2011 - Página 70 - NET-MAQUETTES

Sinal de Esquadrão
série	Amor Ande por aí
Ref	SS5722
Tópico	Valentine Tank
Período	Wwii

Um livro assinado Sinal de Esquadrão the revue «Valentine Tank Walk Around – Squadron Signal SS5722» .

O Valentine Infantry Tank III, a private venture design from Vickers-Armstrong, was the 3rd of Great Britain’s infantry tank designs. Though not the 1st tank to go into battle against the Axis in WWII, the Valentine has the distinction of having the highest production numbers of any wartime British tank, and arguably the most variations. A total of 8,275 Valentines were produced in no fewer than 11 major variants. Early versions of the vehicle were equipped with gasoline engines, while a diesel powered the later Marks. The turret also saw development, with later models fit with a more elongated design. The Valentine received its baptism of fire with the British 8th Army in Operation Crusader in North Africa during July 1941, just the beginning of a long career, as they would eventually take part in combat in both the European and Pacific Theaters. After the war, Valentines continued to serve several British Commonwealth armies as late as the 1950s. Besides fighting under the Union Jack, Valentines saw action with the armed forces of Canada, the Soviet Union, Australia, and New Zealand. Illustrated with 250 photos, plus color profiles and detailed line drawings. Doyle; 88 pages.

Fonte: Sinal de Esquadrão

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Sinal de Esquadrão
série	Amor Ande por aí
Ref	SS5721
Assunto	M108/M109 Howitzer
Período	Wwii

Um livro de Sinal de Esquadrão the book «M108/M109 Howitzer Walk Around – Squadron Signal SS5721» .

História: Introduced in the early 1960s, the M108/M109 marked the transition from open-topped to fully enclosed self-propelled artillery. Developed simultaneously, the M108 and M109 went from experimental to ‘standard’ classification in July 1963. Production of the M108 was concluded within months, as its 105mm gun was found to be less well-suited than the M109’s 155mm cannon. Both vehicles saw service in Vietnam. In 1972, the M109s were rearmed with longer barrels resulting in the M109A1. Various modifications were introduced in subsequent years, and in the mid-1980s the M109 family was upgraded to include nuclear, chemical, and biological protection – those modified units being redesignated M109A4. Then in February 1990, a version incorporating enlarged turret, improved armor and armament, increased ammunition stowage, NBC protection and microclimate for the crew became available under the designation M109A6, the ‘Paladin,’ a thoroughly modern weapon able to go from road march to pinpoint firing in less than 60 seconds.

Illustrated with more than 315 photographs, plus color profiles and detailed line drawings. Doyle; 88 pages.

Fonte: Sinal de Esquadrão

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Sinal de Esquadrão
série	Amor Ande por aí
Período	WWII
Ref	SS5720
Tópico	M3A1 White Scout Car

Um livro assinado Sinal de Esquadrão the book «M3A1 White Scout Car Walk Around – Squadron Signal SS5720» .

The White Motor Company began serial production of the four-wheel-drive M3A1 Scout Car in 1940. Covered in quarter-inch face-hardened armor, the vehicle served the US military as scout, command car, ambulance and in some cases as a gun tractor. Armed with one .50 caliber and two .30 caliber machine guns on a skate rail that completely surrounded the f ighting compartment, the M3A1 saw action in the Philippine tropics, the North African desert and during the 1943 invasion of Sicily. However, US forces soon replaced the open-topped M3A1 with other armored vehicles that afforded better coverage. Because the vehicle was widely exported it served on – heavily used by the Red Army on the Eastern Front and by Free French, Belgian, Czechoslovak and Polish forces throughout WWII. Later, France took the vehicle into combat in colonial wars in Indochina and Algeria. Illustrated with more than 200 photographs, plus color profiles and detailed line drawungs. Doyle; 80 pages.

Fonte: Sinal de Esquadrão

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Sinal de Esquadrão
série	Amor Ande por aí
Ref	SS5719
Assunto	M5/M5A1 Stuart
Período	Wwii

Um livro de Sinal de Esquadrão the book «M5/M5A1 Stuart Walk Around – Squadron Signal SS5719» .

The light M5 Stuart Tank was a much-upgraded version of the M3 Stuart. Named for Confederate General J.E.B. Stuart, the Stuarts filled the need for a light tank and, in addition to the US, they were supplied to Allied military forces. The leap from the M3 to the M5 Stuart took place in 1941, when the US Ordnance Department accepted a proposal by Cadillac to install double Cadillac V8 engines in the tank and, after remodeling the hull to accommodate the new motors, a new tank, the M5, was born. Reconnaissance units in the front lines of US forces were always accompanied by the agile M5s. With a top speed of 45 miles per hour, armor protection, and firepower, the M5A1 provided powerful support. Though not a match for heavy German armor, the Stuart was more than adequate for dealing with infantry. In addition to the US military, M5s were supplied to Britain, the Soviet Union and France. After WWII, the Stuart saw action in such far-flung places as China, India, and Indochina. Illustrated with more than 190 photographs, plus color profiles and detailed line drawings. Mesko; 80 pages.

