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Laffly V15 – Fotos e Vídeos

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Laffly V15T

Laffly V15

PaísFrança
PapelTrator de armas
PeríodoSegunda Guerra Mundial
ConstruídoDesconhecido

O Laffly V15T foi um trator de artilharia 4WD leve francês usado durante a Segunda Guerra Mundial. Foi usado para rebocar a arma anti-tanque SA de 25 mm. Um porta-aviões e um veículo de reconhecimento baseado no mesmo chassi foram designados como V15R. A própria empresa Laffly só fabricou o primeiro lote de 100 V15s, o resto da produção sendo assumida pela Corre La Licorne.

Fonte: Laffly V15 na Wikipédia

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GAZ 46 – Fotos e Vídeos

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Gaz-46 MAV

GAZ 46

PaísUnião Soviética
Papeljipe anfíbio 4×4
Produção1954-1958
ConstruídoDesconhecido

O GAZ-46, designação do exército MAV (em russo, малый автомобиль водоплавающий, pequeno carro flutuante), é um veículo militar anfíbio leve de tração nas quatro rodas de fabricação russa que entrou em serviço na década de 1950 e tem sido usado por muitas forças aliadas do Bloco Oriental desde então. Durante a Segunda Guerra Mundial, o Canadá, a Grã-Bretanha e os EUA enviaram grandes quantidades de material militar para a Rússia. Entre eles estavam jipes, caminhões e veículos anfíbios como o 6×6 DUKW e o 4×4 Ford GPA. Estes últimos foram usados para ajudar homens e equipamentos a atravessar os muitos rios da Europa Oriental e combater os alemães. Vendo méritos de tais veículos, após a guerra, a Rússia decidiu desenvolver dois veículos semelhantes, usando peças automotivas nacionais, o BAV, um equivalente do DUKW, e o MAV, um equivalente do Ford GPA.

Fonte: GAZ 46 na Wikipédia

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British Aerospace Harrier II – Fotos e Vídeos

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Harrier Aeroespacial Britânico GR.9

British Aerospace Harrier II

PaísReino unido
PapelAeronave de ataque V/STOL
Primeiro voo30 de Abril de 1985
Construído143

O British Aerospace Harrier II é um avião a jato de segunda geração de decolagem e pouso vertical (V / STOL) usado anteriormente pela Royal Air Force (RAF) e, entre 2006 e 2010, pela Royal Navy (RN). A aeronave foi o mais recente desenvolvimento da família Harrier Jump Jet e foi derivada do McDonnell Douglas AV-8B Harrier II. As entregas iniciais do Harrier II foram designadas em serviço como Harrier GR5; as fuselagens posteriormente atualizadas foram redesignadas de acordo como GR7 e GR9.

Fonte: British Aerospace Harrier II na Wikipédia

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Mack M123 Truck – Fotos e Vídeos

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M123A1C

Mack M123 Truck

PaísEua
TipoCaminhões 6×6 de 10 toneladas
Produzido1955–1969
Construído3580

Em 1949, o Exército dos EUA estabeleceu um requisito para uma família de caminhões táticos off-road extra pesados de 10 toneladas (9.072 kg) de carga off-road de 6×6. Mack’s design, influenced by their WWII era NO, was chosen. Designed as an entire family, only the semi-tractor and cargo/prime mover were built. 392 M123s were built between 1955 and 1957 and 552 M125s in 1957 and 1958. In 1965 CONDEC began building 3188 diesel powered M123As, Mack began building 420 in 1968. In 1969 Mack then upgraded 210 gas engine models to diesel power. With the Army using more self‑propelled artillery, the need for prime movers was reduced, no follow‑up orders for M125s were made. Both M123s and M125s saw service in the Vietnam War. M123 tractors remained in Army service into the 1990s.

Fonte: Caminhão Mack M123 na Wikipédia

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Hiller HJ-1 Hornet – Fotos e Vídeos

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Hiller HJ-1 Hornet

Hiller HJ-1 Hornet

PaísEua
PapelHelicóptero experimental
Primeiro voo1950
Construído18

O Hiller YH-32 Hornet (company designation HJ-1) was an American ultralight helicopter built by Hiller Aircraft in the early 1950s. It was a small and unique design because it was powered by two Hiller 8RJ2B ramjet engines mounted on the rotor blade tips which weigh 13lbs each and deliver an equivalent of 45 h.p. for a total of 90 h.p. Versions of the HJ-1 Hornet were built for the United States Army and the United States Navy in the early 1950s. The Hiller Museum identifies the YH-32A, named the Sally Rand, as the first helicopter gunship.

