M3 Stredná tanková chôdza - Letka Signal SS5712

Letka Signál

SériaAmor Chodiť
RefSS5712
TémuStredný tank M3
Obdobieww2 (Ww2)

Podpísaná kniha Letka Signál revue «M3 Medium Tank Walk Around – Squadron Signal SS5712» .

Komisia M3 (M3) Stredný tank bol navrhnutý ako dočasná odpoveď na európske podmienky na bojisku na začiatku druhej svetovej vojny. Tank musel mať ťažší pancier a zbraň dvakrát väčšiu ako M2A1. Okrem toho museli byť plány pripravené do 60 dní. Riešením bola nekonvenčná konštrukcia M3, ktorá obsahuje 75 mm hlavné delo namontované v sponsone vpravo, v prednej časti trupu. Briti nazvali svoju verziu "generál Grant" a verziu americkej armády nazvali "generál Lee". Táto kniha sa podrobne zaoberá stredným tankom M3 s viac ako 200 fotografiami, farebnými profilmi a podrobnými čiarovými kresbami. Doyle; 80 strán.

Zdrojový: Letka Signál

Pokračovať v čítaní

Zobrazenia : 739

Signál letky - SS5711

Letka Signál

SériaAmor Chodiť
Obdobie2. svetová vojna
RefSS5711
PredmetPredštandardizovaný Jeep

Podpísaná kniha Letka Signál revue «Predštandardizovaná farebná prechádzka džípov – signál letky SS5711» .

Tri odlišné verzie prieskumného vozidla boli vyrobené predtým, ako boli štandardizované do Jeepu z obdobia druhej svetovej vojny. Bantam, Ford a Willys vyrábali rôzne modely, aby získali vojenské zákazky. Bantam dodal 70 predprodukčných jednotiek v decembri 1940. Osem z týchto modelov malo riadenie všetkých štyroch kolies. V roku 1941 si americká vláda objednala 1 500 kusov od každého z výrobcov. Najlepšie vlastnosti troch modelov boli zakomponované do finálneho štandardizovaného Jeepu. Táto kniha sa podrobne pozerá na raný vývoj značky Jeep® s viac ako 250 fotografiami, farebnými profilmi a podrobnými kresbami. Doyle; 80 strán.

Zdrojový: Letka Signál

Pokračovať v čítaní

Pohľady : 1145

Farebná prechádzka GPA/DUKW - Signál letky SS5710

Letka Signál

SériaAmor Chodiť
RefSS5710
PredmetGPA/DUKW
Obdobieww2 (Ww2)

Kniha Letka Signál revue «GPA/DUKW Color Walk Around – Squadron Signal SS5710» .

USA počas druhej svetovej vojny používali 2 hlavné kolesové obojživelníky: 1/4-tonový GPA a 2-1/2 tony DUKW. Hoci prvý z nich bol produktom spoločnosti Ford Motor Company a druhý niesol označenie úhlavného rivala General Motors, 2 mal podobnosť vďaka svojmu spoločnému dizajnérovi – Roderickovi Stephensovi. Napriek spoločnému pôvodu a špičkovému dizajnu mali GPA a DUKW veľmi odlišné kariéry. Výroba GPA, v podstate obojživelného džípu, sa skončila v roku 1943, rovnako ako kariéra DUKW, virtuálne vodné nákladné vozidlo, bolo na ceste stať sa "zlatým štandardom", podľa ktorého sa dodnes merajú ostatné obojživelníky. Po účasti na spojeneckej invázii na Sicíliu v júli 1943 sa DUKW zúčastnila takmer každého ďalšieho amerického obojživelného vylodenia počas druhej svetovej vojny a vrátila sa do služby aj počas kórejskej vojny. Ilustrované 263 vysokokvalitnými fotografiami, farebnými grafikami a profilmi. Doyle; 80 strán.

Zdrojový:Letka Signál

Pokračovať v čítaní

Zobrazenia : 815

Signál letky 5709 Sdkfz.251 Ausf.D

Letka Signál

SériaAmor Chodiť
RéfSS5709
PredmetSd.Kfz.251 Farebná prechádzka
Obdobieww2 (Ww2)

Podpísaná kniha Letka Signál revue «Sd.Kfz.251 Color Walk Around – Squadron Signal SS5708» .

