Kraljeva tovarna letal BE2A

Kraljeva tovarna letal BE2A

DržaviUk
VrstaLetala z letalom
FotografijoVladimir Jakubov
MestoMuzej RAAF, Point Cook, Avstralija
Temo

Album 53 fotografije sprehod po "Royal Aircraft Factory BE2A"

Fotogalerija Kraljeva tovarna letal BE2A, The Royal Aircraft Factory B.E.2 was a British single-engine tractor two-seat biplane which was in service with the Royal Flying Corps (RFC) from 1912 until the end of World War I. About 3,500 were built. Initially used as front-line reconnaissance aircraft and light bombers; variants of the type were also used as night fighters. Like many warplanes since, the B.E.2 was retained in front-line service long after it had become obsolete, for want of a suitable replacement. After its belated withdrawal it finally served as a trainer, communications aircraft and on anti-submarine coastal patrol duties.

Vir: Kraljeva tovarna letal BE2A na Wikipediji, prosta enciklopedija

Počakajte, SearchingRoyal Aircraft Factory BE2A fotografije za vas ...

Kupi mi kavoKupite mi kavo

Glej tudi:

Druga svetovna vojna: Dokončna vizualna zgodovina od Blitzkriega do atomske bombe (DK Definitive Visual Histories) - Amazon Zemljevid druge svetovne vojne po zemljevidu (DK zgodovinski zemljevid po zemljevidu) - Amazon

Več informacij:

V Kraljeva tovarna letal B.E.2a je bila zgodnja proizvodna različica izvidniškega in lahkega bombniškega letala B.E.2, ki ga je uporabljal Royal Flying Corps med prvo svetovno vojno. Imel je naslednje ključne značilnosti:

  • Dvokrilna izvedba z neenakim razponom kril (zgornje krilo daljše od spodnjega krila)
  • Rahlo dihedral (kot navzgor) na krilih
  • Konfiguracija traktorja z motorjem, nameščenim pred posadko
  • Dve odprti pilotski kabini v tandemu, s položajem opazovalca/strelca spredaj
  • Poganja ga zračno hlajeni batni motor V8 Renault s 70 KM
  • Lesena konstrukcija s prevleko iz tkanine
  • Upogibanje kril za bočno krmiljenje namesto krilcev
  • Prenovljen sistem za gorivo z gravitacijskim rezervoarjem za motorjem
B.E.2a je bil zgodnji model, ki ni imel nekaterih izboljšav, ki so bile uvedene v kasnejših različicah, kot so:
  • Na začetku ni krova med položajem pilota in opazovalca (dodano pozneje)
  • Krila z enakim razponom na nekaterih kasnejših letalih
  • Globlji nosilec zadnjega krila za večjo trdnost
To je bilo eno prvih letal, ki je leta 1912 vstopilo v službo pri novoustanovljenem Royal Flying Corps in se je v prvih letih prve svetovne vojne široko uporabljalo za izvidniške in lahke bombne vloge, preden so ga nadomestili novejši tipi.

Views : 2489

pusti odgovor

<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong> 

Zahteva

To mesto uporablja Akismet za zmanjšanje neželeneže. Preberite, kako se obdelujejo podatki o komentarjih.