Aeritalia G.222 – Photos & Vidéo

Aeritalia G.222
Pays	Italia
Rôle	Avions de transport militaire
Premier vol	18 juillet 1970
Construit	111

Lla Aeritalia G.222 (formerly Fiat Aviazione, later Alenia Aeronautica) is a medium-sized STOL military transport aircraft. It was developed to meet a NATO specification, but Italy was initially the only NATO member to adopt the type. The United States purchased a small number of G.222s, designating them the C-27A Spartan. A modernised variant, the Alenia C-27J Spartan, has been developed. While it retains many aspects of the original aircraft, the C-27J adopts the same engines and many of the systems used on the larger Lockheed Martin C-130J Super Hercules.

Source: Aeritalia G.222 sur Wikipédia

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Plus d’infos:

Lla Aeritalia G.222 est un avion de transport militaire ADAC de taille moyenne qui a été développé par la société italienne Fiat Aviazione, plus tard connue sous le nom d’Aeritalia et Alenia Aeronautica. Le G.222 a été conçu pour répondre aux besoins de l’OTAN en matière d’avion de transport polyvalent et robuste, capable d’opérer à partir de pistes courtes et non préparées. Le G.222 a volé pour la première fois en 1970 et est entré en service dans l’armée de l’air italienne en 1978. Il a également été exporté vers plusieurs pays, dont les États-Unis, qui l’ont désigné comme le C-27A Spartan.
Le G.222 a une configuration à aile haute avec deux turbopropulseurs General Electric T64 montés sur les ailes. Il dispose d’une rampe de chargement arrière pouvant accueillir des palettes standard de l’OTAN, des véhicules ou jusqu’à 44 passagers ou 32 parachutistes. Le G.222 peut également effectuer des missions d’évacuation sanitaire avec 24 civières et quatre accompagnateurs. Le G.222 a une cabine pressurisée, un train d’atterrissage rétractable et une seule dérive verticale. Le G.222 peut voler à une vitesse maximale de 540 km/h et a une autonomie de 1 260 km avec une charge utile complète.
Lla G.222 a été utilisé par l’armée de l’air italienne pour diverses missions, telles que l’aide humanitaire, les secours en cas de catastrophe, la lutte contre les incendies et le soutien en Antarctique. Le G.222 a également combattu en Somalie, au Rwanda, en Bosnie et en Afghanistan. Le G.222 a été remplacé par l’Alenia C-27J Spartan, une version modernisée du même avion qui utilise les mêmes moteurs et systèmes que le Lockheed Martin C-130J Super Hercules.