지프 윌리스

Willys MB

국가미국
역할1/4 톤 4×4 유틸리티 트럭
제조 업체윌리스 오버랜드(MB) – 포드(GPW)
내장MB : 359489 – GPW : 277896

Tthe 윌리스 MB and the Ford GPW, both formally called the U.S. Army Truck, 1/4 ton, 4×4, and commonly known as Jeep or jeep, are four-wheel drive military utility vehicles that were manufactured during World War II (from 1941 to 1945) to help mobilize the Allied forces. The World War II jeep became the first 4-wheel drive car to be manufactured in six-figure numbers. After the war, it evolved into the civilian Jeep CJ models, and inspired both an entire category of recreational 4WDs and several generations of military light utility vehicles.

소스: 지프 윌리스 MB 에 위키백과

부 쉬르 르 포럼

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이탈리아 장갑차 오토블라도 AB 41 & AB 43 - 갑옷 포토갤러리 008

갑옷 포토갤러리

게시자모델 센트럼 출판
타이틀

이탈리아 장갑차 Autoblindo AB 41 & AB 43

Ref08
설명

"Autoblindo AB 41 & AB 43"에 대한 리뷰

Un livre signé 갑옷 포토갤러리 잡지 "Italian Armored Cars Autoblindo AB 41 & AB 43 – Armor Photogallery 008".

1940 년 이탈리아 육군은 장갑차의 새로운 모델을 받았습니다.오토블라인다 모델로 40. 이 모델은 1941 년과 1943 년에 개선되어 AB41 (550대 생산) 및 AB43. 그들은 사막 전쟁, 동부 전선 및 발칸 반도를 경험했습니다.

소스: Autoblindo AB 41 & AB 43 on Wikipedia

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조회수:2118

공격 총 SdKfz 142 스튜G III 오프. D - 갑옷 포토갤러리 010

모델 센트럼 출판

시리즈갑옷 포토갤러리
타이틀폭행 총 SdKfz.142 StuG III Ausf.D
Ref10
설명

Revue sur le canon d'assaut "Assault Gun SdKfz.142 StuG III Ausf.D"

Un livre signé 갑옷 포토갤러리 잡지 "폭행 총 SdKfz 142 StuG III Ausf. D – 갑옷 포토 갤러리 010".

Le canon d’assaut Sturmgeschütz III (StuG III) fut le véhicule blindé de combat produit au plus grand nombre d’exemplaires par l’Allemagne au cours de la Seconde Guerre mondiale. Il était construit sur le châssis du char Panzer III. Conçu au départ comme un canon léger blindé destiné à soutenir l’infanterie, le StuG fut continuellement modifié et fut largement employé comme chasseur de chars. La série des Sturmgeschütz est reconnue pour son excellent rapport prix/qualité. À la fin de la guerre, plus de 10 500 avaient été construits.

소스: 키 피 디 아

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갑옷 포토갤러리 21 - 셔먼 반딧불이

모델 센트럼 출판

시리즈갑옷 포토갤러리
타이틀셔먼 IC 반딧불이 탱크
Ref21
설명

탱크 "셔먼 IC 반딧불이"에 대한 리뷰

Un livre signé 갑옷 포토갤러리 잡지 "Char Sherman IC Firefly - Armor Photogallery 021".

Tthe 중형 전차 M4 est le char américain moyen produit en plus grande quantité pendant la Seconde Guerre mondiale. Près de cinquante mille exemplaires (toutes versions confondues) furent produits. Son surnom de « Sherman », lui est attribué par les Britanniques, quand ils reçoivent leurs premiers exemplaires dans le cadre de la loi de prêt-bail, continuant leur tradition de nommer les chars d’origine américaine d’après le nom d’un général nordiste de la guerre de Sécession célèbre de ce pays. L’US Army adopte par la suite ce surnom, et le Medium Tank M4 est dès lors appelé « M4 Sherman ». Les Soviétiques surnomment les leurs « Emcha ».

소스: 키 피 디 아

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전망 : 1798

M3 15mm 건 캐리지 탄약 - 스토가 - 승무원 - 베를린덴 2687

베를린덴

Ref2687
형식카투아르
규모1/35
설명Accessoires et équipage pour le “M3 15mm Gun Carriage”.

Un kit de la marque Verlinden les accessoires : “M3 15mm Gun Carriage Ammo – Stowage – Crew – Verlinden 2687”.

L’autochenille blindée – Halftrack en anglais – fut le premier véhicule de transport de troupes de l’US Army à être employé opérationnellement. Il fut construit et utilisé intensivement durant la Seconde Guerre mondiale et continua sa carrière bien au-delà au Proche-Orient notamment où il fut utilisé sous de nombreuses versions en Israël ou au Liban (ALS). Certaines versions sont d’ailleurs encore utilisées aujourd’hui comme le Tsefa. Sa version antiaérienne, le M 16, termine quant à lui sa carrière opérationnelle au milieu des années 80. Soixante-dix variantes représentant 41 000 véhicules sortirent usines de Diamond T, White et Autocar.

소스: 키 피 디 아

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RSO Pak 75mm 스토우지-암모-크루 - 베를린 2679

베를린덴

Ref2679
형식카투아르
규모1/35
설명

Accessoires et équipage pour le “RSO Pak75mm Dragon”

Un kit de la marque Verlinden les accessoires : “RSO Pak 75mm Stowage-Ammo-Crew – Verlinden 2679”.

Le manque d’artillerie mobile dans l’armée allemande aboutit à ce qu’un canon anti-char PaK 40/1 de 7,5cm soit intégré à chaque RSO. Le résultat fut un véhicule de poids léger, mobile donc, mais très vulnérable aux armes anti-chars car ce dernier ne possédait pas de blindage ni d’armement de défense. La combinaison du RSO et du PaK 40 fut hélas appliquée tardivement, seulement vers 1944/45.

