Airco DH.9 | |
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Land | Großbritannien |
Rolle | Bomber |
Erstflug | Juli 1917 |
Gebaut | 4091 |
das Klimaanlage DH.9 (from de Havilland 9) – also known after 1920 as the de Havilland DH.9 – was a British single-engined biplane bomber developed and deployed during the First World War. The DH.9 was a development of Airco’s earlier successful DH.4, with which it shared many components. These were mated to an all-new fuselage and the BHP/Galloway Adriatic engine, which promised increased performance. Anticipating its usefulness, the type was ordered in very large numbers for Britain’s Royal Flying Corps (RFC).
Quelle: Airco DH.9 auf Wikipedia
de Havilland DH.9 Walk Around | |
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Fotograf | Michael Benolkin |
Lokalisierung | Unbekannter |
Fotos | 20 |
Zugehörige Kits:
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Siehe auch:
Die Airco DH.9 war ein britischer einmotoriger Doppeldecker-Bomber, der während des Ersten Weltkriegs entwickelt und eingesetzt wurde. Es wurde von Geoffrey de Havilland für die Aircraft Manufacturing Company (Airco) als Verbesserung der früheren Airco DH.4 entworfen, die sich als leichter Bomber bewährt hatte.
Die DH.9 hatte einen modifizierten Rumpf, der den Piloten näher an den Richtschützen/Beobachter und weg vom Motor und Treibstofftank brachte. Die DH.9 verwendete jedoch auch einen neuen Motor, den Siddeley Puma, der unzuverlässig und untermotorisiert war, was zu einer schlechten Leistung und einer hohen Verlustrate führte. Trotz ihrer Unzulänglichkeiten wurde die DH.9 in großen Stückzahlen produziert und diente bis Ende der 1920er Jahre bei mehreren Luftstreitkräften.
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