LVG C.VI – Fotos e Vídeos

LVG C.VI
País	Alemanha
Papel	Aeronave de reconhecimento
Primeiro voo	1917
Construído	1100+

O LVG C.VI foi um avião alemão de reconhecimento e artilharia usado durante a Primeira Guerra Mundial.

Fonte: LVG C.VI na Wikipédia

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Mais informações:

texto O LVG C.VI foi uma aeronave de reconhecimento e detecção de artilharia de dois lugares que foi desenvolvida e produzida pela empresa alemã Luft-Verkehrs-Gesellschaft (LVG) durante a Primeira Guerra Mundial. Foi baseado no modelo LVG CV anterior, mas tinha um design menor e mais leve com melhor aerodinâmica. O LVG C.VI tinha uma estrutura biplana de madeira e metal com uma fuselagem semi-monocoque coberta com madeira compensada. Era movido por um único motor Benz Bz.IV que acionava uma hélice de madeira de duas pás. A aeronave tinha um trem de pouso fixo com uma derrapagem traseira e um radiador de água na asa superior. A tripulação era composta por um piloto e um observador, que tinham acesso a um transmissor de rádio, pára-quedas e trajes de vôo aquecidos. O LVG C.VI estava armado com uma metralhadora fixa e uma móvel e podia transportar até 90 kg de bombas.
O LVG C.VI entrou em serviço em 1918 e foi usado pela Luftstreitkräfte alemã principalmente na Frente Ocidental para missões de reconhecimento e observação. Também foi usado por outros países após a guerra, como Polônia, Finlândia, Lituânia, Tchecoslováquia, Suíça e União Soviética. Algumas das aeronaves foram convertidas em aviões de passageiros pela Raab-Katzenstein como o LVG P.I, P.II e RK-8 Marabu. O LVG C.VI foi um dos últimos aviões alemães de dois lugares a ser produzido em massa durante a guerra, com cerca de 1.100 unidades construídas. Hoje, existem apenas três LVG C.VIs sobreviventes, que estão expostos em museus na Inglaterra, Bélgica e França.