LVG C.VI – Fotografie a videa

Tá LVG C.VI byl německý dvoumístný průzkumný a dělostřelecký průzkumný letoun používaný během první světové války.

Zdroj: LVG C.VI na Wikipedii

text The LVG C.VI was a two-seat reconnaissance and artillery spotting aircraft that was developed and produced by the German company Luft-Verkehrs-Gesellschaft (LVG) during World War I. It was based on the previous LVG C.V model, but had a smaller and lighter design with better aerodynamics. The LVG C.VI had a wooden and metal biplane structure with a semi-monocoque fuselage covered with plywood. It was powered by a single Benz Bz.IV engine that drove a two-blade wooden propeller. The aircraft had a fixed landing gear with a rear skid and a water radiator in the upper wing. The crew consisted of a pilot and an observer, who had access to a radio transmitter, parachutes and heated flying suits. The LVG C.VI was armed with one fixed and one movable machine gun and could carry up to 90 kg of bombs.
LVG C.VI vstoupil do služby v roce 1918 a byl používán německou Luftstreitkräfte hlavně na západní frontě pro blízké průzkumné a pozorovací mise. Po válce ji využívaly i další země, například Polsko, Finsko, Litva, Československo, Švýcarsko a Sovětský svaz. Některé letouny byly společností Raab-Katzenstein přestavěny na dopravní letouny jako LVG P.I, P.II a RK-8 Marabu. LVG C.VI byl jedním z posledních německých dvoumístných letadel sériově vyráběných během války, s asi 1 100 vyrobenými kusy. Dnes se dochovaly pouze tři LVG C.VI, které jsou vystaveny v muzeích v Anglii, Belgii a Francii.