Джип Виллис

Willys MB

СтраныСША
Роль1/4 тонны 4×4 утилита грузовик
ПроизводителейУиллис-Оверленд (MB) — Форд (GPW)
ПостроенMB: 359489 - GPW: 277896

Teh Уиллис МБ and the Ford GPW, both formally called the U.S. Army Truck, 1/4 ton, 4×4, and commonly known as Jeep or jeep, are four-wheel drive military utility vehicles that were manufactured during World War II (from 1941 to 1945) to help mobilize the Allied forces. The World War II jeep became the first 4-wheel drive car to be manufactured in six-figure numbers. After the war, it evolved into the civilian Jeep CJ models, and inspired both an entire category of recreational 4WDs and several generations of military light utility vehicles.

Источник: Джип Уиллис МБ в Википедии

Форум Ву сюр ле

Читать далее

Просмотров: 6147

Итальянские бронеавтомобили Autoblindo AB 41 и AB 43 - Броня Фотогалерея 008

Броня ФотоГалерея

РедакторМодель Centrum Издательский
Titre

Итальянские бронеавтомобили Autoblindo AB 41 - AB 43

Ref08
Описание

Обзор на пулеметы "Autoblindo AB 41 - AB 43"

Подписанная книга Броня ФотоГалерея "Итальянские бронированные автомобили Autoblindo AB 41 - AB 43 - Armor Photogallery 008" журнал.

В 1940 году итальянская армия получила новую модель пулемета:Автоблинда Модело 40. Эта модель была усовершенствован в 1941 и 1943 годах, что AB41 (550 произведенных автомобилей) и AB43. Они пережили пустынную войну, Восточный фронт и Балканы.

Источник: Autoblindo AB 41 - AB 43 в Википедии

Читать далее

Просмотров : 2119

Штурмовой пистолет SdKfz 142 StuG III Ausf. D - Доспехи Фотогалерея 010

Модель Centrum Издательский

SérieБроня ФотоГалерея
TitreШтурмовая пушка SdKfz.142 StuG III Ausf.D
Ref10
Описание

Отзыв на штурмовую пушку "Штурмовая пушка SdKfz.142 StuG III Ausf.D"

Подписанная книга Броня ФотоГалерея Рецензия "Штурмовая пушка SdKfz 142 StuG III Ausf. D – Фотогалерея брони 010'.

Le canon d’assaut Sturmgeschütz III (StuG III) fut le véhicule blindé de combat produit au plus grand nombre d’exemplaires par l’Allemagne au cours de la Seconde Guerre mondiale. Il était construit sur le châssis du char Panzer III. Conçu au départ comme un canon léger blindé destiné à soutenir l’infanterie, le StuG fut continuellement modifié et fut largement employé comme chasseur de chars. La série des Sturmgeschütz est reconnue pour son excellent rapport prix/qualité. À la fin de la guerre, plus de 10 500 avaient été construits.

Источник: Википедии

Читать далее

Просмотров: 1430

Броня Фотогалерея 21 - Шерман Светлячок

Модель Centrum Издательский

SérieБроня ФотоГалерея
TitreТанк Sherman IC Firefly
Ref21
Описание

Отзыв о танке "Sherman IC Firefly"

Подписанная книга Броня ФотоГалерея журнал «Char Sherman IC Firefly – Armor Photogallery 021».

Teh Средний танк M4 est le char américain moyen produit en plus grande quantité pendant la Seconde Guerre mondiale. Près de cinquante mille exemplaires (toutes versions confondues) furent produits. Son surnom de « Sherman », lui est attribué par les Britanniques, quand ils reçoivent leurs premiers exemplaires dans le cadre de la loi de prêt-bail, continuant leur tradition de nommer les chars d’origine américaine d’après le nom d’un général nordiste de la guerre de Sécession célèbre de ce pays. L’US Army adopte par la suite ce surnom, et le Medium Tank M4 est dès lors appelé « M4 Sherman ». Les Soviétiques surnomment les leurs « Emcha ».

