Wydawnictwo Militaria 007 - PzKpfw 35t

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sérieWydawnictwo Militaria
Ref007
PeríodoSegunda Guerra Mundial
SujetPzKpfw 35(t)

Documentação assinada Wydawnictwo Militaria le livre «PzKpfw 35(t) – Wydawnictwo Militaria 007» .

Tanques LT vz 35 sont employés par l’armée tchécoslovaque de 1937 à 1939. Mais en tout 219 chars LT vz 35 sont capturés par l’Allemagne en mars 1939 et employés par la Wehrmacht pendant la Seconde Guerre mondiale. Ils sont d’abord employés, à partir du 5 juin 1939, par la cavalerie sous le nom de LTM 35. Mais après le 16 janvier 1940, ils tombent sous le contrôle de la Panzertruppe, les unités blindées allemandes, sous le nom de Panzer 35(t), la lettre t indiquant leur provenance tchécoslovaque. La 6e Panzerdivision (qui, à l’époque, s’appelait encore 1e division légère de cavalerie) en était équipée au début de la guerre, et les chars ont servi en Pologne en 1939 et en France en 1940. Mais à partir de 1940, il n’y a plus de pièces détachées et les chars doivent être entièrement reconstruits pour rester opérationnels ; il est donc décidé que la campagne de l’été 1941 sera leur dernière. De plus, les Panzer 35(t) se révèlent totalement inadéquats face aux froids extrêmes rencontrés en URSS. Fin novembre 1941, plus un seul n’est opérationnel. Ces faiblesses, en plus de la minceur de leur blindage et du faible calibre de leur canon face aux chars soviétiques, fait que la plupart sont retirés du front et que les 26 fonctionnant encore en 1942 sont vendus à la Roumanie. Le char continue à servir encore un an en Slovaquie et en Roumanie. Certains sont ensuite transformés par l’Allemagne en transporteurs ou tracteurs de munitions.

Fonte: Wikipédia

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Sturmgeschutz III - Wydawnictwo Militaria 006

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SérieWydawnictwo Militaria
Ref006
SujetSturmgeschutz III
Períodoww2

Documentação assinada Wydawnictwo Militaria le livre «Sturmgeschutz III – Wydawnictwo Militaria 006» .

A arma de assalto Sturmgeschütz III (StuG III) fut le véhicule blindé de combat produit au plus grand nombre d’exemplaires par l’Allemagne au cours de la Seconde Guerre mondiale. Il était construit sur le châssis du char Panzer III. Conçu au départ comme un canon léger blindé destiné à soutenir l’infanterie, le StuG fut continuellement modifié et fut largement employé comme chasseur de chars. La série des Sturmgeschütz est reconnue pour son excellent rapport prix/qualité. À la fin de la guerre, plus de 10 500 avaient été construits.

Fonte: Wikipédia

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37mm Pak35-36

37mm Pak35-36

PaísAlemanha
TipoCanon anti-char
PeríodoSegunda Guerra Mundial

Galerie photo sur un canon Pak35-36, Le Pacote 36 (Panzerabwehrkanone 36) était un canon anti-char allemand pouvant tirer des obus de 37 mm de calibre. Développé en 1936 par Rheinmetall, le Pak 36 apparut la même année durant la Guerre civile espagnole. Il devint la base des canons anti-char de nombreux pays pendant les premières années de la Seconde Guerre mondiale. Le KwK 36 L45 était le même canon, mais servait d’armement sur plusieurs chars de combat, notamment les modèles du début de la guerre, comme le Panzer III.

Fonte: Pak35-36 Anti-Tank Gun sur Wikipedia

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Wydawnictwo Militaria 005 - PzKpfw VI Kenig Tigre

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sérieWydawnictwo Militaria
Ref005
SujetPanzerkampfwagen VI Tiger
Períodoww2

Documentação assinada Wydawnictwo Militaria le livre «Panzerkampfwagen VI Tiger – Wydawnictwo Militaria 005» .

