Laffly V15T

Laffly V15

PaeseFrancia
RuoloTrattore per armi
PeriodoSeconda guerra mondiale
CostruitoInconsapevole

Il Laffly V15T era un trattore d'artiglieria leggero francese 4WD utilizzato durante la seconda guerra mondiale. È stato utilizzato per trainare il cannone anticarro SA da 25 mm. Un veicolo da trasporto personale e da ricognizione basato sullo stesso telaio è stato designato come V15R. La stessa azienda laffly produsse solo il primo lotto di 100 V15, mentre il resto della produzione fu rilevato da Corre La Licorne.

fonte: Laffly V15 su Wikipedia

Continua a leggere

Numero visioni : 4724

Gaz-46 MAV

GAZ 46

PaeseUnione Sovietica
RuoloJeep × 4×4
Produzione1954-1958
CostruitoInconsapevole

Le GAZ-46, designazione militare MAV (russo, малый автомобиль водоплаваюラий, piccola auto galleggiante), è un veicolo militare anfibio a quattro ruote motrici leggero di produzione russa entrato in servizio negli anni '50 ed è stato utilizzato da molte forze alleate del Blocco Orientale da allora. Durante la seconda guerra mondiale Canada, Gran Bretagna e Stati Uniti inoltrare grandi quantità di materiali militari alla Russia. Tra questi c'erano jeep, camion e veicoli anfibi come il 6×6 DUKW e il 4×4 Ford GPA. Questi ultimi furono usati per aiutare uomini e attrezzature a attraversare i numerosi fiumi dell'Europa orientale e combattere i tedeschi. Vedendo i meriti di tali veicoli, dopo la guerra, la Russia decise di sviluppare due veicoli simili, utilizzando parti automobilistiche nazionali, il BAV, un equivalente del DUKW, e il MAV, un equivalente della Ford GPA.

fonte: GAZ 46 su Wikipedia

Continua a leggere

Visualizzazioni : 2627

British Aerospace Harrier GR.9

British Aerospace Harrier II

PaeseRegno unito
RuoloAereo da attacco V/STOL
Primo volo30 aprile 1985
Costruito143

Le British Aerospace Harrier II è un aereo a reazione verticale/corto di seconda generazione (V/STOL) utilizzato in precedenza dalla Royal Air Force (RAF) e, tra il 2006 e il 2010, dalla Royal Navy (RN). L'aereo fu l'ultimo sviluppo della famiglia Harrier Jump Jet, e derivò dal McDonnell Douglas AV-8B Harrier II. Le prime consegne dell'Harrier II furono designate in servizio come Harrier GR5; successivamente le strutture aeree aggiornate sono state ridesignate di conseguenza GR7 e GR9.

fonte: British Aerospace Harrier II su Wikipedia

Continua a leggere

Visualizzazioni : 4803

M123A1C

Mack M123 Truck

PaeseUsa
digitareCamion da 10 tonnellate e 6×6
Prodotto1955–1969
Costruito3580

Nel 1949 l'esercito degli Stati Uniti stabilì un requisito per una famiglia di camion fuoristrada extra pesanti da 10 tonnellate (9.072 kg) con un carico tattico di 6×6. Mack’s design, influenced by their WWII era NO, was chosen. Designed as an entire family, only the semi-tractor and cargo/prime mover were built. 392 M123s were built between 1955 and 1957 and 552 M125s in 1957 and 1958. In 1965 CONDEC began building 3188 diesel powered M123As, Mack began building 420 in 1968. In 1969 Mack then upgraded 210 gas engine models to diesel power. With the Army using more self‑propelled artillery, the need for prime movers was reduced, no follow‑up orders for M125s were made. Both M123s and M125s saw service in the Vietnam War. M123 tractors remained in Army service into the 1990s.

