Camion antincendio della raccoglitrice internazionale

International Harvester Loadstar Firetruck

PaeseUsa
classeCamion × 4×2
Produzione1962-1976
Costruito940000+

Le Stella di carico Era un sistema a cortocircuito per impieghi medi introdotto nel 1962. Quando è stato introdotto aveva una griglia grigia e un cappuccio "farfalla", ma nel 1971 un cappuccio basculante monopezza è diventato standard. La cabina, utilizzata anche sulla Fleetstar, era stata introdotta nella serie A nel 1957. Anche i modelli cab-over-engine furono disponibili fino a quando non furono sostituiti dalla Cargostar nel 1971. Il Loadstar è stato utilizzato per la consegna locale, l'edilizia, l'agricoltura e come semi-trattore. Con la trazione integrale è stato utilizzato anche per autopompe, spazzaneve e lavori di utilità. I telai dei maestri di scuola sono stati utilizzati per i corpi degli scuolabus dei fornitori. I convenzionali Loadstar furono sostituiti dalla Serie S nel 1977.

fonte: Camion del fuoco della mietitrice internazionale su Wikipedia

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Visualizzazioni : 1945

1950 Dodge Camion dei pompieri

Dodge Power Wagon

PaeseUsa
classeCamioncino a grandezza naturale
Produzione1945–1980
CostruitoInconsapevole

Le Dodge Power Wagon è un autocarro medio a quattro ruote motrici che è stato prodotto in varie serie di modelli dal 1945 al 1981 da Dodge, poi come targhetta per il Dodge Ram dal 2005 al 2013 e, più recentemente dal '13 ad oggi, come modello individuale commercializzato da Ram Trucks. È stato sviluppato come camion WDX e fino al 1960 circa era conosciuto internamente con il suo codice tecnico T137, un nome ancora utilizzato per la serie originale dagli appassionati.

fonte: Dodge Power Wagon su Wikipedia

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Visualizzazioni : 1322

Miles Magister Mk.I

Miles Magister

PaeseRegno unito
Ruoloallenatore
Primo volo20 March 1937
Costruito1303

Le Miles M.14 Magister is a British two-seat monoplane basic trainer aircraft built by the Miles Aircraft for the Royal Air Force and Fleet Air Arm. Affectionately known as the Maggie, the Magister was based on Miles’ civilian Hawk Major and Hawk Trainer and was the first monoplane designed specifically as a trainer for the RAF. As a low-wing monoplane, it was an ideal introduction to the Spitfire and Hurricane for new pilots. Its sister design, the Miles Master was an advanced trainer also built by Phillips & Powis at Woodley.

fonte: Miles Magister su Wikipedia

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Visualizzazioni : 2184

SAAB 340 AEW

SAAB 340 AEW

PaeseSvezia
RuoloAeromobili AEW&C
Primo volo1994
Costruito12

Le Saab 340 AEWC is a Swedish airborne early warning and control (AEW&C) aircraft; a variant of the Saab 340 aircraft is designated S 100B Argus by the Swedish Air Force. Variants: Saab 340B AEW / S 100B Argus (FSR-890) Erieye, for the Thai Air Force. Saab 340B AEW-200 (IS-340) Erieye Saab 340B AEW-300 / S 100D Argus

fonte: SAAB 340 AEW su Wikipedia

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Punti di vista: 1894

SAAB AJ.37

Saab 37 Viggen

PaeseSvezia
RuoloAttacco, caccia, ricognizione
Primo volo8 febbraio 1967
Costruito329

