Mitsubishi G4M | |
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Land | Japan |
Rolle | Mittlerer Bomber/Torpedobomber |
Erstflug | 23. Oktober 1939 |
Gebaut | 2435 |
das Mitsubishi G4M War ein zweimotoriger, landgestützter mittlerer Bomber, der früher von der Mitsubishi Aircraft Company, einem Teil der Mitsubishi Heavy Industries, hergestellt und von der Kaiserlich Japanischen Marine von 1940 bis 1945 betrieben wurde. Seine offizielle Bezeichnung ist Mitsubishi Navy Type 1 Angriffsbomber (一式陸上攻撃機, 一式陸攻 Ichishiki rikujō kōgeki ki, Isshikirikukō) und wurde von japanischen Marinepiloten aufgrund der zylindrischen Form seines Rumpfes allgemein als Hamaki (葉巻, "Zigarre", lit. "Blattrolle") bezeichnet. Der alliierte Berichtsname war "Betty".
Quelle: Mitsubishi G4M auf Wiki
Mitsubishi G4M | |
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Fotografen | Kawaguchi-See |
Lokalisierung | Japan Air Park |
Fotos | 33 |
Zugehörige Kits:
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Die Mitsubishi G4M war ein zweimotoriger, landgestützter mittlerer Bomber, der im Zweiten Weltkrieg in der Kaiserlich Japanischen Marine eingesetzt wurde. Es wurde entwickelt, um eine hohe Geschwindigkeit und eine große Reichweite zu haben, aber es opferte Schutz und Haltbarkeit für diese Vorteile. Die G4M wurde von den Alliierten oft "Betty" oder von den japanischen Piloten "Hamaki" (Zigarre) genannt, wegen ihrer zylindrischen Form und ihrer Tendenz, Feuer zu fangen oder zu explodieren, wenn sie getroffen wird.
Die G4M nahm an vielen Schlachten und Missionen teil, wie der Versenkung zweier britischer Kriegsschiffe, der Bombardierung von Darwin und dem Transport von Admiral Yamamoto. Es wurde auch verwendet, um die Yokosuka MXY-7 Ohka, ein raketengetriebenes Kamikaze-Flugzeug, zu tragen. Der G4M wurde von 1939 bis 1945 produziert, insgesamt wurden 2.435 Einheiten gebaut. Es war der am weitesten verbreitete und berühmteste Bomber, der von der japanischen Marine im Zweiten Weltkrieg betrieben wurde.
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