Curtiss F9C-2 Sparrowhawk | ||
Land | Usa | |
Type | Tweedekker gevechtsvliegtuigen | |
Eerste vlucht | van 12 februari 1931 tot 12 februari 1931 | |
Gebouwd | 7+ |
De Curtiss F9C Sparrowhawk is een licht tweedekker gevechtsvliegtuig uit de jaren 1930 dat werd gedragen door de Amerikaanse marineschepen USS Akron en Macon. Het is een voorbeeld van een parasietjager, een klein vliegtuig dat is ontworpen om te worden ingezet vanuit een groter vliegtuig zoals een luchtschip of bommenwerper.
Curtiss F9C Sparrowhawk rond te lopen | |
---|---|
Fotograaf | Vladimir Yakubov |
Lokalisatie | Nationaal Lucht- en Ruimtemuseum – Udvar-Hazy Center, Chantilly |
Foto 's | 46 |
Info | |
---|---|
Role | Parasiet vechter |
Fabrikant | Curtiss Vliegtuig- en Motorbedrijf |
Eerste vlucht | van 12 februari 1931 tot 12 februari 1931 |
Introductie | 1931 |
Voormalig | 1937 |
Aantal gebouwd | 7 (?) |
Curtiss F9C Sparrowhawk rond te lopen | |
---|---|
Fotograaf | Toelage Moulton |
Lokalisatie | Onbewust |
Foto 's | 53 |
Gerelateerde kits:
Kits zoeken op eBay:
The Curtiss F9C-2 Sparrowhawk was a light biplane fighter aircraft that was carried by the United States Navy airships USS Akron and USS Macon in the 1930s. It was an example of a parasite fighter, a small airplane designed to be deployed from a larger aircraft such as an airship or bomber. The Sparrowhawk had a hook mounted above its top wing that attached to a trapeze on the carrier airship. For launching, the biplane’s hook was engaged on the trapeze inside the airship’s hangar, the trapeze was lowered clear of the hull into the airship’s slipstream and, engine running, the Sparrowhawk would then disengage its hook and fall away from the airship.
For recovery, the biplane would fly underneath the airship and hook onto the trapeze, which would then be raised into the hangar. The Sparrowhawk’s primary duty in service was reconnaissance, enabling the airships to search a wider area of ocean. The Sparrowhawk was powered by a Wright R-975-22 Whirlwind radial engine that produced 415 hp and had a maximum speed of 284 km/h. It was armed with two Browning M1919 machine guns. The Sparrowhawk’s service ended in 1935 after the crashes of both USS Akron and USS Macon, which resulted in the loss of most of the aircraft and their pilots.
Bekeken : 2904
Net struikelde op tour uitstekende site! Ben al meer dan 50 jaar modelleur en vliegtuigman. Wat dacht je van enkele multi-view foto's van cockpits en wielputten!
JE HEBT EEN BLADWIJZER!
Larry
Bedankt Larry.