Aeritalia G.222 – Fotos y vídeo

Aeritalia G.222
País	Italia
Papel	Aviones de transporte militar
Primer vuelo	18 de julio de 1970
Construido	111

el Aeritalia G.222 (formerly Fiat Aviazione, later Alenia Aeronautica) is a medium-sized STOL military transport aircraft. It was developed to meet a NATO specification, but Italy was initially the only NATO member to adopt the type. The United States purchased a small number of G.222s, designating them the C-27A Spartan. A modernised variant, the Alenia C-27J Spartan, has been developed. While it retains many aspects of the original aircraft, the C-27J adopts the same engines and many of the systems used on the larger Lockheed Martin C-130J Super Hercules.

Fuente: Aeritalia G.222 en Wikipedia

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Más infos:

el Aeritalia G.222 es un avión de transporte militar STOL de tamaño medio que fue desarrollado por la empresa italiana Fiat Aviazione, posteriormente conocida como Aeritalia y Alenia Aeronautica. El G.222 fue diseñado para cumplir con los requisitos de la OTAN de un avión de transporte versátil y resistente que pudiera operar desde pistas cortas y no preparadas. El G.222 voló por primera vez en 1970 y entró en servicio con la Fuerza Aérea Italiana en 1978. También se exportó a varios países, incluido Estados Unidos, que lo designó como C-27A Spartan.
El G.222 tiene una configuración de ala alta con dos motores turbohélice General Electric T64 montados en las alas. Tiene una rampa de carga trasera que puede acomodar paletas estándar de la OTAN, vehículos o hasta 44 pasajeros o 32 paracaidistas. El G.222 también puede realizar misiones de evacuación médica con 24 camillas y cuatro asistentes. El G.222 tiene una cabina presurizada, un tren de aterrizaje retráctil y una sola aleta de cola vertical. El G.222 puede volar a una velocidad máxima de 540 km / h y tiene un alcance de 1.260 km con una carga útil completa.
el G.222 fue utilizado por la Fuerza Aérea Italiana para diversas misiones, como ayuda humanitaria, socorro en caso de desastres, extinción de incendios y apoyo antártico. El G.222 también prestó servicio de combate en Somalia, Ruanda, Bosnia y Afganistán. El G.222 fue reemplazado por el Alenia C-27J Spartan, una versión modernizada del mismo avión que utiliza los mismos motores y sistemas que el Lockheed Martin C-130J Super Hercules.