FFVS J 22 – Fotos e Vídeos

O FFVS J 22 is a Swedish single-engine fighter aircraft developed for the Swedish Air Force during World War II. At the onset of World War II, the Swedish Air Force (Flygvapnet) was equipped with largely obsolete Gloster Gladiator (J 8) biplane fighters. To augment this, Sweden ordered 120 Seversky P-35 (J 9) and 144 P-66 Vanguard (J 10) aircraft from the United States. However, on 18 June 1940 after the German occupation of Norway, the United States declared an embargo against exporting weapons to any nation other than Great Britain.

Fonte: FFVS J 22 na Wikipédia

O FFVS J 22 was a Swedish fighter aircraft developed and built during World War II. It was designed by a team of engineers from the Royal Swedish Air Force (Flygvapnet) and the Flygförvaltningens Verkstad i Stockholm (FFVS), a state-owned aircraft factory. The J 22 was intended to supplement the limited number of foreign-built fighters available to Sweden, which remained neutral during the war.
O J 22 era um monoplano de asa baixa com um trem de pouso retrátil e um cockpit de assento único. Ele era alimentado por uma versão sueca do motor radial Pratt [Whitney R-1830 Twin Wasp], o que lhe dava uma velocidade máxima de 575 km/h (357 mph). O J 22 estava armado com quatro metralhadoras m/39 de 13,2 mm (0,52 pol) ou dois canhões m/41 de 20 mm (0,79 pol) nas asas. O J 22 também poderia transportar até 150 kg (330 lb) de bombas sob a fuselagem.
O J 22 voou pela primeira vez em 20 de setembro de 1942 e entrou em serviço com o Flygvapnet em outubro de 1943. Um total de 198 J 22s foram construídos, divididos em duas variantes: o J 22A com metralhadoras e o J 22B com canhões. O J 22 provou ser um caça capaz e ágil, comparável às aeronaves contemporâneas Allied e Axis. Serviu principalmente na defesa do espaço aéreo sueco até o final da guerra, e foi aposentado do serviço ativo em 1952.