2011 - Seite 71 - NET-MAQUETTES

M3 Mittlerer Panzerspaziergang - Squadron Signal SS5712

Squadron Signal
Serie	Amor Walk Around
Ref	SS5712
Thema	M3 Mittlerer Tank
Zeitraum	ww2

Ein Buch signiert Squadron Signal die Revue «M3 Medium Tank Walk Around – Squadron Signal SS5712» .

das M3 Medium Tank wurde als Zwischenantwort auf die europäischen Schlachtfeldbedingungen zu Beginn des Zweiten Weltkriegs entwickelt. Der Panzer musste eine schwerere Panzerung und eine Waffe haben, die doppelt so groß war wie die M2A1. Darüber hinaus mussten die Pläne in 60 Tagen fertig sein. Die Lösung war das unkonventionelle Design des M3, das eine 75-mm-Hauptkanone aufweist, die in einem Sponson rechts vor dem Rumpf montiert ist. Die Briten nannten ihre Version "General Grant" und nannten die Version der US-Armee "General Lee". Dieses Buch wirft einen detaillierten Blick auf den M3 Medium Tank mit mehr als 200 Fotos, Farbprofilen und detaillierten Strichzeichnungen. Doyle; 80 Seiten.

Quelle: Squadron Signal

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Ansichten : 739

Squadron Signal
Serie	Amor Walk Around
Zeitraum	Zweiter Weltkrieg
Ref	SS5711
Betreff	Vorstandardisierter Jeep

Ein Buch signiert Squadron Signal die Revue «Pre-Standardized Jeep Color Walk Around – Squadron Signal SS5711».

Drei verschiedene Versionen eines Aufklärungswagens wurden produziert, bevor sie in den Jeep aus der Zeit des Zweiten Weltkriegs standardisiert wurden. Bantam, Ford und Willys produzierten verschiedene Modelle, um militärische Aufträge zu gewinnen. Bantam lieferte im Dezember 1940 70 Vorserieneinheiten. Acht dieser Modelle verfügten über eine Allradlenkung. Im Jahr 1941 bestellte die US-Regierung 1.500 Einheiten von jedem der Hersteller. Die besten Qualitäten der drei Modelle flossen in den final standardisierten Jeep ein. Dieses Buch wirft einen detaillierten Blick auf die frühe Entwicklung von Jeep mit mehr als 250 Fotografien, Farbprofilen und detaillierten Strichzeichnungen. Doyle; 80 Seiten.

Quelle: Squadron Signal

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Ansichten : 1145

Squadron Signal
Serie	Amor Walk Around
Ref	SS5710
Betreff	GPA/DUKW
Zeitraum	ww2

Ein Buch Squadron Signal eine Revue «GPA/DUKW Color Walk Around – Squadron Signal SS5710» .

Die USA verwendeten während des Zweiten Weltkriegs 2 Hauptamphibien auf Rädern: die 1/4-Tonnen-GPA und die 2-1/2-Tonne DUKW. Obwohl ersteres ein Produkt der Ford Motor Company war und das spätere das Label des Erzrivalen General Motors trug, hatten die 2 aufgrund ihres gemeinsamen Designers – Roderick Stephens – eine Ähnlichkeit. Trotz ihrer gemeinsamen Herkunft und ihres innovativen Designs hatten GPA und DUKW sehr gegensätzliche Karrieren. Die Produktion des GPA, im Wesentlichen ein amphibischer Jeep, endete 1943, genau wie die Karriere des DUKW, ein virtueller Wassertransporter, war auf dem Weg, der "Goldstandard" zu werden, an dem bis heute andere Amphibien gemessen werden. Nach der Teilnahme an der alliierten Invasion Siziliens im Juli 1943 wurde die DUKW bei fast jeder anderen amerikanischen amphibischen Landung im Zweiten Weltkrieg eingesetzt und kam auch während des Koreakrieges zurück, um dort eingesetzt zu werden. Illustriert mit 263 hochwertigen Fotografien, Farbgrafiken und Profilen. Doyle; 80 Seiten.

Quelle:Squadron Signal

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Ansichten : 814

Squadron Signal
Serie	Amor Walk Around
Réf	SS5709
Betreff	Sd.Kfz.251 Color Walk Around
Zeitraum	ww2

Ein Buch signiert Squadron Signal die Revue «Sd.Kfz.251 Color Walk Around – Squadron Signal SS5708» .

