Mitsubishi G4M | |
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País | Japão |
Papel | Bombardeiro médio/bombardeiro torpedo |
Primeiro voo | 23 de outubro de 1939 |
Construído | 2435 |
O Mitsubishi G4M foi um bombardeiro médio bimotor terrestre anteriormente fabricado pela Mitsubishi Aircraft Company, uma parte da Mitsubishi Heavy Industries, e operado pela Marinha Imperial Japonesa de 1940 a 1945. Sua designação oficial é Mitsubishi Navy Type 1 attack bomber (一式陸上攻撃機, 一式陸攻 Ichishiki rikujō kōgeki ki, Isshikirikukō) e foi comumente referido pelos pilotos da Marinha japonesa como Hamaki (葉巻, "charuto", lit. "rolo de folha") devido à forma cilíndrica de sua fuselagem. O nome da reportagem aliada era "Betty".
Fonte: Mitsubishi G4M na Wiki
Mitsubishi G4M | |
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Fotógrafos | Lago Kawaguchi |
Localização | Parque Aéreo do Japão |
Fotos | 33 |
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O Mitsubishi G4M foi um bombardeiro médio bimotor baseado em terra que serviu no Serviço Aéreo da Marinha Imperial Japonesa durante a Segunda Guerra Mundial. Ele foi projetado para ter uma alta velocidade e um longo alcance, mas sacrificou a proteção e a durabilidade por essas vantagens. O G4M era muitas vezes chamado de "Betty" pelos Aliados, ou "Hamaki" (charuto) pelos pilotos japoneses, por causa de sua forma cilíndrica e sua tendência a pegar fogo ou explodir quando atingido.
O G4M participou de muitas batalhas e missões, como o naufrágio de dois navios de guerra britânicos, o bombardeio de Darwin e o transporte do Almirante Yamamoto. Ele também foi usado para transportar o Yokosuka MXY-7 Ohka, uma aeronave kamikaze movida a foguete. O G4M foi produzido de 1939 a 1945, com um total de 2.435 unidades construídas. Foi o bombardeiro mais utilizado e mais famoso operado pela Marinha Japonesa na Segunda Guerra Mundial.
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