
Royal Repülőgépgyár BE2A | |
---|---|
Ország | Egyesült Királyság |
Típus | Kétfedelű repülőgép |
Fénykép | Vlagyimir Jakubov |
Hely | RAAF Múzeum, Point Cook, Ausztrália |
Téma | Albuma 53 fotók séta a «Royal Aircraft Factory BE2A»-ról |
Képgaléria egy Royal Repülőgépgyár BE2A, The Royal Aircraft Factory B.E.2 was a British single-engine tractor two-seat biplane which was in service with the Royal Flying Corps (RFC) from 1912 until the end of World War I. About 3,500 were built. Initially used as front-line reconnaissance aircraft and light bombers; variants of the type were also used as night fighters. Like many warplanes since, the B.E.2 was retained in front-line service long after it had become obsolete, for want of a suitable replacement. After its belated withdrawal it finally served as a trainer, communications aircraft and on anti-submarine coastal patrol duties.

Lásd még:
A Királyi Repülőgépgyár B.E.2a a B.E.2 felderítő és könnyű bombázó repülőgép korai sorozatgyártású változata volt, amelyet a Királyi Repülő Hadtest használt az első világháború alatt. A következő főbb jellemzőkkel rendelkezett:
- Kétfedelű kialakítás egyenlőtlen fesztávolságú szárnyakkal (a felső szárny hosszabb, mint az alsó szárny)
- Enyhe diéderes (felfelé irányuló szög) a szárnyakon
- Traktor konfiguráció a legénység elé szerelt motorral
- Két nyitott pilótafülke párhuzamosan, a megfigyelő/lövész pozícióval elöl
- 70 lóerős Renault léghűtéses V8-as dugattyús motor hajtja
- Fa szerkezet szövet borítással
- Szárny vetemedés az oldalirányú vezérléshez csűrők helyett
- Átdolgozott üzemanyag-rendszer gravitációs tartállyal a motor mögött
- Kezdetben nincs fedélzet a pilóta és a megfigyelő pozíciók között (később hozzáadva)
- Egyenlő fesztávolságú szárnyak néhány későbbi sorozatgyártású repülőgépen
- Mélyebb hátsó szárnyszár a nagyobb erő érdekében
Vélemények : 2489