International Harvester Loadstar Firetruck

International Harvester Loadstar Firetruck

LandUsa
Klasse4×2 Muldenkipper
Produktion1962-1976
Gebaut940000+

das Loadstar war ein 1962 eingeführter Medium-Duty-Kurzhauben-Konventioneller. Bei seiner Einführung hatte es einen grauen Grill und eine "Schmetterlingshaube", aber 1971 wurde eine einteilige Kipphaube zum Standard. Das Fahrerhaus, das auch im Fleetstar verwendet wurde, war 1957 in der A-Serie eingeführt worden. Cab-over-Motor-Modelle waren ebenfalls erhältlich, bis sie 1971 durch den Cargostar ersetzt wurden. Der Loadstar wurde für die lokale Lieferung, den Bau, die Landwirtschaft und als Sattelzugmaschine eingesetzt. Mit Allradantrieb wurde es auch für Feuerwehrfahrzeuge, Schneepflüge und Versorgungsarbeiten verwendet. Schoolmaster-Chassis wurden für Anbieter-Schulbus-Aufbauten verwendet. Die Loadstar Conventionals wurden 1977 durch die S-Serie ersetzt.

Quelle: International Harvester Loadstar Firetruck auf Wikipedia

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Ansichten : 1945

Dodge Fire Truck 1950

Dodge Power Wagon

LandUsa
KlassePickup in voller Größe
Produktion1945–1980
GebautUnbekannter

das Dodge Power Wagon is a four wheel drive medium duty truck that was produced in various model series from 1945 to 1981 by Dodge, then as a nameplate for the Dodge Ram from 2005 to 2013, and, most recently ‘13-present, as an individual model marketed by Ram Trucks. It was developed as the WDX truck, and until about 1960 it was internally known by its engineering code T137 – a name still used for the original series by enthusiasts.

Quelle: Dodge Power Wagon on Wikipedia

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Ansichten : 1322

Miles Magister Mk.I

Miles Magister

LandGroßbritannien
RolleTrainer
Erstflug20. März 1937
Gebaut1303

das Miles M.14 Magister Die Magister, liebevoll Maggie genannt, basierte auf Miles' zivilem Hawk Major und Hawk Trainer und war der erste Eindecker, der speziell als Trainer für die RAF entwickelt wurde. Als Tiefdecker war es ein idealer Einstieg in die Spitfire und Hurricane für neue Piloten. Sein Schwesterdesign, der Miles Master, war ein fortgeschrittener Trainer, der ebenfalls von Phillips & Powis in Woodley gebaut wurde.

Quelle: Miles Magister auf Wikipedia

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Ansichten : 2184

SAAB 340 AEW

SAAB 340 AEW

LandSchweden
RolleAEW&C-Flugzeug
Erstflug1994
Gebaut12

das Saab 340 AEWC is a Swedish airborne early warning and control (AEW&C) aircraft; a variant of the Saab 340 aircraft is designated S 100B Argus by the Swedish Air Force. Variants: Saab 340B AEW / S 100B Argus (FSR-890) Erieye, for the Thai Air Force. Saab 340B AEW-200 (IS-340) Erieye Saab 340B AEW-300 / S 100D Argus

Quelle: SAAB 340 AEW auf Wikipedia

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SAAB AJ.37

Saab 37 Viggen

LandSchweden
RolleAngriff, Kämpfer, Aufklärung
Erstflug8. Februar 1967
Gebaut329

das Saab 37 Viggen "Thunderbolt") ist ein einmotoriges, einmotoriges, kurz-mittleres Kampfflugzeug in Schweden. Die Entwicklungsarbeiten an diesem Typ wurden 1952 in Saab eingeleitet, und nach der Auswahl einer radikalen Delta-Flügelkonfiguration führte das resultierende Flugzeug am 8. Februar 1967 seinen Erstflug durch und wurde am 21. Juni 1971 in Dienst gestellt. Die Viggen hält die Unterscheidung, das erste Canard-Design zu sein, das in Dermenge hergestellt wird. Die Viggen war auch der modernste Kampfjet in Europa bis zur Einführung des Panavia Tornado in Betrieb genommen in Betrieb 1981