Sd.Kfz.251, považovaný za najdôležitejší obrnený polopás nemeckej armády v druhej svetovej vojne, umožňoval pechote držať krok s rýchlymi obrnenými jednotkami Heer. Vozidlo sa dodávalo v 4 modeloch a 23 variantoch, ale najvyrábanejším modelom bol Ausf.D. V skutočnosti Ausf.D predstavovali takmer 70 percent Sd.Kfz.251 vyrobených počas vojny. Zjednodušený dizajn typu bol hlavným prispievateľom k tomu, že tento variant sa vyrábal v takom značnom počte a Ausf.D bol prvým z 251, ktorý mal úložné koše zabudované do bokov polovičného pásu. Toto sériovo vyrábané, efektívne vozidlo skutočne osvedčilo svoju hodnotu v druhej svetovej vojne a zažilo akciu na každom fronte. Ilustrované viac ako 150 farebnými fotografiami, podrobnými čiarovými kresbami a 8 farebnými profilmi. Nevyhnutná kniha pre nadšencov brnenia, modelingu, histórie a armády. Stapfer; 80 strán.

Zdrojový: Letka Signál

Pokračovať v čítaní

Views : 1123

V-100 Commando Color Walk Around - Letka Signal SS5708

Letka Signál

SériaAmor Chodiť
RefSS5708
PredmetV-100 Commando
Obdobieéra po druhej svetovej vojne

Podpísaná kniha Letka Signál revue «V-100 Commando Color Walk Around – Squadron Signal SS5708» .

Cadillac Gage V-100 Farebná prechádzka komanda. Najznámejšie americké obrnené vozidlo z obdobia po druhej svetovej vojne, Cadillac Gage Commando – všestranné, obojživelné vozidlo s pohonom 4×4 – stále vyzerá moderne, aj keď debutovalo v roku 1962. V-100 Commando prešlo mnohými zmenami vo svetle svojich rozsiahlych a rozmanitých skúseností v prieskume, eskorte konvojov, kontrole nepokojov, bezpečnosti a ako transportér. Keď sa Cadillac Gage osvedčil pre amerických juhovietnamských spojencov a neskôr pre americké sily v juhovýchodnej Ázii, zavádzal jednu modifikáciu za druhou v reakcii na vyvíjajúce sa bojové potreby. Hoci americké vojenské využitie Commanda po skončení vojny vo Vietname upadlo, mnohé komandá boli prestavané a dodnes slúžia policajným silám a SWAT tímom v Európe a USA, zatiaľ čo rôzne armády po celom svete stále používajú potomkov bojovej verzie. Ilustrované viac ako 200 farebnými fotografiami a podrobnými čiarovými kresbami; Doyle.80 strán.

Zdrojový: Letka Signál

Pokračovať v čítaní

Zobrazenia : 568

Signál letky 5707 Americké vojenské motocykle z druhej svetovej vojny

Letka Signál

SériaAmor Chodiť
RefSS5707
TémuMotocykle z druhej svetovej vojny
Obdobieww2 (Ww2)

Kniha Letka Signál revue «Farebná prechádzka motocyklov z druhej svetovej vojny – signál letky SS5707» .

Americká armáda Motocykle farebnej prechádzky z druhej svetovej vojny. Počas druhej svetovej vojny sa Spojené štáty obrátili na Harley-Davidson and Indian Motorcycle Company, aby vyrábali motocykle hodné armády. Okrem toho sa ostatné spojenecké mocnosti obrátili na tieto spoločnosti o bicykle prostredníctvom programu Lend-Lease. Výsledkom bolo, že Harley-Davidson vyrobil WLA, U a UA a XA s hriadeľovým pohonom. Indian dodal 340-B a 741 a hriadeľový pohon 841. Zatiaľ čo WLA, U/UA, 340-B a 741 zaznamenali rozsiahle vojenské využitie, bicykle s hriadeľovým pohonom od oboch spoločností nikdy nevideli boj. Príchod Jeepu prevzal úlohu motocykla vo vojenskej službe a motocykle boli odsunuté do veteránskych vozidiel minulosti. Ilustrované viac ako 200 farebnými fotografiami, 11 čiernobielymi fotografiami a farebným umením od Dona Greera. David Doyle. 80 strán.

