Curtiss F9C-2 Wróbel

Curtiss F9C-2 Wróbel

KrajuStany Zjednoczone Ameryki
TypuDwupłatowe myśliwce
Pierwszy lot12 lutego 1931
Zbudowany7+

The Curtiss F9C Sparrowhawk is a light 1930s biplane fighter aircraft that was carried by the United States Navy airships USS Akron and Macon. It is an example of a parasite fighter, a small airplane designed to be deployed from a larger aircraft such as an airship or bomber.

Źródła: Curtiss F9C-2 Sparrowhawk na Wiki

Curtiss F9C Sparrowhawk Spacer dookoła
FotografWładimir Yakubov
LokalizacjaNarodowe Muzeum Lotnictwa i Przestrzeni Kosmicznej – Udvar-Hazy Center, Chantilly
Zdjęcia46
Czekaj, wyszukiwanie Curtiss F9C-2 Sparrowhawk zdjęcia dla Ciebie ...
Infos
RoliWojownik pasożytów
ProducentCurtiss Aeroplane and Motor Company
Pierwszy lot12 lutego 1931
Wprowadzenie1931
Emeryturze1937
Liczba zbudowanych7 (?)
Curtiss F9C Sparrowhawk Spacer dookoła
FotografGrant Moulton
LokalizacjaNiewiedzy
Zdjęcia53

Kup mi kawęKup mi kawę

Podobne zestawy:

Znajdź zestawy w serwisie eBay:

Szukaj w serwisie eBay
Szukaj tego, czego potrzebujesz, Sugerujemy to, ale to ty decydujesz
...
Więcej informacji:

The Curtiss F9C-2 Sparrowhawk was a light biplane fighter aircraft that was carried by the United States Navy airships USS Akron and USS Macon in the 1930s. It was an example of a parasite fighter, a small airplane designed to be deployed from a larger aircraft such as an airship or bomber. The Sparrowhawk had a hook mounted above its top wing that attached to a trapeze on the carrier airship. For launching, the biplane’s hook was engaged on the trapeze inside the airship’s hangar, the trapeze was lowered clear of the hull into the airship’s slipstream and, engine running, the Sparrowhawk would then disengage its hook and fall away from the airship.
For recovery, the biplane would fly underneath the airship and hook onto the trapeze, which would then be raised into the hangar. The Sparrowhawk’s primary duty in service was reconnaissance, enabling the airships to search a wider area of ocean. The Sparrowhawk was powered by a Wright R-975-22 Whirlwind radial engine that produced 415 hp and had a maximum speed of 284 km/h. It was armed with two Browning M1919 machine guns. The Sparrowhawk’s service ended in 1935 after the crashes of both USS Akron and USS Macon, which resulted in the loss of most of the aircraft and their pilots.

Wesprzyj stronę internetową
Wesprzyj stronę internetową

Wyświetlenia : 2904

2 myśli nt. „Curtiss F9C-2 Sparrowhawk – Zdjęcia & Video

  1. Właśnie natknąłem się na doskonałą stronę wycieczki! Był modelarzem i facetem od samolotów przez ponad 50 lat. Co powiesz na kilka zdjęć kokpitów i władek na koła!

    MASZ ZAKŁADKĘ!

    Larry

Możliwość komentowania jest wyłączona.