bombardier, comme par exemple sur les plages de Dieppe, ou comme chasseur de char en Afrique du Nord. L’Aéronavale utilisera aussi une version équipée de deux bombes de 114 kilos, appelée Hurribomber.

源: 小贩飓风超维基百科

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意见 : 779

TBM-3E 复仇者

TBM-3E 复仇者

国家美国
类别军用飞机
类型鱼雷轰炸机
描述

专辑 48 鱼雷"TBM-3E复仇者"的四处走动的照片

TBM-3E 复仇者的照片库 , 格鲁曼 Tbf 复仇者 (désigné aussi TBM pour ceux qui ont été construits par General Motors) est un bombardier-torpilleur américain initialement développé pour la Marine des États-Unis et le Corps des Marines des États-Unis et utilisé par un grand nombre de forces aériennes dans le monde. Il entra en service en 1942 et fut utilisé pour la première fois au cours de la bataille de Midway. Le TBD Devastator, le principal bombardier-torpilleur de la Marine américaine de 1935 à 1942 était déjà obsolète en 1939. Grumman développa un nouvel avion dont le premier prototype fut appelé XTBF-1.

源: 维基百科上的 TBM-3E 复仇者

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意见:3881

军事出版社 199 - 波利卡尔波夫 I-15

威道尼奇二军

塞里一般军事
时期二战
苏杰特

波利卡尔波夫 I-15

裁判106

未文档签名 威道尼奇二军 拉雷维埃«波利卡波I-15双-军事出版社199» 。

波利卡尔波夫I-15 (俄语:-15)是20世纪30年代的苏联双翼战斗机。绰号柴卡(俄罗斯:-15,拉里尼),因为它的上翼在海鸥2,3,它被苏联空军广泛使用。与单翼战斗机Polikarpov I-16一起,他是西班牙战争期间西班牙共和党的标准猎人之一,在此期间,他被共和党空军昵称为查托(鼻卡缪斯),或柯蒂斯(因为他与柯蒂斯F9C麻雀鹰相似)被国民党。

源: 维基百科上的波利卡波 I - 15 二比斯

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意见:835

齐斯-5

卡车齐斯-5

国家乌尔斯
类型卡车
生产1米

A l’automne 1941 dans la ville de Miass, dans l’oblast de Tcheliabinsk, dans l’Oural, les dirigeants de Moscou ont décidé d’implanter une usine pour la fabrication de camions militaires baptisée du nom de Stalin : ZIS. À partir d’avril 1942, la production de moteurs et des boîtes de vitesses a commencé. Le 8 juillet 1944, les premiers camions 齐斯-5V 退出乌拉尔齐斯品牌下的渠道。新工厂成为ZIS的乌拉尔分厂,在斯大林之后被称为乌拉尔齐斯。战争结束时,ZIS-5,一辆简单而坚固的卡车,经历了第二代,并持续生产多年。早在1947年,在莫斯科,其他工厂就开始了新的制造,UralZIS继续生产过时的31型,并不得不不断实现现代化。

源: 维基 百科

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装甲I - 装甲II - 相册

照片去字符装甲一和装甲二

描述

专辑 de 126 照片的字符装甲一和装甲二

时期二战
关键 字装甲一 装甲车II

装甲一 是一种德国轻型坦克,设计于20世纪30年代,在西班牙内战和第二次世界大战开始期间使用。这是德国根据《凡尔赛条约》禁止研究或建造装甲车时制造的第一辆装甲车,因此,第一个用于模糊轨道的装甲车非常无害,即陆地车,或农用拖拉机,但后来他收到了一辆更官方的装甲车I(装甲战车I)。它也被称为桑德克拉夫特法赫泽格101(缩写SdKfz 101)字面上特殊的机动车辆。

源: 维基 百科

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