Quelle: Saab 37 Viggen auf Wikipedia

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Deperdussin C

Deperdussin 1910 monoplane

LandFrankreich
RolleSportflugzeug
Erstflug1910
GebautUnbekannter

Die 1910 Deperdussin Eindecker war das erste Flugzeug, das in signifikanten Mengen von Aéroplanes Deperdussin gebaut wurde. Der Typ wurde in einer Reihe von Varianten produziert, die erfolgreich in Luftrennen geflogen wurden und 1911 mehrere Rekorde gewannen und von der Australian Central Flying School in Point Cook, Victoria, verwendet wurden. Einige haben überlebt, darunter ein flugfähiges Beispiel in der Shuttleworth Collection in England.

Quelle: Deperdussin 1910 Eindecker auf Wikipedia

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Ansichten : 1896

SAAB 210 Lilldraken

Saab 210

LandSchweden
RolleVersuchsflugzeug
Erstflug21. Januar 1952
Gebaut1

das Saab 210 Draken (der Drache oder der Drachen) ist ein verkleinerter Prüfstand für das Doppeldelta-Konzept bei der Entwicklung des J 35-Kämpfers. Obwohl nie offiziell etwas anderes als Draken von Saab genannt, wurde es bald durch seinen inoffiziellen Spitznamen Lilldraken (der kleine Drache oder der kleine Drachen) nach dem ersten Flug des Prototyps der Saab 35 bekannt. Der erste Flug fand am 21. Januar 1952 statt.

Quelle: Saab 210 auf Wikipedia

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Leichter Tank Mk VI

Light Tank Mk VI

LandGroßbritannien
RolleLeichter Tank
Im Dienst1936–1942
Gebaut1682

das Tank, Light, Mk VI was a British light tank, produced by Vickers-Armstrongs in the late 1930s, which saw service during the Second World War. The Tank, Light, Mk VI was the sixth in the line of light tanks built by Vickers-Armstrongs for the British Army during the interwar period. The company had achieved a degree of standardization with their previous five models, and the Mark VI was identical in all but a few respects.

Quelle: Leichter Panzer Mk VI auf Wikipedia

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Cessna AT-17 Bobcat

Cessna AT-17 Bobcat

LandUsa
RolleFünfsitziger Leichttransport
Entworfen26. März 1939
Gebaut5422

das Cessna AT-17 Bobcat war ein zweimotoriges Fort-Trainer-Flugzeug, das in den Vereinigten Staaten entwickelt und hergestellt wurde und während des Zweiten Weltkriegs verwendet wurde, um die Lücke zwischen einmotorigen Trainern und zweimotorigen Kampfflugzeugen zu überbrücken. Die AT-17 wurde von zwei Jacobs R-755-9 Radialmotoren angetrieben. Die kommerzielle Version war das Modell T-50, aus dem die AT-17 entwickelt wurde.

Quelle: Cessna AT-17 Bobcat auf Wikipedia

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V-100-Kommando

Cadillac Gage Commando

LandUsa
RollePanzerwagen
EntworfenJuni 1962
Gebaut3200+

das Cadillac Gage KommandoDer M706 im US-Militärdienst war ein US-amerikanischer Panzerwagen, der amphibisch sein sollte. Es wurde von Cadillac Gage speziell für das United States Military Police Corps während des Vietnamkrieges als bewaffnetes Konvoi-Begleitfahrzeug entwickelt. Der Commando war eines der ersten Fahrzeuge, das die traditionell getrennten Rollen eines gepanzerten Mannschaftstransporters und eines konventionellen gepanzerten Autos kombinierte, ähnlich wie der sowjetische BTR-40. Seine bemerkenswerte Höhe, amphibische Fähigkeit und wasserdichter Motor ermöglichten es amerikanischen Besatzungen, effektiv im Dschungel von Vietnam zu kämpfen, indem sie ihre Gegner über dichter Vegetation beobachteten und die tiefen Flüsse des Landes durchquerten.

Quelle: Cadillac Gage Commando auf Wikipedia

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