LVG C.VI | |
---|---|
Krajiny | Nemecko |
Úlohu | Prieskumné lietadlá |
Prvý let | 1917 |
Postavený | 1100+ |
Komisia LVG C.VI Bolo to nemecké dvojmiestne prieskumné a delostrelecké lietadlo používané počas prvej svetovej vojny.
Zdrojový: LVG C.VI na Wikipédii
LVG C.VI Walk Around | |
---|---|
Fotograf | Unknow |
Lokalizácia | Neznáme |
Fotografie | 43 |
Súvisiace súpravy:
Nájdite súpravy na eBay:
text
The LVG C.VI was a two-seat reconnaissance and artillery spotting aircraft that was developed and produced by the German company Luft-Verkehrs-Gesellschaft (LVG) during World War I. It was based on the previous LVG C.V model, but had a smaller and lighter design with better aerodynamics. The LVG C.VI had a wooden and metal biplane structure with a semi-monocoque fuselage covered with plywood. It was powered by a single Benz Bz.IV engine that drove a two-blade wooden propeller. The aircraft had a fixed landing gear with a rear skid and a water radiator in the upper wing. The crew consisted of a pilot and an observer, who had access to a radio transmitter, parachutes and heated flying suits. The LVG C.VI was armed with one fixed and one movable machine gun and could carry up to 90 kg of bombs.
LVG C.VI vstúpil do služby v roku 1918 a bol používaný nemeckou Luftstreitkräfte hlavne na západnom fronte na blízke prieskumné a pozorovacie misie. Po vojne ho používali aj iné krajiny, napríklad Poľsko, Fínsko, Litva, Československo, Švajčiarsko a Sovietsky zväz. Niektoré lietadlá boli Raab-Katzensteinom prestavané na osobné lietadlá ako LVG P.I, P.II a RK-8 Marabu. LVG C.VI bolo jedným z posledných nemeckých dvojmiestnych lietadiel, ktoré boli sériovo vyrábané počas vojny, s približne 1 100 vyrobenými kusmi. Dnes sa zachovali len tri LVG C.VI, ktoré sú vystavené v múzeách v Anglicku, Belgicku a Francúzsku.
Views : 948