Squadron Signal 5722 Valentine Tank

Letka Signál

SériaAmor Chodiť
RefSS5722
TémuValentínska nádrž
ObdobieWwii

Podpísaná kniha Letka Signál revue «Valentine Tank Walk Around - Squadron Signal SS5722» .

Komisia Valentine Pechotný tank III, súkromný podnik od Vickers-Armstrong, bol 3. z návrhov pechotných tankov Veľkej Británie. Hoci nie je 1. tankom, ktorý išiel do boja proti Osi v druhej svetovej vojne, Valentine má rozdiel v tom, že má najvyššie výrobné čísla zo všetkých vojnových britských tankov a pravdepodobne najviac variácií. Celkovo bolo vyrobených 8 275 valentínok v nie menej ako 11 hlavných variantoch. Prvé verzie vozidla boli vybavené benzínovými motormi, zatiaľ čo diesel poháňal neskoršie Marks. Veža tiež zaznamenala vývoj, pričom neskoršie modely zapadli do predĺženejšieho dizajnu. Valentín dostal krst ohňom s britskou 8. armádou v operácii Crusader v severnej Afrike v júli 1941, čo bol len začiatok dlhej kariéry, pretože sa nakoniec zúčastnili bojov v európskych aj tichomorských divadlách. Po vojne Valentines pokračoval v službe niekoľkým armádam Britského spoločenstva národov až do roku 1950. Okrem bojov pod Union Jackom, Valentines videl akciu s ozbrojenými silami Kanady, Sovietskeho zväzu, Austrálie a Nového Zélandu. Ilustrované 250 fotografiami, farebnými profilmi a podrobnými čiarovými kresbami. Doyle; 88 strán.

Zdrojový: Letka Signál

Pokračovať v čítaní

Prezretí: 995

Squadron Signal 5721 M108-M109 Howitzer

Letka Signál

SériaAmor Chodiť
RefSS5721
PredmetM108/M109 Howitzer
ObdobieWwii

Kniha od Letka Signál the book «M108/M109 Howitzer Walk Around – Squadron Signal SS5721» .

História: Introduced in the early 1960s, the M108/M109 znamenal prechod od otvoreného k plne uzavretému samohybnému delostrelectvu. M108 a M109, vyvinuté súčasne, prešli z experimentálnej do "štandardnej" klasifikácie v júli 1963. Výroba M108 bola ukončená v priebehu niekoľkých mesiacov, pretože sa zistilo, že jeho 105 mm kanón je menej vhodný ako 155 mm kanón M109. Obe vozidlá slúžili vo Vietname. V roku 1972 boli M109 prezbrojené dlhšími hlavňami, čo viedlo k M109A1. V nasledujúcich rokoch boli zavedené rôzne modifikácie a v polovici 1980-tych rokov bola rodina M109 modernizovaná tak, aby zahŕňala jadrovú, chemickú a biologickú ochranu - tieto modifikované jednotky boli preznačené na M109A4. Potom vo februári 1990 bola k dispozícii verzia obsahujúca zväčšenú vežu, vylepšené pancierovanie a výzbroj, zvýšené uloženie munície, ochranu NBC a mikroklímu pre posádku pod označením M109A6, "Paladin", úplne moderná zbraň schopná prejsť z cestného pochodu na presnú streľbu za menej ako 60 sekúnd.

Ilustrované viac ako 315 fotografiami, farebnými profilmi a detailnými čiarovými kresbami. Doyle; 88 strán.

Zdrojový: Letka Signál

Pokračovať v čítaní

Pohľady : 1047

Squadron Signal 5720 M3A1 Scout Car

Letka Signál

SériaAmor Chodiť
ObdobieWwii
RefSS5720
TémuM3A1 White Scout Car

Podpísaná kniha Letka Signál the book «M3A1 White Scout Car Walk Around – Squadron Signal SS5720» .