Das Sd.Kfz.251, das im Zweiten Weltkrieg als wichtigste gepanzerte Halbspur der Deutschen Armee galt, ermöglichte es der Infanterie, mit den schnellen gepanzerten Elementen der Heer Schritt zu halten. Das Fahrzeug kam in 4 Modellen und 23 Varianten, aber der Ausf.D war das am meisten produzierte Modell. Tatsächlich machten Ausf.Ds fast 70 Prozent der Sd.Kfz.251 aus, die während des Krieges gebaut wurden. Das vereinfachte Design des Typs trug wesentlich dazu bei, dass diese Variante in so großen Stückzahlen produziert wurde, und der Ausf.D war der erste der 251er, der Staufächer in die Seiten der Halbspur eingebaut hatte. Dieses in Serie produzierte, stromlinienförmige Fahrzeug hat sich im Zweiten Weltkrieg wirklich bewährt und wurde an allen Fronten eingesetzt. Illustriert mit über 150 Farbfotos, detaillierten Strichzeichnungen und 8 farbigen Profilen. Ein Muss für Rüstungs-, Modellierungs-, Geschichts- und Militärenthusiasten. Stapfer; 80 Seiten.

Quelle: Squadron Signal

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Ansichten : 1123

Squadron Signal
Serie	Amor Walk Around
Ref	SS5708
Betreff	V-100-Kommando
Zeitraum	nach dem Zweiten Weltkrieg

Ein Buch signiert Squadron Signal die Revue «V-100 Commando Color Walk Around – Squadron Signal SS5708» .

Cadillac Gage V-100 Commando Color Walk Around. The best-known American armored car of the post-WWII era, the Cadillac Gage Commando – a versatile, amphibious, 4×4 vehicle – still looks modern even though it made its debut in 1962. The V-100 Commando went through numerous changes in light of its extensive and varied experience in reconnaissance, convoy escort, riot control, security, and as a personnel carrier. As it proved its worth to America’s South Vietnamese allies and later to US forces in Southeast Asia, Cadillac Gage introduced one modification after another in response to evolving combat needs. Although US military use of the Commando declined after the end of the Vietnam War, many Commandos were rebuilt and to this day, serve police forces and SWAT teams in Europe and the US, while various armies around the world still use descendents of the combat version. Illustrated with over 200 color photographs plus detailed line drawings; Doyle.80 pages.

Quelle: Squadron Signal

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Squadron Signal 5707 US-Militärmotorräder des Zweiten Weltkriegs

Squadron Signal
Serie	Amor Walk Around
Ref	SS5707
Thema	WWII Motorräder
Zeitraum	ww2

Ein Buch Squadron Signal die Revue «WWII Motorcycles Color Walk Around – Squadron Signal SS5707» .

US-Militär Krafträder von WWII Color Walk Around. Während des Zweiten Weltkriegs wandten sich die Vereinigten Staaten an Harley-Davidson and Indian Motorcycle Company, um militärtaugliche Motorräder zu produzieren. Darüber hinaus wandten sich andere alliierte Mächte im Rahmen des Lend-Lease-Programms an diese Unternehmen für Fahrräder. Als Ergebnis produzierte Harley-Davidson die WLA, die U und UA und die XA mit Wellenantrieb. Indian lieferte den 340-B und den 741 sowie den 841 mit Wellenantrieb. Während die WLA, U / UA, 340-B und 741 einen umfangreichen militärischen Einsatz erlebten, wurden die wellengetriebenen Motorräder beider Kompanien nie bekämpft. Das Aufkommen des Jeep übernahm die Rolle des Motorrads im Militärdienst, und die Motorräder wurden zu Veteranenfahrzeugen der Vergangenheit degradiert. Illustriert mit über 200 Farbfotografien, 11 Schwarz-Weiß-Fotografien und Farbgrafiken von Don Greer. David Doyle. 80 Seiten.

Quelle: Squadron Signal

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Flakpanzerkampfwagen IV
Land	Deutschland
Typ	Char antiaérien
Beschreibung	Album von 69 Fotos Rundgang eines «Flakpanzerkampfwagens IV»

Der Flakpanzer IV est un char antiaérien allemand de la Seconde Guerre mondiale, qui était utilisé pour protéger les unités blindées. Il a été décliné en quatre versions, Möbelwagen, Wirbelwind, Ostwind et Kugelblitz. En août 1944 est décidé le développement d’un système anti-aérien basé sur le châssis du PzKpfw IV et avec pour armement un canon 43 L/60 de 3,7 cm. Le canon placé dans une tour de six côtés pouvait effectuer une rotation de 360° et par conséquent pouvait donner une protection efficace contre les menaces aériennes. Il fut utilisé dans les unités Flugabwehrzug (pelotons antiaériens) dans les régiments Panzer.

