Squadron Signal 5722 Valentine harckocsi

Század jel

SerieAmor Séta körül
RefSS5722
TémaValentin Tank
IdőszakWwii

Egy aláírt könyv Század jel a revü «Valentine Tank Walk Around – Squadron Signal SS5722» .

A Bálint A Infantry Tank III, a Vickers-Armstrong magánvállalkozása, Nagy-Britannia 3. gyalogsági harckocsija volt. Bár nem az első harckocsi, amely a második világháborúban harcba szállt a tengelyhatalmak ellen, a Valentine megkülönbözteti a legmagasabb gyártási számot a háborús brit harckocsik közül, és vitathatatlanul a legtöbb variációt. Összesen 8,275 Valentin-napot gyártottak nem kevesebb, mint 11 fő változatban. A jármű korai változatait benzinmotorokkal szerelték fel, míg a későbbi Markokat dízel hajtotta. A torony is fejlesztésen ment keresztül, a későbbi modellek hosszúkásabb kialakításúak. A Valentine 1941 júliusában kapta meg tűzkeresztségét a brit 8. hadsereggel a Crusader hadműveletben Észak-Afrikában, ami csak egy hosszú karrier kezdete volt, mivel végül részt vettek mind az európai, mind a csendes-óceáni hadszíntéren. A háború után Valentines még az 1950-es években is szolgált több brit nemzetközösségi hadseregben. Az Union Jack alatt folytatott harcok mellett Valentines Kanada, a Szovjetunió, Ausztrália és Új-Zéland fegyveres erőivel is harcolt. 250 fényképpel, valamint színprofilokkal és részletes vonalrajzokkal illusztrálva. Doyle; 88 oldal.

Forrás: Század jel

Olvasd tovább

Nézetek : 995

Squadron Signal 5721 M108-M109 tarack

Század jel

SerieAmor Séta körül
RefSS5721
TárgyM108/M109 tarack
IdőszakWwii

Egy könyv Század jel az «M108/M109 Tarack Walk Around – Squadron Signal SS5721» könyv.

Történelem: Az 1960-as évek elején bevezetett M108/M109 jelentette az átmenetet a nyitott tetejűről a teljesen zárt önjáró tüzérségre. Az egyidejűleg kifejlesztett M108 és M109 1963 júliusában kísérleti besorolásból "szabványos" osztályozásba került. Az M108 gyártása hónapokon belül befejeződött, mivel a 105 mm-es löveg kevésbé alkalmas, mint az M109 155 mm-es ágyúja. Mindkét jármű Vietnamban szolgált. 1972-ben az M109-eseket hosszabb csövekkel fegyverezték fel, ami az M109A1-et eredményezte. A következő években különféle módosításokat vezettek be, és az 1980-as évek közepén az M109-es családot nukleáris, vegyi és biológiai védelemmel korszerűsítették – ezeket a módosított egységeket M109A4-re nevezték át. Aztán 1990 februárjában M109A6 néven elérhetővé vált egy változat, amely megnövelt tornyot, továbbfejlesztett páncélzatot és fegyverzetet, megnövelt lőszertárolást, NBC-védelmet és mikroklímát tartalmazott a legénység számára, a "Paladin" néven, egy teljesen modern fegyver, amely kevesebb mint 60 másodperc alatt képes a közúti meneteléstől a pontos tüzelésig.

Több mint 315 fényképpel, valamint színes profilokkal és részletes vonalrajzokkal illusztrálva. Doyle; 88 oldal.

Forrás: Század jel

Olvasd tovább

Views : 1047

Squadron Signal 5720 M3A1 felderítő autó

Század jel

SerieAmor Séta körül
IdőszakWWII
RefSS5720
TémaM3A1 fehér felderítő autó

Egy aláírt könyv Század jel az «M3A1 White Scout Car Walk Around – Squadron Signal SS5720» című könyv.