Fonte: Sinal de Esquadrão

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GMC CCKW Caminhão Anda por aí - Sinal de esquadrão SS5718

Sinal de Esquadrão
série	Amor Ande por aí
Ref	SS5718
Tópico	Caminhão GMC CCKW
Período	Wwii

Uma documentação assinada Sinal de Esquadrão the book «GMC CCKW Truck Walk Around – Squadron Signal SS5718» . As war spread in Asia and war clouds gathered over Europe in the late 1930s, the US Army Quartermaster Corps set out to acquire a tough, new 2-1/2 ton tactical truck that would be up to the task of hauling modern artillery as well as troops and supplies. In the end General Motors filled that need with its all-wheel drive Caminhão CCKW. Os primeiros exemplos saíram da linha de montagem da GMC Em fevereiro de 1941. Em setembro de 1942, a fábrica da Chevrolet em St. Louis, Missouri, também começou a fabricar o CCKW. Este volume é repleto de fotografias detalhadas e destaca modificações ao longo dos anos de seu serviço – um leito de caminhão de madeira para economizar em aço precioso, uma cabine aberta para permitir mais espaço de carga em porões de navio, 2 projetos para eixos, sistema elétrico negativo e um guincho que foi instalado em um terço dos caminhões. Cobre versões de distância entre eixos longas e curtas, além de tipos de carroceria de despejo de carga. Não perca este olhar de perto para o caminhão que levou homens americanos e materiel para a vitória em 3 continentes na Segunda Guerra Mundial! Ilustrado com mais de 190 fotografias, além de perfis de cores e desenhos detalhados de linhas; Doyle; 80 páginas.

Fonte: Sinal de Esquadrão

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Sinal de Esquadrão
série	Amor Ande por aí
Ref	SS5717
Tópico	Padre M7
Período	Wwii

Documentação assinada Sinal de Esquadrão le livre «M7 Priest Walk Around – Squadron Signal SS5717» .

Os EUA M7 obuseiro autopropulsado de 105 mm, conhecido como o Padre, foi originalmente desenvolvido com base em um chassi de tanque médio M3. Apelidado de Padre Por causa de seu anel antiaéreo semelhante a um púlpito, o veículo destinava-se a fornecer às unidades blindadas apoio de artilharia orgânico e altamente mobiil. A produção começou em abril de 1942 e entrou em combate com os britânicos na Segunda Batalha de El-Alamein no outono daquele ano, com as forças dos EUA primeiro levando o veículo americano - construído em combates na Tunísia um pouco mais tarde. As peças do tanque M4 Sherman foram incorporadas aos Priests posteriores, no lugar dos componentes anteriores do tanque M3, e os modelos posteriores - aqueles construídos durante 1944 e depois - também apresentavam armaduras rebatíveis ao longo das laterais e traseiras do compartimento de iluminação. Embalado com mais de 230 fotografias, além de perfis de cores e desenhos de linha detalhados. Doyle; 80 páginas.

Fonte: Sinal de Esquadrão

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Esquadrão Signal 5716 M88 Veículo Blindado de Recuperação

Sinal de Esquadrão
série	Amor Ande por aí
Tópico	M88 ARV
Ref	SS5716
Período	Pós-guerra

Um livro assinado Sinal de Esquadrão a revista «M88 ARV Walk Around – Squadron Signal SS5716» .

O M88 | Veículo Blindado de Recuperação foi projetado e desenvolvido no final da década de 1950 para lidar com a recuperação dos tanques mais pesados e maciços que estavam aparecendo na época. Blindado como um tanque e incorporando a suspensão e o trem de força dos tanques M48 / M60, o M88 ARV é equipado com um guincho maciço e uma lança de estrutura A hidraulicamente elevada com 400 pés de cabo de aço de 5/8". O motor a gasolina original do M88 serviu bem o veículo durante seus anos de serviço no Vietnã. Na década de 1970, porém, uma nova usina a diesel foi instalada na M88, que foi então reclassificada como M88A1. A produção para uso interno terminou em 1989, mas os veículos continuaram a ser fabricados para exportação. Enquanto isso, um novo recuperação veículo tornou-se necessário com a introdução do enorme tanque M1 Abrams. O M88 tinha sido tão bem sucedido que foi tomado como base para o novo veículo de recuperação atualizado, que ainda está em uso hoje - o M88A2. Ilustrado com 175 fotografias, além de perfis de cores e desenhos de linhas detalhados. Doyle; 80 páginas.