fonte: Mack M123 Truck su Wikipedia

Continua a leggere

Visualizzazioni : 4407

Hiller HJ-1 Hornet

Hiller HJ-1 Hornet

PaeseUsa
RuoloElicottero sperimentale
Primo volo1950
Costruito18

Le Hiller YH-32 Calabrone (company designation HJ-1) was an American ultralight helicopter built by Hiller Aircraft in the early 1950s. It was a small and unique design because it was powered by two Hiller 8RJ2B ramjet engines mounted on the rotor blade tips which weigh 13lbs each and deliver an equivalent of 45 h.p. for a total of 90 h.p. Versions of the HJ-1 Hornet were built for the United States Army and the United States Navy in the early 1950s. The Hiller Museum identifies the YH-32A, named the Sally Rand, as the first helicopter gunship.

fonte: Hiller HJ-1 Hornet su Wikipedia

Continua a leggere

Visualizzazioni : 2552

USS Laffey

USS Laffey (DD-724)

PaeseUsa
Classe e tipoCacciatorpediniere classe Allen M. Sumner
Lanciato21 novembre 1943
Fuori servizio9 marzo 1975

USS Laffey (DD-724) è un cacciatorpediniere classe Allen M. Sumner, costruito durante la seconda guerra mondiale, impostato e varato nel 1943 e commissionato nel febbraio 1944. La nave si guadagnò il soprannome di "La nave che non sarebbe morta" per le sue imprese durante l'invasione del D-Day e la battaglia di Okinawa, quando resistette con successo a un determinato assalto da parte di bombardieri convenzionali e ai più implacabili attacchi aerei kamikaze della storia. Oggi, Laffey è un punto di riferimento storico nazionale degli Stati Uniti ed è conservato come nave museo a Patriots Point, fuori Charleston, nella Carolina del Sud.

fonte: USS Laffey (DD-724) su Wikipedia

Continua a leggere

Views : 2828

USS Jeremiah O Brien

SS Jeremiah O’Brien

PaeseUsa
RuoloNave Liberty
Lanciato19 giugno 1943
Fuori servizio7 febbraio 1946

SS Geremia O'Brien is a Liberty ship built during World War II and named for American Revolutionary War ship captain Jeremiah O’Brien (1744–1818). Now based in San Francisco, she is a rare survivora of the 6,939-ship armada that stormed Normandy on D-Day, 1944. Jeremiah O’Brien, SS John W. Brown, and SS Hellas Liberty are the only currently operational Liberty ships of the 2,710 built

fonte: SS Jeremiah O'Brien su Wikipedia

Continua a leggere

Punti di vista: 2849

Fokker S14 Machtrainer

Fokker S.14 Machtrainer

PaesePaesi Bassi
RuoloJet trainer
Prima mosca19 May 1951
Costruito21

Le Fokker S.14 Machtrainer is a Dutch two-seater military training jet aircraft designed and manufactured by Fokker for the Royal Netherlands Air Force. Development started in the late 1940s. It was one of the first jet fighter training aircraft in the world, making its first flight on 19 May 1951 and entering service in 1955.

fonte: Fokker S.14 Machtrainer on Wikipedia

Continua a leggere

Punti di vista: 1531

Pipistrello Northrop JB-1

Northrop JB-1 Bat

PaeseUsa
RuoloPrototipo di ala volante a reazione
Prima mosca27 agosto 1943
CostruitoInconsapevole

Le Northrop JB-1 "Bat" era un missile da crociera statunitense da superficie a superficie che era un prototipo di ala volante a reazione. Il programma MX-543 della United States Army Air Forces fu avviato nel settembre 1942 per utilizzare versioni costruite su licenza del motore a reazione di Frank Whittle (General Electric J31). La Northrop Corporation fu contratta alla fine del 1943, e furono costruite solo 10 strutture aeree JB-1. Una versione con equipaggio fu trainata per il 1o volo il "27 agosto 1943", dal Rogers Dry Lake e una versione aliante fu lanciata da una slitta a razzo e si schiantò nel dicembre 1944. Un JB-1 senza equipaggio alimentato da un turbogetto General Electric B-1 improvvisato con una campata alare di 8,64 m (28 piedi e 4 pollici) fece il suo primo volo dall'isola santa rosa di Eglin Field, in Florida, il 7 dicembre 1944, e si schiantò a 400 metri dal lanciatore ferroviario.

fonte: Pipistrello Northrop JB-1 su Wikipedia

Continua a leggere

Visualizzazioni : 1799