The White Motor Company began serial production of the four-wheel-drive M3A1 Scout Car v roku 1940. Vozidlo bolo pokryté štvrťpalcovým pancierovaním a slúžilo americkej armáde ako prieskumník, veliteľské vozidlo, sanitka a v niektorých prípadoch aj ako traktor. Vyzbrojený jedným guľometom kalibru .50 a dvoma guľometmi kalibru .30 na koľajnici, ktorá úplne obklopovala výstupný priestor, sa M3A1 zúčastnil akcie vo filipínskych trópoch, severoafrickej púšti a počas invázie na Sicíliu v roku 1943. Americké sily však čoskoro nahradili M3A1 s otvorenou strechou inými obrnenými vozidlami, ktoré poskytovali lepšie pokrytie. Pretože sa vozidlo vo veľkej miere vyvážalo, slúžilo na ňom – intenzívne používané Červenou armádou na východnom fronte a slobodnými francúzskymi, belgickými, československými a poľskými silami počas druhej svetovej vojny. Neskôr Francúzsko vzalo vozidlo do boja v koloniálnych vojnách v Indočíne a Alžírsku. Ilustrované viac ako 200 fotografiami, plus farebnými profilmi a podrobnými čiarami. Doyle; 80 strán.

Zdrojový: Letka Signál

Pokračovať v čítaní

Zobrazenia: 1111

Signál letky 5719 M5 Stuart Tank

Letka Signál

SériaAmor Chodiť
RefSS5719
PredmetM5/M5A1 Stuart
ObdobieWwii

Kniha od Letka Signál the book «M5/M5A1 Stuart Walk Around – Squadron Signal SS5719» .

The light M5 Stuart Tank was a much-upgraded version of the M3 Stuart. Named for Confederate General J.E.B. Stuart, the Stuarts filled the need for a light tank and, in addition to the US, they were supplied to Allied military forces. The leap from the M3 to the M5 Stuart took place in 1941, when the US Ordnance Department accepted a proposal by Cadillac to install double Cadillac V8 engines in the tank and, after remodeling the hull to accommodate the new motors, a new tank, the M5, was born. Reconnaissance units in the front lines of US forces were always accompanied by the agile M5s. With a top speed of 45 miles per hour, armor protection, and firepower, the M5A1 provided powerful support. Though not a match for heavy German armor, the Stuart was more than adequate for dealing with infantry. In addition to the US military, M5s were supplied to Britain, the Soviet Union and France. After WWII, the Stuart saw action in such far-flung places as China, India, and Indochina. Illustrated with more than 190 photographs, plus color profiles and detailed line drawings. Mesko; 80 pages.

Zdrojový: Letka Signál

Pokračovať v čítaní

Prezretí: 1090

GMC CCKW Truck Walk Around - signál letky SS5718

Letka Signál

SériaAmor Chodiť
RefSS5718
TémuGMC CCKW Truck
ObdobieWwii
Podpísaná dokumentácia Letka Signál the book «GMC CCKW Truck Walk Around – Squadron Signal SS5718» . As war spread in Asia and war clouds gathered over Europe in the late 1930s, the US Army Quartermaster Corps set out to acquire a tough, new 2-1/2 ton tactical truck that would be up to the task of hauling modern artillery as well as troops and supplies. In the end General Motors filled that need with its all-wheel drive CCKW truck. The first examples rolled off GMC’s Pontiac, Michigan, assembly line in February 1941. By September 1942, the Chevrolet plant in St. Louis, Missouri, also started manufacturing the CCKW. This volume is packed with detailed photographs and highlights modifications through the years of its service – a wooden truck bed to save on precious steel, an open cab to allow for more cargo room in ship holds, 2 designs for axles, negative electrical system and a winch that was installed on a third of the trucks. Covers long- and short-wheelbase versions, plus cargo dump body types. Don’t miss this close-up look at the truck that carried US men and materiel to victory on 3 continents in WWII! Illustrated with more than 190 photographs, plus color profiles and detailed line drawings; Doyle; 80 pages.

