Curtiss F9C-2 Sparrowhawk – Foto e Video

Il Curtiss F9C Sparrowhawk è un aereo da combattimento biplano leggero degli anni '30 trasportato dai dirigibili della Marina degli Stati Uniti USS Akron e Macon. È un esempio di caccia parassita, un piccolo aeroplano progettato per essere schierato da un velivolo più grande come un dirigibile o un bombardiere.

fonte: Curtiss F9C-2 Sparrowhawk su Wiki

Le Curtiss F9C-2 Sparrowhawk era un aereo da caccia biplano leggero trasportato dai dirigibili della Marina degli Stati Uniti USS Akron e USS Macon negli anni '30. Era un esempio di caccia parassita, un piccolo aereo progettato per essere schierato da un aereo più grande come un dirigibile o un bombardiere. Lo Sparrowhawk aveva un gancio montato sopra l'ala superiore che si attaccava a un trapezio sul dirigibile della portaerei. Per il lancio, il gancio del biplano veniva agganciato al trapezio all'interno dell'hangar del dirigibile, il trapezio veniva calato lontano dallo scafo nella scia del dirigibile e, con il motore acceso, lo Sparviero sganciava il gancio e cadeva lontano dal dirigibile.
Per il recupero, il Biplano volava sotto il dirigibile e si agganciava al trapezio, che veniva poi sollevato nell'hangar. Il compito principale dello Sparrowhawk in servizio era la ricognizione, consentendo ai dirigibili di esplorare un'area più ampia dell'oceano. Lo Sparrowhawk era alimentato da un motore radiale Wright R-975-22 Whirlwind che erogava 415 CV e aveva una velocità massima di 284 km/h. Era armato con due mitragliatrici Browning M1919. Il servizio dello Sparrowhawk terminò nel 1935 dopo gli incidenti della USS Akron e della USS Macon, che causarono la perdita della maggior parte degli aerei e dei loro piloti.