A White Motor Company megkezdte a négykerék-meghajtású M3A1 Felderítőautó 1940-ben. A negyed hüvelykes arcra edzett páncélzattal borított jármű felderítőként, parancsnoki autóként, mentőautóként és egyes esetekben fegyveres traktorként szolgálta az amerikai hadsereget. Egy .50-es és két .30-as kaliberű géppuskával felfegyverkezve egy gördeszkás sínen, amely teljesen körülvette a hajórekeszt, az M3A1 a Fülöp-szigeteki trópusokon, az észak-afrikai sivatagban és az 1943-as szicíliai invázió során harcolt. Az amerikai erők azonban hamarosan lecserélték a nyitott tetejű M3A1-et más páncélozott járművekre, amelyek jobb lefedettséget biztosítottak. Mivel a járművet széles körben exportálták, a Vörös Hadsereg a keleti fronton, valamint a szabad francia, belga, csehszlovák és lengyel erők használták a második világháború alatt. Később Franciaország harcba vitte a járművet az indokínai és algériai gyarmati háborúkban. Több mint 200 fényképpel, valamint színprofilokkal és részletes vonalrajzokkal illusztrálva. Doyle; 80 oldal.

Forrás: Század jel

Olvasd tovább

Megtekintések : 1111

Squadron Signal 5719 M5 Stuart harckocsi

Század jel

SerieAmor Séta körül
RefSS5719
TárgyM5/M5A1 Stuart
IdőszakWwii

Egy könyv Század jel az «M5/M5A1 Stuart Walk Around – Squadron Signal SS5719» című könyv.

A fény M5 Stuart A Tank az M3 Stuart sokat továbbfejlesztett változata volt. A J.E.B. Stuart konföderációs tábornokról elnevezett Stuartok kielégítették a könnyű harckocsi iránti igényt, és az Egyesült Államok mellett a szövetséges katonai erőknek is szállították őket. Az M3-ról az M5 Stuartra való ugrás 1941-ben történt, amikor az Egyesült Államok Hadianyag-minisztériuma elfogadta a Cadillac javaslatát, hogy dupla Cadillac V8-as motorokat szereljenek be a tartályba, és miután a hajótestet átalakították az új motorok befogadására, egy új harckocsi, az M5 született. Az amerikai erők frontvonalában lévő felderítő egységeket mindig mozgékony M5-ösök kísérték. A 45 mérföld/órás végsebességgel, a páncélvédelemmel és a tűzerővel az M5A1 erőteljes támogatást nyújtott. Bár a Stuart nem felelt meg a nehéz német páncélosoknak, több mint megfelelő volt a gyalogság kezelésére. Az amerikai hadsereg mellett M5-ösöket szállítottak Nagy-Britanniába, a Szovjetunióba és Franciaországba. A második világháború után a Stuartok olyan távoli helyeken láttak akciókat, mint Kína, India és Indokína. Több mint 190 fényképpel, valamint színes profilokkal és részletes vonalrajzokkal illusztrálva. Mesko; 80 oldal.

Forrás: Század jel

Olvasd tovább

Megtekintették : 1090

GMC CCKW teherautó séta körül - Squadron Signal SS5718

Század jel

SerieAmor Séta körül
RefSS5718
TémaGMC CCKW teherautó
IdőszakWwii
Aláírt dokumentáció Század jel the book «GMC CCKW Truck Walk Around – Squadron Signal SS5718» . As war spread in Asia and war clouds gathered over Europe in the late 1930s, the US Army Quartermaster Corps set out to acquire a tough, new 2-1/2 ton tactical truck that would be up to the task of hauling modern artillery as well as troops and supplies. In the end General Motors filled that need with its all-wheel drive CCKW teherautó. Az első példányok 1941 februárjában gördültek le a GMC michigani Pontiac futószalagjáról. 1942 szeptemberére a Missouri állambeli St. Louisban található Chevrolet gyár is megkezdte a CCKW gyártását. Ez a kötet tele van részletes fényképekkel és kiemelésekkel a szolgálat évei során végrehajtott módosításokról – egy fából készült teherautó plató, hogy megtakarítsa a nemesacélt, egy nyitott fülke, amely több rakteret tesz lehetővé a hajóterekben, 2 tengelykialakítás, negatív elektromos rendszer és egy csörlő, amelyet a teherautók egyharmadára szereltek fel. Lefedi a hosszú és rövid tengelytávú változatokat, valamint a raktérszekrény-típusokat. Ne hagyja ki ezt a közeli pillantást a teherautóra, amely amerikai férfiakat és felszereléseket szállított győzelemre 3 kontinensen a második világháborúban! Több mint 190 fényképpel, színprofilokkal és részletes vonalrajzokkal illusztrálva; Doyle; 80 oldal.