Zdrojový: Letka Signál

Pokračovať v čítaní

Zobrazenia : 1158

Signál letky 5717 M7 Priest

Letka Signál

SériaAmor Chodiť
RefSS5717
TémuM7 Kňaz
ObdobieWwii

Podpísaná dokumentácia Letka Signál le livre «M7 Priest Walk Around - Signál letky SS5717» .

Spojené štáty M7 samohybná 105 mm húfnica, známa ako Kňaz, bol pôvodne vyvinutý na základe podvozku strednej nádrže M3. Prezývaný Kňaz vozidlo, ktoré bolo príčinou jeho protilietadlového krúžku podobného kazateľnici, malo poskytovať obrneným jednotkám organickú, vysoko mobiilnú delostreleckú podporu. Výroba sa začala v apríli 1942 a prvýkrát sa pustila do boja s Britmi v druhej bitke pri El-Alamein na jeseň toho istého roku, pričom americké sily najprv vzali americké – vyrobené vozidlo do angažmánov v Tunisku o niečo neskôr. Časti tankov M4 Sherman boli začlenené do neskorších kňazov namiesto predchádzajúcich komponentov tankov M3 a neskoršie modely – tie, ktoré boli postavené v roku 1944 a neskôr – mali tiež sklopné brnenie po stranách a zadnej časti osvetľovacieho priestoru. Nabitý viac ako 230 fotografiami, farebnými profilmi a podrobnými čiarovými kresbami. Doyle; 80 strán.

Zdrojový: Letka Signál

Pokračovať v čítaní

Pohľady : 1145

Obrnené vyslobodzovacie vozidlo Squadron Signal 5716 M88

Letka Signál

SériaAmor Chodiť
TémuM88 ARV
RefSS5716
ObdobiePo vojne

Podpísaná kniha Letka Signál časopis «M88 ARV Walk Around – Squadron Signal SS5716» .

Komisia M88 Obrnené rekonštrukčné vozidlo Bol navrhnutý a vyvinutý koncom 50. rokov minulého storočia, aby zvládol obnovu ťažších a masívnejších tankov, ktoré sa v tom čase objavovali. Pancierovaný ako nádrž a zahŕňajúci závesný a hnací vlak tankov M48 / M60, M88 ARV je vybavený masívnym navijakom a hydraulicky zdvihnutým ramenom rámu A s 400 stôp 5/8 " drôteného lana. Pôvodný benzínový motor M88 dobre slúžil vozidlu počas jeho rokov služby vo Vietname. V sedemdesiatych rokoch minulého storočia však bola v M88 nainštalovaná nová dieselová elektráreň, ktorá bola potom preklasifikovaná na M88A1. Výroba pre domáce použitie sa skončila v roku 1989, ale vozidlá sa naďalej vyrábali na vývoz. Medzitým, nový zotavenie Vozidlo sa stalo nevyhnutným zavedením masívneho tanku M1 Abrams. Model M88 bol taký úspešný, že bol považovaný za základ pre nové modernizované vozidlo na regeneráciu, ktoré sa používa dodnes – M88A2. Ilustrované 175 fotografiami, farebnými profilmi a detailnými čiarovými kresbami. Doyle; 80 strán.

Zdrojový: Letka Signál

Pokračovať v čítaní

Zobrazenia : 1219

Obrnený transportér Squadron Signal 5715 M113

Letka Signál

SériaAmor Chodiť
TitulM113 APC chodiť okolo
RefSS5715
Tému

M113 APC

Komisia M113 Rodina vozidiel je pravdepodobne najúspešnejšou sériou obrnených transportérov všetkých čias. Tieto "stopy", vyrábané v obrovských množstvách, slúžili USA a ich spojencom od začiatku 1960-tych rokov do 21. storočia. M113 pôsobí po celom svete a slúži spolu so zemepisnými označeniami všade, kde boli nasadené. Fyzické usporiadanie bolo logické – hydraulicky ovládaná zadná rampa umožňovala rýchly výstup z oddielu pre vojakov; Poloha vodiča a pohonná jednotka vyplnili predné priestory. Vodič bol vybavený štyrmi periskopmi M17 a jeho poklop mal tiež infračervený periskop M19. Veliteľská stanica, hneď za vodičom, mala kupolu vybavenú piatimi periskopmi M17 a guľometom M2 HB. Ilustrované 170 fotografiami, farebnými profilmi a podrobnými čiarovými kresbami. Doyle; 72 strán.

