LVG C.VI – Valokuvat ja videot

Nniiden LVG-C.VI oli saksalainen kaksipaikkainen tiedustelu- ja tykistötähystyslentokone, jota käytettiin ensimmäisessä maailmansodassa.

Lähde: LVG C.VI Wikipediassa

text The LVG C.VI was a two-seat reconnaissance and artillery spotting aircraft that was developed and produced by the German company Luft-Verkehrs-Gesellschaft (LVG) during World War I. It was based on the previous LVG C.V model, but had a smaller and lighter design with better aerodynamics. The LVG C.VI had a wooden and metal biplane structure with a semi-monocoque fuselage covered with plywood. It was powered by a single Benz Bz.IV engine that drove a two-blade wooden propeller. The aircraft had a fixed landing gear with a rear skid and a water radiator in the upper wing. The crew consisted of a pilot and an observer, who had access to a radio transmitter, parachutes and heated flying suits. The LVG C.VI was armed with one fixed and one movable machine gun and could carry up to 90 kg of bombs.
LVG-C.VI otettiin käyttöön vuonna 1918, ja Saksan Luftstreitkräfte käytti sitä pääasiassa länsirintamalla läheisiin tiedustelu- ja tarkkailutehtäviin. Sitä käyttivät sodan jälkeen myös muut maat, kuten Puola, Suomi, Liettua, Tšekkoslovakia, Sveitsi ja Neuvostoliitto. Raab-Katzenstein muutti osan koneista matkustajakoneiksi nimellä LVG P.I, P.II ja RK-8 Marabu. LVG C.VI oli yksi viimeisistä saksalaisista kaksipaikkaisista lentokoneista, joita valmistettiin massatuotantona sodan aikana, ja niitä valmistettiin noin 1 100 kappaletta. Nykyään on vain kolme elossa olevaa LVG C.VI: ta, jotka ovat esillä museoissa Englannissa, Belgiassa ja Ranskassa.