Аления C-27A Спартанский
Aeritalia G.222
СтраныItalia
РольВоенно-транспортные самолеты
Первый полет18 июля 1970 года
Построен111

Teh Aeritalia G.222 (formerly Fiat Aviazione, later Alenia Aeronautica) is a medium-sized STOL military transport aircraft. It was developed to meet a NATO specification, but Italy was initially the only NATO member to adopt the type. The United States purchased a small number of G.222s, designating them the C-27A Spartan. A modernised variant, the Alenia C-27J Spartan, has been developed. While it retains many aspects of the original aircraft, the C-27J adopts the same engines and many of the systems used on the larger Lockheed Martin C-130J Super Hercules.

Источник: Aeritalia G.222 в Википедии

Alenia C-27A Спартанская прогулка вокруг
ФотографВладимир Якубов
Локализации309-я AMARG, авиабаза Дэвис-Месяцан
Фотографии32
Подождите, поиск Aeritalia G.222 для вас ...

Похожие комплекты:

Италери - 1402
Аления C-27J Спартанский
Италери
1402
1:72
Полный комплект
Clic для поиска

Найти наборы на eBay:

Поиск на eBay
Поиск того, что вам нужно, Мы предлагаем это, но это вы, кто решает

Читайте также:

Вторая мировая война: окончательная визуальная история от блицкрига до атомной бомбы (DK Definitive Visual Histories) - Amazon Вторая мировая война карта за картой (DK история карта за картой) - Amazon

Дополнительная информация:

Teh Aeritalia G.222 is a medium-sized STOL military transport aircraft that was developed by the Italian company Fiat Aviazione, later known as Aeritalia and Alenia Aeronautica. The G.222 was designed to meet a NATO requirement for a versatile and rugged transport plane that could operate from short and unprepared runways. The G.222 first flew in 1970 and entered service with the Italian Air Force in 1978. It was also exported to several countries, including the United States, which designated it as the C-27A Spartan.
G.222 имеет конфигурацию с высоким крылом с двумя турбовинтовыми двигателями General Electric T64, установленными на крыльях. Он имеет заднюю погрузочную рампу, которая может вместить стандартные поддоны НАТО, транспортные средства или до 44 пассажиров или 32 десантников. G.222 также может выполнять миссии по медицинской эвакуации с 24 носилками и четырьмя сопровождающими. G.222 имеет герметичную кабину, убирающееся шасси и один вертикальный хвостовой стабилизатор. G.222 может летать с максимальной скоростью 540 км / ч и имеет дальность 1 260 км с полной полезной нагрузкой.
Teh G.222 was used by the Italian Air Force for various missions, such as humanitarian aid, disaster relief, fire fighting, and Antarctic support. The G.222 also saw combat service in Somalia, Rwanda, Bosnia, and Afghanistan. The G.222 was replaced by the Alenia C-27J Spartan, a modernized version of the same aircraft that uses the same engines and systems as the Lockheed Martin C-130J Super Hercules.

Просмотров : 1314

Комментарии закрыты.