Zdrojový: Letka Signál

Pokračovať v čítaní

Počet zobrazení : 1359

Signál letky 5714 M24 Chaffee

Letka Signál

SériaAmor Chodiť
RefSS5714
PredmetM24 Chaffee
Obdobieww2 (Ww2)

Podpísaná dokumentácia Letka Signál kniha «M24 Chaffee Walk Around – Squadron Signal SS5714» .

Keď sa americké obrnené zbrane dostali do kontaktu so silami Osi počas druhej svetovej vojny – predovšetkým v severnej Afrike – rýchlo sa ukázalo, že 37 mm kanón uprednostňovaný na americkom pancieri bol jednoducho neadekvátny proti tvrdému pancierovaniu ich protivníkov. Vysoká silueta a konštrukcia mnohých amerických vozidiel tiež demonštrovali potrebu nového amerického tanku. M24 bol vyvinutý s cieľom riešiť všetky tieto a ďalšie obavy. Vyzbrojený 75 mm hlavným kanónom bol Chaffee schopný zlikvidovať mnohých nepriateľov, ktorým jeho predchodcovia neúspešne čelili, a odpruženie torznej tyče M24 mu poskytlo nižší profil a plynulejšiu jazdu, pričom z neho urobilo vylepšenú platformu dela. Chaffee, ktorý sa vyrábal pre americkú armádu do roku 1950, pokračoval v plavbe po celom svete až do roku 1970. Obsahuje viac ako 200 fotografií, ako aj farebné obrázky a profily. Doyle; 80 strán.

Zdrojový: Letka Signál

Pokračovať v čítaní

Pohľady : 1074

Signál letky 5713 Panzer 38(t)

Letka Signál

SériaAmor Chodiť
RefSS5713
PredmetPanzer 38(t)
Obdobieww2 (Ww2)

Podpísaná kniha Letka Signál revue «Panzer 38(t) Chodiť okolo- Letka Signál SS5713» .

Komisia Panzerkampfwagen 38 (Panzerkampfwagen) (tschechisch) - Obrnené bojové vozidlo 38 (české) bolo jedným z najdôležitejších tankov v arzenáli Wehrmacht v prvej polovici druhej svetovej vojny. Pôvodne sa vyrábal neďaleko Prahy ako ľahká nádrž LT vz. 38 - Lehký Tank vzor 38, vozidlo spolu so svojím výrobným závodom si Nemci privádzali po okupácii Československa v roku 1939. Rechristened ako nemecký názov Pz.Kpfw.38(t), vozidlo videlo akciu v poľských a francúzskych kampaniach a zúčastnilo sa invázie do Sovietskeho zväzu v lete 1941. Neúprosný tok dvoch sovietskych tankov T-34 čoskoro urobil Panzer 38(t) zastaraným, avšak začiatkom roku 1942 prinútil odstúpenie od povinností v prvej línii na Ostfronte. Vozidlo naďalej slúžilo v protizásudových operáciách a v septembri 1944 bolo v aktívnej službe nemeckej armády ešte 229 Panzer 38(t)-ov. Niekoľko dokonca konfrontovalo západných spojencov počas ich postupu do Tretej ríše neskoro vo vojne. Ilustrované s viac ako 300 fotografiami, farebným umením a profilmi. Stapfer; 80 strán.

Zdrojový: Letka Signál

Pokračovať v čítaní

Počet zobrazení: 871