Mitsubishi G4M – Φωτογραφίες & Βίντεο

Teh Μιτσουμπίσι G4M ήταν ένα δικινητήριο, χερσαίο μεσαίο βομβαρδιστικό που κατασκευάστηκε παλαιότερα από την Mitsubishi Aircraft Company, μέρος της Mitsubishi Heavy Industries, και λειτουργούσε από το Αυτοκρατορικό Ιαπωνικό Ναυτικό από το 1940 έως το 1945. Ο επίσημος χαρακτηρισμός του είναι Βομβαρδιστικό επίθεσης Mitsubishi Navy Type 1 (一式陸上攻撃機, 一式陸攻 Ichishiki rikujō kōgeki ki, Isshikirikukō) και συνήθως αναφερόταν από τους πιλότους του Ιαπωνικού Ναυτικού ως Hamaki (葉巻, "πούρο", αναμμένο" "ρολό φύλλων") λόγω του κυλινδρικού σχήματος της άτρακτος του. Το όνομα αναφοράς των Συμμάχων ήταν "Μπέτι".

Πηγή: Μιτσουμπίσι G4M στο Wiki

The Mitsubishi G4M was a twin-engine, land-based medium bomber that served in the Imperial Japanese Navy Air Service during World War II. It was designed to have a high speed and a long range, but it sacrificed protection and durability for these advantages. The G4M was often called “Betty” by the Allies, or “Hamaki” (cigar) by the Japanese pilots, because of its cylindrical shape and its tendency to catch fire or explode when hit.
The G4M participated in many battles and missions, such as the sinking of two British warships, the bombing of Darwin, and the transport of Admiral Yamamoto. It was also used to carry the Yokosuka MXY-7 Ohka, a rocket-powered kamikaze aircraft. The G4M was produced from 1939 to 1945, with a total of 2,435 units built. It was the most widely used and most famous bomber operated by the Japanese Navy in World War II.