ντε Χάβιλλαντ DH.9

Airco DH.9

ΧώραΗνωμένο βασίλειο
ΡόλοΒομβαρδιστικό
Πρώτη πτήσηΙούλιος του 1917
Χτισμένο4091

Teh Airco DH.9 (from de Havilland 9) – also known after 1920 as the de Havilland DH.9 – was a British single-engined biplane bomber developed and deployed during the First World War. The DH.9 was a development of Airco’s earlier successful DH.4, with which it shared many components. These were mated to an all-new fuselage and the BHP/Galloway Adriatic engine, which promised increased performance. Anticipating its usefulness, the type was ordered in very large numbers for Britain’s Royal Flying Corps (RFC).

Πηγή: Airco DH.9 στη Βικιπαίδεια

de Havilland DH.9 Walk Around
ΦωτογράφοςMichael Benolkin
ΕντοπισμούΑγνοώ
Φωτογραφίες20
Περίμενε, ψάχνοντας το Airco DH.9 για σένα...

Σχετικά κιτ:

Roden Airco De Havilland DH9 British Two-Seat Biplane Bomber Airplane Model Kit - Amazon

Βρείτε κιτ στο eBay:

Αναζήτηση στο eBay
Αναζητήστε αυτό που χρειάζεστε, Προτείνουμε αυτό, αλλά εσείς αποφασίζετε

Δείτε επίσης:

Β 'Παγκόσμιος Πόλεμος: Η οριστική οπτική ιστορία από το Blitzkrieg στην ατομική βόμβα (DK Definitive Visual Histories) - Amazon Δεύτερος Παγκόσμιος Πόλεμος Χάρτης ανά χάρτη (DK History Map by Map) - Amazon

Περισσότερες πληροφορίες:

Το Airco DH.9 ήταν ένα βρετανικό μονοκινητήριο βομβαρδιστικό διπλάνο που αναπτύχθηκε και αναπτύχθηκε κατά τη διάρκεια του Πρώτου Παγκοσμίου Πολέμου. Σχεδιάστηκε από τον Geoffrey de Havilland για την Aircraft Manufacturing Company (Airco) ως βελτίωση του προηγούμενου Airco DH.4, το οποίο είχε αποδειχθεί επιτυχημένο ως ελαφρύ βομβαρδιστικό.
Το DH.9 είχε μια τροποποιημένη άτρακτο που μετακινούσε τον πιλότο πιο κοντά στον πυροβολητή/παρατηρητή και μακριά από τον κινητήρα και τη δεξαμενή καυσίμου. Ωστόσο, το DH.9 χρησιμοποίησε επίσης έναν νέο κινητήρα, τον Siddeley Puma, ο οποίος ήταν αναξιόπιστος και υποτροφοδοτούμενος, με αποτέλεσμα κακή απόδοση και υψηλό ποσοστό απωλειών. Παρά τις αδυναμίες του, το DH.9 παρήχθη σε μεγάλους αριθμούς και υπηρέτησε με αρκετές αεροπορικές δυνάμεις μέχρι τα τέλη της δεκαετίας του 1920.

Θεάσεις : 1041

Τα σχόλια είναι κλειστά.