O Tigre I (Tigre), char d’assaut lourd allemand, en service de 1942 à 1945, est l’un des chars les plus connus de la Seconde Guerre mondiale, bien qu’il n’ait été que peu produit par rapport au T-34 soviétique ou au Sherman américain. Ce sont ses dimensions, ses lignes très carrées, sa résistance au combat, sa puissance ainsi que les équipages expérimentés l’ayant mené au feu qui ont marqué les esprits, notamment du fait de la propagande allemande. Son développement a commencé en 1937 et, quand il apparaît pour la première fois sur le front, le 29 août 1942, près de Léningrad, le Tigre I est le char techniquement le plus avancé, le mieux protégé et le plus puissant aligné par l’Axe, affichant une mobilité limitée mais exceptionnelle pour un engin qui fait plus de deux fois le poids de ses prédécesseurs et de la majorité de ses adversaires chenillés. Mais le char lourd, outre de sa production faible, a pâti tout au long de sa carrière de sa mécanique très fragile réduisant considérablement sa disponibilité au feu, de sa mise en œuvre opérationnelle rendue difficile par sa faible autonomie, souffrant également de son poids excessif. Construit à seulement 1 350 exemplaires, il n’a été que rarement endivisionné mais plutôt engagé dans des unités indépendantes.

Fonte: Wikipédia

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Wydawnictwo Militaria 004 - Panzer IV

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SérieWydawnictwo Militaria
Ref004
PeríodoSegunda Guerra Mundial
SujetPanzer IV

Documentação assinada Wydawnictwo Militaria o livro "Panzer IV – Wydawnictwo Militaria 004".

O Panzerkampfwagen IV (PzKpfW IV), muitas vezes referido como Panzer IV foi um tanque usado pela Alemanha nazista durante a Segunda Guerra Mundial. Originalmente projetado como um tanque de apoio de fogo, com um canhão curto de 75 mm, para o Panzerkampfwagen III, ele acabou substituindo o último quando os tanques aliados se tornaram muito protegidos para ele. Reequipado com um longo canhão antitanque, o PzKpfW IV foi o principal tanque alemão durante a segunda metade da guerra, com mais de 9000 exemplares produzidos e deu origem a muitas versões.

Fonte: Wikipédia

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Wydawnictwo Militaria 003 - Neubaufahrzeuge

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SérieWydawnictwo Militaria
Ref003
SujetNeubaufahrzeug
Períodoww2

Documentação assinada Wydawnictwo Militaria o livro "Neubaufahrzeug – Wydawnictwo Militaria 003".

A série de protótipos alemães Neubaufahrzeug foi uma das primeiras tentativas de criar um tanque pesado para a Wehrmacht, depois que Adolf Hitler chegou ao poder. Com várias torres, pesados e lentos, esses tanques não se encaixavam nas táticas da Blitzkrieg e não foram colocados em produção. Eles foram usados principalmente para fins de propaganda, embora três tenham participado da campanha norueguesa em 1940.

Fonte: Neubaufahrzeug na Wikipédia

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Panzerwefer 42 - sdkfz.4/1 - Wydawnictwo Militaria 002

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SérieWydawnictwo Militaria
Ref002
SujetPanzerwefer 42 - sdkfz.4/1
PeríodoWwii

Documentação assinada Wydawnictwo Militaria o livro "Panzerwefer 42 – sdkfz.4/1 – Wydawnictwo Militaria 002".

