Royal Aircraft Factory BE2A – Φώτο & Βίντεο

Βασιλικό Εργοστάσιο Αεροσκαφών BE2A
Χώρα	Ηνωμένο βασίλειο
Πληκτρολογήστε	Διπλωτέα αεροσκάφη
Φωτογραφία	Βλαντιμίρ Γιακούμποφ
Τόπος	RAAF Museum, Point Cook, Australia
Θέμα	Άλμπουμ του 53 photos walk-around of a «Royal Aircraft Factory BE2A»

Συλλογή φωτογραφιών ενός Βασιλικό Εργοστάσιο Αεροσκαφών BE2A, The Royal Aircraft Factory B.E.2 was a British single-engine tractor two-seat biplane which was in service with the Royal Flying Corps (RFC) from 1912 until the end of World War I. About 3,500 were built. Initially used as front-line reconnaissance aircraft and light bombers; variants of the type were also used as night fighters. Like many warplanes since, the B.E.2 was retained in front-line service long after it had become obsolete, for want of a suitable replacement. After its belated withdrawal it finally served as a trainer, communications aircraft and on anti-submarine coastal patrol duties.

Πηγή: Royal Aircraft Factory BE2A on Wikipedia

Περισσότερες πληροφορίες:

Teh Royal Aircraft Factory B.E.2a ήταν μια πρώιμη παραλλαγή παραγωγής του αναγνωριστικού και ελαφρού βομβαρδιστικού αεροσκάφους B.E.2 που χρησιμοποιήθηκε από το Βασιλικό Ιπτάμενο Σώμα κατά τη διάρκεια του Α 'Παγκοσμίου Πολέμου. Είχε τα ακόλουθα βασικά χαρακτηριστικά:

• Σχεδιασμός διπλάνου με άνισες πτέρυγες ανοίγματος (άνω πτέρυγα μεγαλύτερη από την κάτω πτέρυγα)
• Ελαφρά διεδρική (προς τα πάνω γωνία) στα φτερά
• Διαμόρφωση τρακτέρ με τον κινητήρα τοποθετημένο μπροστά από το πλήρωμα
• Δύο ανοιχτά πιλοτήρια σε συνδυασμό, με τη θέση παρατηρητή/πυροβολητή μπροστά
• Τροφοδοτείται από έναν αερόψυκτο εμβολοφόρο κινητήρα V8 Renault 70 hp
• Ξύλινη κατασκευή με υφασμάτινο κάλυμμα
• Στρέβλωση πτερύγων για πλευρικό έλεγχο αντί για πτερύγια
• Αναθεωρημένο σύστημα καυσίμου με δεξαμενή βαρύτητας πίσω από τον κινητήρα

Το B.E.2a ήταν ένα πρώιμο μοντέλο από το οποίο έλειπαν κάποιες βελτιώσεις που εισήχθησαν σε μεταγενέστερες παραλλαγές, όπως:

• No decking between the pilot and observer positions initially (added later)
• Equal-span wings on some later production aircraft
• Deeper rear wing spar for increased strength

It was one of the first aircraft to enter service with the newly formed Royal Flying Corps in 1912 and saw extensive use in the early years of World War I for reconnaissance and light bombing roles before being superseded by newer types.