Paolo Varriale – 1-ojo pasaulinio karo Austrijos-Vengrijos "Albatros" tūzai

Austrijos-Vengrijos pramonė ankstyvaisiais karo etapais gamino daugybę prastų naikintuvų tipų, tokių kaip "Phönix D I" ir "Hansa-Brandenburg D I", ir tik tada, kai 1917 m. gegužę "Fliegerkompagnien" arba "Fliks" pradėjo siekti mūšio patikrintų "Albatros" ir D II bei D III pavyzdžiai, pilotų likimai ėmė ieškoti. Skirtingai nuo vokiečių sukonstruoto "Albatrosen", kuris iš pradžių patyrė sparnų gedimus skrydžio metu, "Oeffag" lėktuvai buvo daug tvirtesni nei vokiečių D II ir D III. Jie taip pat pasižymėjo puikiu greičiu, pakilimu, manevringumu ir be galo saugesnėmis skrydžio charakteristikomis. Tokius atributus visiškai panaudojo visi pagrindiniai Austrijos-Vengrijos tūzai, įskaitant Brumowski, Arigi, Kiss ir Linke-Crawford, kurie kovojo su Italijos pilotais Hanriots ir SPAD, taip pat britų pilotai Kupranugariuose ir Bristolio kovotojuose. Austrijos-Vengrijos tūzų išnaudojimas iš pradžių buvo atkreiptas į angliškai kalbančių skaitytojų dėmesį 1980-aisiais per novatorišką Martino O'Connoro darbą. Papildomi 30 metų papildomų tyrimų leido Paolo Varriale integruoti ir atnaujinti savo darbą, ištaisyti kai kuriuos netikslumus ir pridėti naujų detalių bei daugybę neskelbtų nuotraukų. Kruopštus sąjungininkų šaltinių kryžminis patikrinimas su Austrijos ir Vokietijos įrašais sudaro pagrindą išsamiai rekonstruoti šunų kovas, kurias kovojo pagrindiniai tūzai. Šis kruopštus tyrimas leidžia atskleisti daugybę mitų ir ištaisyti klaidas. Knygoje bus aptariamas "Albatros" kovotojų naudojimas Italijos ir Rytų frontuose nuo pirmojo kovotojų atvykimo 1917 m. viduryje iki paskutinių karo dienų. Jame taip pat bus aprašytos Austrijos-Vengrijos tūzų, skridusių D II ir D III, karjeros, jų sėkmės ir pralaimėjimai, papildoma informacija apie jų asmeninę kilmę ir pokario gyvenimą tautose, gimusiose po Habsburgų imperijos žlugimo. 1-ojo pasaulinio karo metu 49 lakūnai pasiekė acedomą, o didžioji dalis šių pilotų teigė skraidantys 586 Oeffag pastatytu Albatrosenu.

Paolo Varriale yra Baracca muziejaus kuratorius ir Italijos karinių oro pajėgų istorinio biuro 1-ojo pasaulinio karo konsultantas, išleidęs savo tomus apie Italijos 1-ojo pasaulinio karo aviacijos vienetus ir tūzus. Internetinio aviacijos ir kosmoso žurnalo "Dedalo News" (www.dedalonews.it) personalo rašytojas, jis plačiai skelbiamas Italijos ir užsienio aviacijos žurnaluose. Visą gyvenimą buvęs senovinių orlaivių entuziastas, jis daugelį metų dirbo GAVS (Italijos istorinių orlaivių išsaugojimo asociacijos) direktorių valdyboje ir dalyvavo restauruojant įvairius orlaivius. Jis taip pat parašė "Aircraft of the Aces 89" – 1-ojo pasaulinio karo italų tūzus "Osprey".