O uso maciço de vários lançadores de foguetes pela Wehrmacht levou à implantação de Nebelwerfer (lanceurs de brouillard) au plus près de la ligne de front. Cette arme peu onéreuse et d’une grande efficacité dans les tirs de saturation du champ de bataille avait cependant un point faible. La traînée de fumée laissée par la combustion de la poudre du propulseur de la roquette lors de son départ était un indice visible pour les tirs de contre-batterie de l’artillerie adverse. On monta donc un lance-roquettes multiple, d’abord de 110 mm puis de 150 mm, sur un Sd.Kfz. 3 Opel Maultier modifié par adjonction d’un blindage sur la superstructure. L’engin fut désigné Panzerwerfer 42 (Sd.Kfz. 4/1). Aussi, la mobilité devint un atout majeur pour la sauvegarde des « faiseurs de nuée ». Comme ils étaient grands consommateurs de projectiles, il fallut prévoir un second véhicule rapide, tout-terrain et blindé pour effectuer le ravitaillement en munitions dans des conditions de sécurité maximales. Des Opel Maultier blindés dérivés du lanceur furent ainsi transformés en véhicule de ravitaillement. Ce véhicule conservait les caractéristiques principales du véhicule lanceur.

Fonte: Wikipédia

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Wydawnictwo Militaria 01 Panzer II

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sérieWydawnictwo Militaria
Ref001
SujetPanzer II
PeríodoWwii

Documentação assinada Wydawnictwo Militaria le livre «Panzer II – Wydawnictwo Militaria 001» .

O Panzerkampfwagen II ( PzKpfw II ), ou Sd. Kfz. 121 era um tanque de 70 anos de 2008. Como o PzKpfw I, foi projetado como um modelo provisório, pendente de tanques como o PzKpfw III ou o PzKpfw IV. Esses dois tipos de veículos foram destinados a fornecer equipamentos de treinamento para as equipes da Panzerwaffe, a fim de desenvolver as táticas do futuro Blitzkrieg. No entanto, o atraso na produção de tanques de batalha reais forçou os alemães a usá-los maciçamente durante o início da Segunda Guerra Mundial, e foi só em 1941 que eles foram gradualmente retirados das linhas de frente. Posteriormente, no entanto, o PzKpfw II permaneceu um veículo importante no arsenal wehrmacht por um longo tempo, graças a derivativos de reconhecimento e como um chassi para armas autopropulsionadas, como o Marder II e o Wespe. Tinha mais um tripulante do que o Panzer I, um operador de rádio, também responsável por recarregar a arma automática de 20 mm.

Fonte: Wikipédia

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Caminhão Gaz AA

Caminhão Gaz AA

PaísEua
TipoCaminhão
DescriçãoÁlbum de 40 fotos andando de um caminhão Gaz AA

Galeria de fotos de um caminhão Gaz AA, Ford Modelo AA é um caminhão da Ford. Como o Modelo T e TT se tornaram obsoletos e precisaram ser substituídos, Henry Ford começou os projetos iniciais no Modelo A e Modelo AA em 1926. O layout básico do chassi foi feito rapidamente e o desenvolvimento mecânico avançou rapidamente. O design e o estilo da carroceria foram desenvolvidos e, em seguida, terceirizados para vários fabricantes de carrocerias, incluindo Briggs e Murray. Os projetos do Modelo A compartilhavam peças e materiais com o Modelo AA Ford, notavelmente a carroceria, o motor e o interior. O Ford AA geralmente recebia interiores mais simples do que seus homólogos de carros. O Modelo AA Ford seguiu mudanças de design semelhantes que o Modelo A Ford sofreu durante os quatro anos de produção, mas muitas vezes essas mudanças seguiram um atraso, em qualquer lugar de três a nove meses. As mudanças mecânicas e atualizações foram feitas durante a produção dos veículos. As mudanças de carroceria que ocorreram entre 1929 e 1930 também foram integradas à produção do Ford AA, mas as peças que sobraram foram usadas por mais tempo nos caminhões comerciais pesados.

Fonte: Gaz AA na Wikipédia

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FV4204 Chefe

FV4204 Chefe

PaísReino unido
TipoTanque pesado
SujetÁlbum com 147 fotos do "FV4204 Chieftain"

Le Char Chefe (fv-4204) é um tanque pesado britânico projetado pela Royal Ordnance Factory na década de 1960 que permaneceu em serviço com as forças britânicas de 1966 a 1995. Versões de dispositivos de engenharia militar também foram construídas.

Fonte: FV4204 Chieftain na Wikipédia

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