Le Saab 37 Viggen ("Thunderbolt") è un aereo da combattimento svedese monoposto monomotore a corto-medio raggio. I lavori di sviluppo del tipo iniziarono a Saab nel 1952 e, in seguito alla selezione di una configurazione radicale dell'ala delta, l'aereo risultante eseguì il suo primo volo l'8 febbraio 1967 ed entrò in servizio il 21 giugno 1971. Il Viggen ha la particolarità di essere il primo progetto canard ad essere prodotto in quantità. Il Viggen è stato anche il caccia più avanzato d'Europa fino all'introduzione del Panavia Tornado in servizio operativo nel 1981

fonte: Saab 37 Viggen su Wikipedia

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Deperdusina C

Deperdussin 1910 monoplane

PaeseFrancia
RuoloAerei sportivi
Primo volo1910
CostruitoInconsapevole

Il 1910 Deperdussin il monoplano è stato il primo aereo ad essere costruito in quantità significative dalla Aéroplanes Deperdussin. Il tipo fu prodotto in un certo numero di varianti che volarono con successo nelle gare aeree e ottennero diversi record nel corso del 1911, e fu utilizzato dalla Australian Central Flying School di Point Cook, Victoria. Diversi sono sopravvissuti, tra cui un esemplare idoneo al volo nella Collezione Shuttleworth in Inghilterra.

fonte: Monoplano Deperdussin 1910 su Wikipedia

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Visualizzazioni: 1896

SAAB 210 Lilldraken

Saab 210

PaeseSvezia
RuoloAerei sperimentali
Primo volo21 gennaio 1952
Costruito1

Le Saab 210 Draken (il Dragon o l'Aquilone) è un banco di prova in scala ridotta per il concetto di doppio delta nello sviluppo del caccia J 35. Sebbene non abbia mai nominato ufficialmente nient'altro che Draken da Saab, divenne presto noto con il suo soprannome non ufficiale Lilldraken (il Piccolo Drago o il Piccolo Aquilone) dopo il primo volo del prototipo della Saab 35. Il suo primo volo fu il 21 gennaio 1952.

fonte: Saab 210 su Wikipedia

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Punti di vista: 1590

Carro leggero Mk VI

Light Tank Mk VI

PaeseRegno unito
RuoloCarro leggero
In servizio1936–1942
Costruito1682

Le Serbatoio, Light, Mk VI was a British light tank, produced by Vickers-Armstrongs in the late 1930s, which saw service during the Second World War. The Tank, Light, Mk VI was the sixth in the line of light tanks built by Vickers-Armstrongs for the British Army during the interwar period. The company had achieved a degree of standardization with their previous five models, and the Mark VI was identical in all but a few respects.

fonte: Light Tank Mk VI su Wikipedia

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Cessna AT-17 Bobcat

Cessna AT-17 Bobcat

PaeseUsa
RuoloTrasporto leggero a cinque posti
progettato26 marzo 1939
Costruito5422

Le Cessna AT-17 Bobcat era un aereo da addestramento avanzato bimotore progettato e realizzato negli Stati Uniti e utilizzato durante la seconda guerra mondiale per colmare il divario tra addestratori monomotore e aerei da combattimento bimotore. L'AT-17 era alimentato da due motori radiali Jacobs R-755-9. La versione commerciale era il modello T-50, da cui è stato sviluppato l'AT-17.

fonte: Cessna AT-17 Bobcat su Wikipedia

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V-100 Commando

Cadillac Gage Commando

PaeseUsa
RuoloAutoblindata
progettatoGiugno I - 1962
Costruito3200+

Le Cadillac Gage Commando, spesso indicato come M706 al servizio militare degli Stati Uniti, era un'auto blindata statunitense progettata per essere anfibia. Fu progettato dalla Cadillac Gage appositamente per il Corpo di Polizia Militare degli Stati Uniti durante la guerra del Vietnam come veicolo di scorta di convogli armati. Il Commando fu uno dei primi veicoli a combinare i ruoli tradizionalmente separati di una portaerei corazzata e di un'auto blindata convenzionale, proprio come il BTR-40 sovietico. La sua notevole altezza, la sua capacità anfibia e il motore impermeabilizzante permisero agli equipaggi americani di combattere efficacemente nelle giungle del Vietnam osservando i loro avversari su una fitta vegetazione e forando i profondi fiumi del paese

fonte: Cadillac Gage Commando su Wikipedia

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