Alenia C-27A Spartan
Aeritalia G.222
KrajuItalia
RoliWojskowe samoloty transportowe
Pierwszy lot18 lipca 1970
Zbudowany111

Tthe Aeritalia G.222 (formerly Fiat Aviazione, later Alenia Aeronautica) is a medium-sized STOL military transport aircraft. It was developed to meet a NATO specification, but Italy was initially the only NATO member to adopt the type. The United States purchased a small number of G.222s, designating them the C-27A Spartan. A modernised variant, the Alenia C-27J Spartan, has been developed. While it retains many aspects of the original aircraft, the C-27J adopts the same engines and many of the systems used on the larger Lockheed Martin C-130J Super Hercules.

Źródła: Aeritalia G.222 na Wikipedii

Alenia C-27A Spartan Walk Around
FotografWładimir Yakubov
Lokalizacja309-gi AMARG, Davis-Monthan Air Force Base
Zdjęcia32
Czekaj, Wyszukiwanie Aeritalia G.222 dla Ciebie...

Podobne zestawy:

Italeri - 1402
Alenia C-27J Spartan
Italeri
1402
1:72
Pełny zestaw
Clic do wyszukiwania

Znajdź zestawy w serwisie eBay:

Szukaj w serwisie eBay
Szukaj tego, czego potrzebujesz, Sugerujemy to, ale to ty decydujesz

Zobacz też:

II wojna światowa: Ostateczna historia wizualna od Blitzkriegu do bomby atomowej (DK Definitive Visual Histories) - Amazon II wojna światowa mapa po mapie (DK Historia Mapa po mapie) - Amazonka

Więcej informacji:

Tthe Aeritalia G.222 is a medium-sized STOL military transport aircraft that was developed by the Italian company Fiat Aviazione, later known as Aeritalia and Alenia Aeronautica. The G.222 was designed to meet a NATO requirement for a versatile and rugged transport plane that could operate from short and unprepared runways. The G.222 first flew in 1970 and entered service with the Italian Air Force in 1978. It was also exported to several countries, including the United States, which designated it as the C-27A Spartan.
G.222 ma konfigurację górnopłata z dwoma silnikami turbośmigłowymi General Electric T64 zamontowanymi na skrzydłach. Posiada tylną rampę załadunkową, która może pomieścić standardowe palety NATO, pojazdy lub do 44 pasażerów lub 32 spadochroniarzy. G.222 może również wykonywać misje ewakuacji medycznej z 24 noszami i czterema osobami obsługującymi. G.222 ma kabinę ciśnieniową, chowane podwozie i pojedynczą pionową płetwę ogonową. G.222 może latać z maksymalną prędkością 540 km/h i ma zasięg 1260 km z pełnym ładunkiem.
Tthe G.222 was used by the Italian Air Force for various missions, such as humanitarian aid, disaster relief, fire fighting, and Antarctic support. The G.222 also saw combat service in Somalia, Rwanda, Bosnia, and Afghanistan. The G.222 was replaced by the Alenia C-27J Spartan, a modernized version of the same aircraft that uses the same engines and systems as the Lockheed Martin C-130J Super Hercules.

Liczba wyświetleń : 1314

Możliwość komentowania jest wyłączona.