Zdrojový: Letka Signál

Pokračovať v čítaní

Zobrazenia : 1368

Flakpanzerkampfwagen IV

Flakpanzerkampfwagen IV

KrajinyNemecko
TypChar antiaérien (Char antiaérien)
Popis / kontrolAlbum 69 fotografie prechádzka okolo «Flakpanzerkampfwagen IV»

Komisia Flakpanzer IV est un char antiaérien allemand de la Seconde Guerre mondiale, qui était utilisé pour protéger les unités blindées. Il a été décliné en quatre versions, Möbelwagen, Wirbelwind, Ostwind et Kugelblitz. En août 1944 est décidé le développement d’un système anti-aérien basé sur le châssis du PzKpfw IV et avec pour armement un canon 43 L/60 de 3,7 cm. Le canon placé dans une tour de six côtés pouvait effectuer une rotation de 360° et par conséquent pouvait donner une protection efficace contre les menaces aériennes. Il fut utilisé dans les unités Flugabwehrzug (pelotons antiaériens) dans les régiments Panzer.

Zdrojový: Flakpanzerkampfwagen IV na Wikipédii

Pokračovať v čítaní

Views : 5790

M26 Pershing Color Walk Around - signál letky SS5706

Letka Signál

SériaAmor Chodiť
RefSS5706
PredmetM26 Pershing
Obdobieww2 (Ww2)

Kniha od Letka Signál the book «M26 Pershing Color Walk Around – Squadron Signal SS5706» .

By early 1942, it was apparent that the Sherman tank was no match for its German adversaries. American battle doctrine of the time was that US tanks were not to fight opposing tanks, leaving this to tank destroyer units; however, the German forces refused to adhere to this plan. A number of different models using various chassis, turret, and gun combinations were tested, leading up to the T26 ‘heavy’ tank design. It would be 1945 before this tank evolved into the T26E3 and finally saw combat. The basic design of the M26 – the designation the T26E3 had been given when it was classified ‘standard’ in March 1945 – was to form the basis of a long line of excellent tanks (M46, M47, M48 and M60) that would serve US armed forces for 40 years. Illustrated with 250 photographs, color profiles, and detailed line drawings; Doyle. 80 pages.

Zdrojový: Letka Signál

Pokračovať v čítaní

Pohľady : 1751

Signál letky 5705 M42 Duster

Letka Signál

SériaAmor Chodiť
RefSS5705
TémuPrachovka M42

Podpísaná kniha Letka Signál the magazine «M42 Duster Color Walk Around – Squadron Signal SS5705» .

The US Army began accepting deliveries of the M42 in October 1952, when production ended in 1959, approximately 3,700 units delivered. By the late ’60s, the Duster’s limits seemed to have been reached. The lack of radar tracking system meant the M42 was a ‘fair weather’ shooter against low, slow targets; it just could not keep pace with the new generation of Soviet jet aircraft. As American involvement in Vietnam increased, 3 battalions of Dusters were sent to South Vietnam – initially for anti-aircraft duties, but with clear skies over the South, the M42 was usefully employed as convoy escort, perimeter and base security, and direct fire support. This book takes a detailed look at the M42 Duster with more than 200 photographs, color profiles and detailed line drawings; Doyle. 80 pages.

Zdrojový: Letka Signál

Pokračovať v čítaní

Zobrazenia : 1430

Signál letky 5704 M2 M3 Polovičný pás

Letka Signál

SériaAmor Chodiť
RéfSS5704
TémuM2/M3 Polovičný pás

Podpísaná kniha Letka Signál the magazine «M2/M3 Half Track Walk Around – Squadron Signal SS5704» .

Poskytuje hĺbkový pohľad na históriu a varianty druhej svetovej vojny Americký transportér. Includes full color profiles, B&W line art, technical data, dozens of full color photos, and B&W photos. Mesko. 80 pgs.

Zdrojový: Letka Signál

Pokračovať v čítaní

Prezretí: 1140