소스: 키 피 디 아

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노이바우파르주그 트랙 - 프리울모델 ATL-119

프리울모델

RefATL-119
형식체닐레스
규모1/35
설명

탱크 트랙 노이바우파르제그

브랜드 Friulmodel les chenilles의 개선 세트 : "Tracks for Neubaufahrzeug – Friulmodel ATL-119".

독일 프로토타입 시리즈 노이바우파르제그 Wehrmacht를위한 무거운 탱크를 만들려는 첫 번째 시도였습니다. 멀티 포탑, 무겁고 느린 탱크는이 탱크가 Blitzkrieg의 전술에 맞지 않았으며 생산에 투입되지 않았습니다. 연강으로 만든 프로토 타입은 선전 목적으로 사용되었지만 세 개는 1940 년 노르웨이 캠페인에 참여했으며 대부분 협박 목적으로 사용되었습니다.

소스: 위키백과에 대한 노이바우파르주그

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전망 : 1115

기갑 I 오스프 C트랙 - 프리울모델 ATL-118

프리울모델

RefATL-118
형식체닐레스
규모1/35
설명

기갑 I Ausf.C 트랙 (VK.601)

브랜드 Friulmodel les chenilles의 개선 세트 : "Tracks for Panzer I Ausf C – Friulmodel ATL-118".

Tthe 기갑 기갑 1세 1930 년대에 설계되어 스페인 남북 전쟁과 제 2 차 세계 대전 초기에 사용 된 독일 경전차입니다. 베르사유 조약에 따라 독일이 장갑차를 연구하거나 제작하는 것이 금지되었을 때 만들어진 첫 번째 기갑 이었기 때문에 트랙을 흐리게하기 위해 적용된 첫 번째 명칭은 매우 무해한 Landwirtschaftlicher Schlepper 또는 농업 트랙터였지만 나중에는보다 공식적인 Panzerkampfwagen I (장갑차 I)를 받았습니다. Sonderkraftfahrzeug 101 (약어 SdKfz 101) 문자 그대로 특수 자동차로도 알려져 있습니다.

소스: 키 피 디 아

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1943-45년 도용 PZ III/ IV 트랙 - 프리울모델 ATL-117

프리울모델

RefATL-117
형식체닐레스
규모1/35
설명

Des chenilles pour les panzers III et IV (페리오데 1943-45)

Friulmodel 브랜드 애벌레의 2011 년 키트 : "사용 1943-45에서 PZ III / IV에 대한 트랙 – Friulmodel ATL-117".

기갑 "장갑"을 의미하는 독일어 단어입니다. 이 단어가 기원에서 현재까지 모든 독일 장갑차에 오늘 적용 될 수 있다면, 사용은 주로 제 2 차 세계 대전의 독일 포탑 탱크 (기갑 캄프 바겐, 장갑 전투 차량, 약식 PzKfw)를 참조합니다. 일반적인 용어는 전후 기간 (표범 1 및 2)의 독일 MBT (주요 전투 탱크)에 덜 사용됩니다, 다른 서양 무기 시스템과 유사. 프랑스 역사학은 복수의 "기갑"을 사용합니다. 일부 프랑스 작품은 이 단어를 대형 장갑유닛의 약어로 사용하며, 2기갑 사단 또는 2.기갑사단을 의미하는 "2기갑"을 의미합니다.

Les panzers, surtout ceux de la deuxième moitié de la guerre, étaient très redoutés, moins nombreux mais souvent plus dangereux que ceux de leurs adversaires. Les chars lourds Tigre et Tigre II étaient ainsi les véhicules les plus lourdement blindés de leur époque. Le panzer IV fut le blindé allemand le plus utilisé durant la Seconde Guerre mondiale. Il a opéré sur tous les fronts : Pologne, France, Balkans, Grèce, front de l’Est, Afrique du Nord, Italie, etc.

소스: 키 피 디 아

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TIGER I 초기 타입트랙 - 프리울모델 ATL-116

프리울모델

RefATL-116
형식체닐레스
규모1/35
설명

호랑이 1세애벌레

Friulmodel 브랜드 애벌레의 2011 년 키트 : "타이거 I 초기 타입의 트랙 - 프리울모델 ATL-116".

Tthe 호랑이 I (Tigre), diminutif de Panzerkampfwagen VI Tiger Ausführung E – Sonderkraftfahrzeug 181, char d’assaut lourd allemand en service de 1942 à 1945, est l’un des chars les plus connus de la Seconde Guerre mondiale, bien qu’il n’ait été que peu produit par rapport au T-34 soviétique ou au Sherman américain. Ce sont ses dimensions, ses lignes très carrées, sa résistance au combat, sa puissance ainsi que les équipages expérimentés l’ayant mené au feu qui ont marqué les esprits, notamment du fait de la propagande allemande. Son développement a commencé en 1937 et, quand il apparaît pour la première fois sur le front, le 29 août 1942, près de Léningrad, le Tigre I est le char techniquement le plus avancé, le mieux protégé et le plus puissant aligné par l’Axe, affichant une mobilité limitée mais exceptionnelle pour un engin qui fait plus de deux fois le poids de ses prédécesseurs et de la majorité de ses adversaires chenillés. Mais le char lourd, outre de sa production faible, a pâti tout au long de sa carrière de sa mécanique très fragile réduisant considérablement sa disponibilité au feu, et qui, avec sa faible autonomie et son poids excessif, compliquait sa mise en œuvre opérationnelle.

소스: 키 피 디 아

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