
Curtiss F9C-2 Varblane | ||
Riik | USA | |
Tüüp | Biplane hävituslennukid | |
Esimene lend | 12. veebruar 1931 | |
Ehitatud | 7+ |
The Curtiss F9C Sparrowhawk is a light 1930s biplane fighter aircraft that was carried by the United States Navy airships USS Akron and Macon. It is an example of a parasite fighter, a small airplane designed to be deployed from a larger aircraft such as an airship or bomber.
Allikas: Curtiss F9C-2 Varblane vikis
Curtiss F9C Sparrowhawk kõnnib ringi | |
---|---|
Fotograaf | Vladimir Jakubov |
Lokaliseerimine | Riiklik õhu- ja kosmosemuuseum - Udvar-Hazy keskus, Chantilly |
Fotod | 46 |

Infos | |
---|---|
Rolli | Parasiidi võitleja |
Tootja | Curtiss Airplane ja Motor Company |
Esimene lend | 12. veebruar 1931 |
Sissejuhatus | 1931 |
Pensionil | 1937 |
Number on loodud | 7 (?) |
Curtiss F9C Sparrowhawk kõnnib ringi | |
---|---|
Fotograaf | Grant Moulton |
Lokaliseerimine | Teadmata |
Fotod | 53 |
Vaata ka:
2007 Curtiss F9C-2 Varblane oli kerge kaheplaaniline hävituslennuk, mida kandsid 1930. aastatel Ameerika Ühendriikide mereväe õhulaevad USS Akron ja USS Macon. See oli näide parasiitide hävitajast, väikesest lennukist, mis oli mõeldud kasutamiseks suuremast lennukist, näiteks õhulaevast või pommitajast. Sparrowhawki ülemise tiiva kohale oli paigaldatud konks, mis kinnitati kandja õhulaeva trapetsi külge. Käivitamiseks ühendati biplaani konks õhulaeva angaari sees olevale trapetsile, trapets lasti kerest eemale õhulaeva õhuvoolu ja kui mootor töötas, vabastas Sparrowhawk konksu ja kukkus õhulaevast eemale.
Sissenõudmiseks peab bilennuk lendaks õhulaeva alla ja haakuks trapetsi külge, mis seejärel angaari tõsteti. Sparrowhawki peamine ülesanne teenistuses oli luure, mis võimaldas õhulaevadel otsida laiemat ookeaniala. Sparrowhawki jõuallikaks oli Wright R-975-22 Whirlwind radiaalmootor, mis tootis 415 hj ja mille maksimaalne kiirus oli 284 km/h. See oli relvastatud kahe Browning M1919 kuulipildujaga. Sparrowhawki teenistus lõppes 1935. aastal pärast nii USS Akroni kui ka USS Maconi allakukkumist, mille tagajärjel hukkus enamik lennukeid ja nende piloodid.
Vaadatud : 3412
Lihtsalt komistasin tuuri suurepärasele saidile! Olnud modelleerija ja lennukimees üle 50 aasta. Kuidas oleks mõne mitmevaatelise kaadriga kokpittidest ja rattakaevudest!
KAS OLETE JÄRJEHOIDJATESSE LISATUD!
Larry
Aitäh Larry