SdKfz.000 - Página 42 - NET-MAQUETTES

Caminhão de bombeiros da colheitadeira internacional Loadstar

International Harvester Loadstar Firetruck
País	Eua
classe	Caminhão de lixo × 4
Produção	1962-1976
Construído	940000+

O Loadstar foi um médio-duty curto-hood convencional introduzido em 1962. Quando introduzido tinha uma grade cinza e capuz "borboleta", mas em 1971 um capô inclinado de uma peça se tornou padrão. O táxi, também usado no Fleetstar, havia sido introduzido na série A em 1957. Os modelos de cab-over-engine também estavam disponíveis até serem substituídos pela Cargostar em 1971. O Loadstar foi usado para entrega local, construção, agricultura e como semi-trator. Com tração integral, também foi usado para bombeiros, arados de neve e trabalhos de utilidade. O chassi do professor foi usado para vendedores de ônibus escolares. Os convencionais Loadstar foram substituídos pela Série S em 1977.

Fonte: Caminhão de fogo da colheitadeira internacional loadstar na Wikipédia

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1950 Dodge Fire Truck (Caminhão de Bombeiros Dodge)

Dodge Power Wagon
País	Eua
classe	Picape de tamanho normal
Produção	1945–1980
Construído	Desconhecido

O Dodge Power Wagon é um caminhão médio com tração nas quatro rodas que foi produzido em várias séries de modelos de 1945 a 1981 pela Dodge, depois como uma placa de identificação para o Dodge Ram de 2005 a 2013 e, mais recentemente '13-presente, como um modelo individual comercializado pela Ram Trucks. Foi desenvolvido como o caminhão WDX e, até cerca de 1960, era conhecido internamente por seu código de engenharia T137 - um nome ainda usado para a série original por entusiastas.

Fonte: Dodge Power Wagon na Wikipédia

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Miles Magister
País	Reino unido
Papel	Treinador
Primeiro voo	20 de março de 1937
Construído	1303

O Miles M.14 Magister É um avião de treinamento básico de monoplano britânico de dois lugares construído pela Miles Aircraft para a Royal Air Force e Fleet Air Arm. Carinhosamente conhecido como Maggie, o Magister foi baseado no Hawk Major civil de Miles e Hawk Trainer e foi o primeiro monoplano projetado especificamente como um treinador para a RAF. Como um monoplano de asa baixa, foi uma introdução ideal para o Spitfire e o Furacão para novos pilotos. Seu design irmão, o Miles Master foi um treinador avançado também construído pela Phillips & Powis em Woodley.

Fonte: Miles Magister na Wikipédia

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SAAB 340 AEW
País	Suécia
Papel	Aeronaves AEW&C
Primeiro voo	1994
Construído	12

O Saab 340 AEWC is a Swedish airborne early warning and control (AEW&C) aircraft; a variant of the Saab 340 aircraft is designated S 100B Argus by the Swedish Air Force. Variants: Saab 340B AEW / S 100B Argus (FSR-890) Erieye, for the Thai Air Force. Saab 340B AEW-200 (IS-340) Erieye Saab 340B AEW-300 / S 100D Argus

Fonte: SAAB 340 AEW na Wikipédia

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Saab 37 Viggen
País	Suécia
Papel	Ataque, caça, reconhecimento
Primeiro voo	8 de fevereiro de 1967
Construído	329

O Saab 37 Viggen ("Thunderbolt") é uma aeronave de combate sueca de monoposto, monomotor e de curto alcance. O trabalho de desenvolvimento do tipo foi iniciado na Saab em 1952 e, após a seleção de uma configuração radical de asa delta, a aeronave resultante realizou seu primeiro voo em 8 de fevereiro de 1967 e entrou em serviço em 21 de junho de 1971. O Viggen detém a distinção de ser o primeiro projeto canard a ser produzido em quantidade. O Viggen também foi o jato de caça mais avançado da Europa até a introdução do Tornado Panavia em serviço operacional em 1981

Fonte: Saab 37 Viggen na Wikipédia

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Deperdussin 1910 monoplane
País	França
Papel	Aeronaves esportivas
Primeiro voo	1910
Construído	Desconhecido

O 1910 Deperdussin monoplano foi a primeira aeronave a ser construída em quantidades significativas pela Aéroplanes Deperdussin. O tipo foi produzido em uma série de variantes que voaram com sucesso em corridas aéreas e ganhou vários recordes durante 1911, e foi usado pela Australian Central Flying School em Point Cook, Victoria. Vários sobreviveram, incluindo um exemplo aéreo na Coleção Shuttleworth, na Inglaterra.

Fonte: Deperdussin 1910 monoplano na Wikipédia

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Saab 210
País	Suécia
Papel	Aeronaves experimentais
Primeiro voo	21 de Janeiro de 1952
Construído	1

O Saab 210 Draken (o Dragon ou o Kite) é um banco de testes reduzido para o conceito de delta duplo no desenvolvimento do caça J 35. Embora nunca tenha sido oficialmente nomeado nada além de Draken pela Saab, logo se tornou conhecido por seu apelido não oficial Lilldraken (o Pequeno Dragão ou o Pequeno Papagaio) após o primeiro voo do protótipo do Saab 35. Seu primeiro voo foi em 21 de janeiro de 1952.

Fonte: Saab 210 na Wikipédia

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Light Tank Mk VI
País	Reino unido
Papel	Tanque de luz
Em serviço	1936–1942
Construído	1682

O tanque, Light, Mk VI was a British light tank, produced by Vickers-Armstrongs in the late 1930s, which saw service during the Second World War. The Tank, Light, Mk VI was the sixth in the line of light tanks built by Vickers-Armstrongs for the British Army during the interwar period. The company had achieved a degree of standardization with their previous five models, and the Mark VI was identical in all but a few respects.

Fonte: Tanque Leve Mk VI na Wikipedia

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Cessna AT-17 Bobcat
País	Eua
Papel	Transporte leve de cinco lugares
concebido	26 de março de 1939
Construído	5422

O Cessna AT-17 Bobcat foi um avião bimotor de treinamento avançado projetado e fabricado nos Estados Unidos, e usado durante a Segunda Guerra Mundial para preencher a lacuna entre treinadores monomotores e aviões de combate bimotores. O AT-17 era alimentado por dois motores radiais Jacobs R-755-9. A versão comercial foi o modelo T-50, a partir do qual o AT-17 foi desenvolvido.

Fonte: Cessna AT-17 Bobcat na Wikipédia

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Cadillac Gage Commando
País	Eua
Papel	Carro blindado
concebido	junho de 1962
Construído	3200+

O Cadillac Gage Commando, frequentemente denotado como o M706 no serviço militar dos EUA, era um carro blindado americano projetado para ser anfíbio. Foi projetado por Cadillac Gage especificamente para o Corpo de Polícia Militar dos Estados Unidos durante a Guerra do Vietnã como um veículo armado de escolta de comboios. O Commando foi um dos primeiros veículos a combinar os papéis tradicionalmente separados de um porta-aviões blindado e um carro blindado convencional, assim como o SOVIÉTICO BTR-40. Sua notável altura, capacidade anfíbia e motor impermeável permitiram que as equipes americanas lutassem efetivamente nas selvas do Vietnã observando seus oponentes sobre vegetação espessa e fording os rios profundos do país

Fonte: Cadillac Gage Commando na Wikipédia

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