Fonte: Sinal de Esquadrão

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Esquadrão Signal 5715 M113 Veículo blindado de transporte de pessoal

Sinal de Esquadrão
série	Amor Ande por aí
Título	M113 APC Andar por aí
Ref	SS5715
Tópico	M113 APC

O M113 família de veículos é indiscutivelmente a série mais bem sucedida de veículos blindados de transporte de pessoal de todos os tempos. Produzidas em grande número, essas "faixas" serviram aos EUA e seus Aliados desde o início da década de 1960 até o século 21. O M113 operou em todo o mundo, servindo ao lado de GIs onde quer que eles fossem implantados. O layout físico era lógico – uma rampa traseira operada hidraulicamente permitia a saída rápida do compartimento de tropas; a posição do condutor e o motor preenchiam os espaços da frente. O motorista recebeu quatro periscópios M17, e sua escotilha também tinha provisões para um periscópio infravermelho M19. A estação do comandante, logo atrás do motorista, tinha uma cúpula equipada com cinco periscópios M17 e uma metralhadora M2 HB. Ilustrado com 170 fotografias, além de perfis de cores e desenhos de linha detalhados. Doyle; 72 páginas.

Fonte: Sinal de Esquadrão

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Sinal de Esquadrão
série	Amor Ande por aí
Ref	SS5714
Assunto	M24 Chaffee
Período	ww2

Uma documentação assinada Sinal de Esquadrão o livro «M24 Chaffee Walk Around – Squadron Signal SS5714» .

À medida que a blindagem construída nos Estados Unidos entrou em contato com as forças do Eixo na Segunda Guerra Mundial - em primeiro lugar no Norte da África - rapidamente ficou claro que o canhão de 37 mm preferido na blindagem dos EUA era simplesmente inadequado contra a armadura resistente de seus adversários. A silhueta alta e a construção em laje de muitos veículos americanos também demonstraram a necessidade de um novo tanque americano. O M24 foi desenvolvido para atender a todas essas preocupações e muito mais. Armado com um canhão principal de 75 mm, o Chaffee foi capaz de despachar muitos dos inimigos que seus antecessores enfrentaram sem sucesso, e a suspensão da barra de torção do M24 deu a ele um perfil mais baixo e um passeio mais suave, tornando-o uma plataforma de canhão aprimorada. Produzido para os militares dos EUA até 1950, o Chaffee continuou a entrar em campo ao redor do mundo até meados da década de 1970. Embalado com mais de 200 fotos, além de arte colorida e perfis. Doyle; 80 páginas.

Fonte: Sinal de Esquadrão

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Sinal de Esquadrão
série	Amor Ande por aí
Ref	SS5713
Assunto	Panzer 38(t)
Período	ww2

Um livro assinado Sinal de Esquadrão a revista «Panzer 38(t) Walk Around- Squadron Signal SS5713» .

O Panzerkampfwagen 38 (tschechisch) – O Veículo de Combate Blindado 38 (Tcheco) foi um dos tanques mais importantes do arsenal da Wehrmacht na primeira metade da Segunda Guerra Mundial. Originalmente produzido perto de Praga como um tanque leve LT vz. 38 – Lehký Tank vzor 38, o veículo juntamente com sua fábrica foram apropriados pelos alemães após a ocupação da Tchecoslováquia em 1939. Rebatizado como o nome alemão Pz.Kpfw.38(t), o veículo entrou em ação nas campanhas polonesa e francesa e participou da invasão da União Soviética durante o verão de 1941. O fluxo implacável de tanques soviéticos T-34 logo tornou o Panzer 38(t) obsoleto, no entanto, forçando sua retirada das funções de linha de frente no Ostfront no início de 1942. O veículo continuou a servir em operações antipartidárias, e ainda havia 229 Panzer 38(t)s em serviço ativo com o Exército Alemão em setembro de 1944. Alguns até confrontaram os Aliados ocidentais durante seu avanço para o Terceiro Reich no final da guerra. Ilustrado com mais de 300 fotografias, arte colorida e perfis. Stapfer; 80 páginas.

Fonte: Sinal de Esquadrão

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Arquivos anuais: 2011

Valentine Tank Walk Around - Sinal de Esquadrão SS5722

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M108/M109 Howitzer Walk Around – Squadron Signal SS5721

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M3A1 White Scout Car Walk Around – Squadron Signal SS5720

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M5/M5A1 Stuart Anda por aí - Sinal de esquadrão SS5719

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GMC CCKW Caminhão Anda por aí - Sinal de esquadrão SS5718

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M7 Priest And around - Squadron Signal SS5717

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Fonte: Sinal de Esquadrão

M88 ARV Walk Around – Sinal de Esquadrão SS5716

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M113 APC Walk Around – Squadron Signal SS5715

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M113 APC

M24 Chaffee Anda por aí - Sinal de esquadrão SS5714

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Panzer 38(t) Anda por aí – Sinal de esquadrão SS5713

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