Fonte: Hiller HJ-1 Hornet na Wikipédia

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USS Laffey (DD-724) – Fotos e Vídeos

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USS Laffey

USS Laffey (DD-724)

PaísEua
Classe e tipoDestruidor da classe Allen M. Sumner
Lançado21 de novembro de 1943
Fora de serviço9 de março de 1975

USS Laffey (DD-724) é um destruidor da classe Allen M. Sumner, que foi construído durante a Segunda Guerra Mundial, estabelecido e lançado em 1943, e comissionado em fevereiro de 1944. A nave ganhou o apelido de "O Navio que Não Morreria" por suas façanhas durante a invasão do Dia D e a batalha de Okinawa quando ela resistiu com sucesso a um ataque determinado por bombardeiros convencionais e os ataques aéreos kamikazes mais implacáveis da história. Hoje, Laffey é um Marco Histórico Nacional dos EUA e é preservada como um navio-museu em Patriots Point, nos arredores de Charleston, Carolina do Sul.

Fonte: USS Laffey (DD-724) na Wikipédia

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SS Jeremiah O'Brien – Fotos e Vídeos

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USS Jeremiah O Brien

SS Jeremiah O’Brien

PaísEua
PapelNavio Liberty
Lançado19 de junho de 1943
Fora de serviço7 de fevereiro de 1946

SS Jeremias O'Brien is a Liberty ship built during World War II and named for American Revolutionary War ship captain Jeremiah O’Brien (1744–1818). Now based in San Francisco, she is a rare survivora of the 6,939-ship armada that stormed Normandy on D-Day, 1944. Jeremiah O’Brien, SS John W. Brown, and SS Hellas Liberty are the only currently operational Liberty ships of the 2,710 built

Fonte: SS Jeremiah O'Brien na Wikipédia

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Fokker S.14 Machtrainer – Fotos e Vídeos

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Fokker S14 Machtrainer

Fokker S.14 Machtrainer

PaísPaíses Baixos
PapelTreinador a jato
Primeira mosca19 de maio de 1951
Construído21

O Fokker S.14 Maquinista é um avião a jato de treinamento militar holandês de dois lugares projetado e fabricado pela Fokker para a Força Aérea Real dos Países Baixos. O desenvolvimento começou no final da década de 1940. Foi uma das primeiras aeronaves de treinamento de caça a jato do mundo, fazendo seu primeiro voo em 19 de maio de 1951 e entrando em serviço em 1955.

Fonte: Fokker S.14 Machtrainer na Wikipédia

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Northrop JB-1 Bat – Fotos e Vídeos

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Morcego Northrop JB-1

Northrop JB-1 Bat

PaísEua
PapelProtótipo de asa voadora movida a jato
Primeira mosca27 de agosto de 1943
ConstruídoDesconhecido

O Northrop JB-1 "Bat" era um míssil de cruzeiro superfície-superfície dos Estados Unidos que era um protótipo de asa voadora movida a jato. O programa MX-543 das Forças Aéreas do Exército dos Estados Unidos foi iniciado em setembro de 1942 para usar versões construídas sob licença do motor a jato de Frank Whittle (General Electric J31). A Northrop Corporation foi contratada no final de 1943, e apenas 10 fuselagens JB-1 foram construídas. Uma versão tripulada foi rebocada para o 1º voo em "27 de agosto de 1943", de Rogers Dry Lake e uma versão planadora foi lançada de um trenó movido a foguete e caiu em dezembro de 1944. Um JB-1 não tripulado alimentado por um turbojato improvisado General Electric B-1 com uma envergadura de asa de 28 pés e 4 polegadas (8,64 m) fez seu 1º voo da Ilha Santa Rosa de Eglin Field, Flórida, em 7 de dezembro de 1944, e caiu a 400 metros do lançador ferroviário.

Fonte: Northrop JB-1 Bat na Wikipédia

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