Forrás: Század jel

Olvasd tovább

Megtekintették : 1158

Squadron Signal 5717 M7 Priest

Század jel

SerieAmor Séta körül
RefSS5717
TémaM7 pap
IdőszakWwii

Aláírt dokumentáció Század jel le livre «M7 Priest Walk Around – Squadron Signal SS5717» .

Az Egyesült Államok M7 önjáró 105 mm-es tarack, más néven Pap, eredetileg egy M3 közepes harckocsi alváz alapján fejlesztették ki. Beceneve Pap A szószékszerű légvédelmi gyűrű miatt a járművet arra szánták, hogy páncélozott egységeket biztosítson szerves, nagy mozgékonyságú tüzérségi támogatással. A gyártás 1942 áprilisában kezdődött, és először a második El-Alamein-i csatában harcolt a britekkel az év őszén, az amerikai erők először az amerikai épített járművet vitték a tunéziai ütközetekbe. Az M4 Sherman harckocsi alkatrészeket beépítették a későbbi Priestekbe a korábbi M3 harckocsi alkatrészek helyett, és a későbbi modellek – az 1944-ben és azután gyártottak – szintén lehajtható páncélzattal rendelkeztek a világítótér oldalán és hátulján. Több mint 230 fényképpel, valamint színes profilokkal és részletes vonalrajzokkal rendelkezik. Doyle; 80 oldal.

Forrás: Század jel

Olvasd tovább

Views : 1145

Squadron Signal 5716 M88 páncélozott mentőjármű

Század jel

SerieAmor Séta körül
TémaM88 ARV
RefSS5716
IdőszakA háború után

Egy aláírt könyv Század jel az «M88 ARV Walk Around – Squadron Signal SS5716» magazin.

A M88 Páncélozott mentőjármű az 1950-es évek végén tervezték és fejlesztették ki, hogy kezelje az akkoriban megjelent nehezebb és masszívabb harckocsik helyreállítását. A harckocsiként páncélozott, az M48/M60 harckocsik felfüggesztését és hajtásláncát magában foglaló M88 ARV masszív csörlővel és hidraulikusan megemelt A-vázas gémmel van felszerelve, 400 láb 5/8"-os drótkötéllel. Az M88 eredeti benzinmotorja jól szolgálta a járművet a vietnami szolgálat évei alatt. Az 1970-es években azonban egy új dízelerőművet telepítettek az M88-ba, amelyet aztán M88A1-re minősítettek át. A belföldi használatra szánt gyártás 1989-ben befejeződött, de a járműveket továbbra is exportra gyártották. Eközben egy új felépülés jármű szükségessé vált a masszív M1 Abrams harckocsi bevezetésével. Az M88 olyan sikeres volt, hogy az új, továbbfejlesztett mentőjármű alapjául szolgált, amely ma is használatban van, az M88A2. 175 fényképpel, valamint színes profilokkal és részletes vonalrajzokkal illusztrálva. Doyle; 80 oldal.