Quelle: Flakpanzerkampfwagen IV auf Wikipedia

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Squadron Signal
Serie	Amor Walk Around
Ref	SS5706
Betreff	M26 Pershing
Zeitraum	ww2

Ein Buch von Squadron Signal das Buch «M26 Pershing Color Walk Around – Squadron Signal SS5706» .

Anfang 1942 war es offensichtlich, dass der Sherman-Panzer seinen deutschen Gegnern nicht gewachsen war. Die amerikanische Kampfdoktrin der damaligen Zeit war, dass US-Panzer nicht gegen gegnerische Panzer kämpfen sollten, sondern dies den Jagdpanzereinheiten überließen; Die deutschen Streitkräfte weigerten sich jedoch, sich an diesen Plan zu halten. Eine Reihe verschiedener Modelle mit verschiedenen Fahrgestell-, Turm- und Geschützkombinationen wurden getestet, was zum "schweren" Panzerdesign T26 führte. Es sollte 1945 dauern, bis sich dieser Panzer zum T26E3 entwickelte und schließlich den Kampf erlebte. Das grundlegende Design des M26 – die Bezeichnung T26E3, die ihm gegeben worden war, als er im März 1945 als "Standard" eingestuft wurde – sollte die Grundlage für eine lange Reihe ausgezeichneter Panzer (M46, M47, M48 und M60) bilden, die den US-Streitkräften 40 Jahre lang dienen würden. Illustriert mit 250 Fotografien, Farbprofilen und detaillierten Strichzeichnungen; Doyle. 80 Seiten.

Quelle: Squadron Signal

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Squadron Signal
Serie	Amor Walk Around
Ref	SS5705
Thema	M42 Duster

Ein Buch signiert Squadron Signal das Magazin «M42 Duster Color Walk Around – Squadron Signal SS5705» .

Die US-Armee begann im Oktober 1952 mit der Annahme von Lieferungen des M42, als die Produktion 1959 endete, wurden etwa 3.700 Einheiten ausgeliefert. In den späten 60er Jahren schienen die Grenzen des Duster erreicht zu sein. Das Fehlen eines Radarverfolgungssystems bedeutete, dass der M42 ein Schönwetter-Shooter gegen niedrige, langsame Ziele war; es konnte einfach nicht mit der neuen Generation sowjetischer Düsenflugzeuge Schritt halten. Als das amerikanische Engagement in Vietnam zunahm, wurden 3 Bataillone von Dusters nach Südvietnam geschickt – zunächst für Flugabwehraufgaben, aber bei klarem Himmel über dem Süden, wurde die M42 als Konvoieskorte, Perimeter- und Basissicherheit und direkte Feuerunterstützung eingesetzt. Dieses Buch wirft einen detaillierten Blick auf den M42 Duster mit mehr als 200 Fotos, Farbprofilen und detaillierten Strichzeichnungen; Doyle. 80 Seiten.

Quelle: Squadron Signal

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Geschwadersignal 5704 M2 M3 Halbkettenfahrzeug

Squadron Signal
Serie	Amor Walk Around
Réf	SS-5704
Thema	M2/M3 Halbspur

Ein Buch signiert Squadron Signal das Magazin «M2/M3 Half Track Walk Around – Squadron Signal SS5704» .

Bietet einen detaillierten Einblick in die Geschichte und die Varianten des Zweiten Weltkriegs US-Personaltransporter. Enthält Vollfarbprofile, Schwarz-W-Linienkunst, technische Daten, Dutzende von Vollfarbfotos und Schwarz-Weiß-Fotos. Mesko. 80 Seiten.

Quelle: Squadron Signal

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Archiv für das Jahr 2011

M3 Medium Tank Walk Around – Squadron Signal

Squadron Signal

Vorstandardisierter Jeep Color Walk Around – Squadron Signal SS5711

Squadron Signal

GPA/DUKW Color Walk Around – Squadron Signal SS5710

Squadron Signal

Sd.Kfz.251 Farbspaziergang – Squadron Signal SS5709

Squadron Signal

V-100 Commando Color Walk Around – Squadron Signal SS5708

Squadron Signal

WWII Motorräder Color Walk Around - Squadron Signal SS5707

Squadron Signal

Flakpanzerkampfwagen IV – Walk Around

Flakpanzerkampfwagen IV

M26 Pershing Color Walk Around – Squadron Signal SS5706

Squadron Signal

M42 Duster Color Walk Around – Squadron Signal SS5705

Squadron Signal

M2/M3 Half Track Walk Around – Staffelsignal SS5704

Squadron Signal