Forrás: Század jel

Olvasd tovább

Megtekintették : 1219

Squadron Signal 5715 M113 páncélozott személyszállító

Század jel

SerieAmor Séta körül
CímM113 páncélozott páncélozott séta
RefSS5715
Téma

M113 páncélozott páncélozott jármű

A Az M113-as A járműcsalád vitathatatlanul minden idők legsikeresebb páncélozott szállítójármű-sorozata. Ezek a hatalmas számban gyártott "számok" az 1960-as évek elejétől a 21. századig szolgálták az Egyesült Államokat és szövetségeseit. Az M113 világszerte működött, és a földrajzi jelzések mellett szolgált, bárhol is telepítették őket. A fizikai elrendezés logikus volt – a hidraulikusan működtetett hátsó rámpa lehetővé tette a gyors kilépést a csapattérből; A vezetői pozíció és az erőmű kitöltötte az elülső helyeket. A vezetőt négy M17-es periszkóppal látták el, és a nyílásán egy M19-es infravörös periszkóp is rendelkezett. A parancsnoki állomáson, közvetlenül a vezető mögött, öt M17-es periszkóppal és egy M2 HB géppuskával felszerelt kupola volt. 170 fényképpel, valamint színes profilokkal és részletes vonalrajzokkal illusztrálva. Doyle; 72 oldal.

Forrás: Század jel

Olvasd tovább

Megtekintések : 1359

Század Signal 5714 M24 Chaffee

Század jel

SerieAmor Séta körül
RefSS5714
TárgyM24 Chaffee
Időszakmásodik világháború

Aláírt dokumentáció Század jel az «M24 Chaffee Walk Around – Squadron Signal SS5714» című könyv.

Amikor az amerikai páncélzat a második világháborúban kapcsolatba került a tengelyhatalmakkal – elsősorban Észak-Afrikában –, gyorsan világossá vált, hogy az amerikai páncélosokon előnyben részesített 37 mm-es ágyú egyszerűen nem elegendő ellenfeleik kemény páncélzatával szemben. Számos amerikai jármű magas sziluettje és födémoldalú felépítése is megmutatta, hogy szükség van egy új amerikai harckocsira. Az M24-et azért fejlesztették ki, hogy megoldja ezeket az aggályokat és még sok mást. A 75 mm-es főlöveggel felfegyverzett Chaffee sok olyan ellenséget tudott kiűzni, akikkel elődei sikertelenül szembesültek, és az M24 torziós rúd felfüggesztése alacsonyabb profilt és simább menetet biztosított neki, miközben továbbfejlesztett lövegplatformmá tette. Az 1950-ig az amerikai hadsereg számára gyártott Chaffee az 1970-es évekig folytatta a terepet a világ minden táján. Több mint 200 fényképpel, valamint színes grafikával és profilokkal van tele. Doyle; 80 oldal.

Forrás: Század jel

Olvasd tovább

Megtekintések : 1074

Squadron Signal 5713 Panzer 38(t)

Század jel

SerieAmor Séta körül
RefSS5713
TárgyPáncélos 38(t)
Időszakmásodik világháború

Egy aláírt könyv Század jel a revü «Panzer 38(t) Séta körül - század Signal SS5713 » .

A Panzerkampfwagen 38 (tschechisch) – A 38-as páncélozott harcjármű (cseh) a Wehrmacht arzenáljának egyik legfontosabb harckocsija volt a második világháború első felében. Eredetileg Prága közelében gyártották könnyű tank LT vz-ként. 38 – Lehký Tank vzor 38, a járművet és annak gyártóüzemét a németek Csehszlovákia 1939-es megszállása után kisajátították. A német Pz.Kpfw.38(t) névre keresztelt jármű részt vett a lengyel és francia hadjáratokban, és részt vett a Szovjetunió elleni invázióban 1941 nyarán. A kétségbevonhatatlan szovjet T-34 harckocsik könyörtelen áramlása hamarosan elavulttá tette a Panzer 38(t) harckocsit, és 1942 elején kénytelen volt visszavonulni a frontszolgálatból az ostfronton. A jármű továbbra is partizánellenes műveletekben szolgált, és 1944 szeptemberében még mindig 229 Panzer 38(t) volt aktív szolgálatban a német hadseregben. Néhányan még a nyugati szövetségesekkel is szembeszálltak a Harmadik Birodalomba való előrenyomulásuk során a háború végén. Több mint 300 fényképpel, színes grafikával és profillal illusztrálva. tűzőgép; 80 oldal.

Forrás: Század jel

Olvasd tovább

Megtekintették : 871