Источник: Википедии

Читать далее

Просмотров : 1800

M3 15mm Gun Carriage Ammo - Стоудж - Экипаж - Verlinden 2687

Верлинден

Ref2687
ТипАксессуары
Масштаб1/35
ОписаниеАксессуары и экипаж для "M3 15mm Gun Carriage".

Комплект аксессуаров марки Verlinden: "M3 15mm Gun Carriage Боеприпасы – Укладка – Экипаж – Verlinden 2687".

Бронированный полугусеничный тягач стал первым бронетранспортером армии США, который использовался в боевых действиях. Он был построен и интенсивно использовался во время Второй мировой войны и продолжил свою карьеру далеко за его пределами на Ближнем Востоке, где он использовался во многих версиях в Израиле и Ливане (SLA). Некоторые версии используются до сих пор, например, Tsefa. Его зенитная версия, M 16, завершила свою оперативную карьеру в середине 80-х годов. Семьдесят вариантов, представляющих 41 000 автомобилей, были выпущены заводами Diamond T, White и Autocar.

Источник: Википедии

Читать далее

Просмотров : 839

RSO Пак 75mm Стоуадж-Аммо-Экипаж - Верлинден 2679

Верлинден

Ref2679
ТипАксессуары
Масштаб1/35
Описание

Аксессуары и экипаж для "RSO Pak75mm Дракон"

Комплект аксессуаров марки Verlinden: "RSO Пак 75mm Стоуадж-Аммо-Экипаж - Verlinden 2679".

Отсутствие мобильной артиллерии в немецкой армии привело к 7,5 см PAK 40/1 противоопухотьявая пушка интегрирована в каждый RSO. В результате получился легкий автомобиль, мобильный, но очень уязвимый к противоопухотью оружию, поскольку у последнего не было ни брони, ни оборонного оружия. Комбинация RSO и PaK 40 несчастливо была при применении поздно, только вокруг 1944/45.

Источник: Википедии

Читать далее

Просмотров: 1181

Треки для Нойбауфарзеуга - Фриульмодель ATL-119

Фриульмодель

RefАТЛ-119
ТипТреков
Масштаб1/35
Описание

Гусеницы для танков Нойбауфахрзойг

Набор улучшений от гусениц марки Friulmodel: "Гусеницы для Neubaufahrzeug – Friulmodel ATL-119".

Немецкая серия прототипов Нойбауфахрзойг была первой попыткой создания тяжелого танка для вермахта. Многобашенные, тяжелые и медленные, эти танки не подходили под тактику блицкрига и в серию не запускались. Прототипы, изготовленные из мягкой стали, использовались в пропагандистских целях, хотя три из них принимали участие в норвежской кампании 1940 года, в основном с целью устрашения.

Источник: Нойбауфахрзойг в Википедии

Читать далее

Просмотров : 1117

Гусеницы для Panzer I Ausf C - Friulmodel ATL-118

Фриульмодель

RefАТЛ-118
ТипТреков
Масштаб1/35
Описание

Des chenilles pour les Panzer I Ausf.C (VK.601)

Набор улучшений от гусениц марки Friulmodel: "Гусеницы для Panzer I Ausf C – Friulmodel ATL-118".

Teh Панцер I — немецкий лёгкий танк, разработанный в 1930-х годах и использовавивйся во время Гражданской войны в Испании и начала Второй мировой войны. Это был первый танк, сделанный в то время, когда Германии, по Версальскому договору, было запрещено изучать или строить бронетехнику, так что первое обозначение, которое применялось к нему для размытия гусениц, было очень безобидным, Landwirtschaftlicher Schlepper, или сельскохозяйственный трактор, но позже он получил более официальный Panzerkampfwagen I (бронированная боевая машина I). Он также известен как Sonderkraftfahrzeug 101 (аббревиатура SdKfz 101) буквально специальный автомобиль.

Источник: Википедии

Читать далее

Просмотров : 1269

Треки для ПЗ III / IV в использовании 1943-45 - Фриульмодель ATL-117

Фриульмодель

RefATL-117
ТипТреков
Масштаб1/35
Описание

Гусеницы для танков III и IV (период 1943-45)

Комплект 2011 года от гусениц бренда Friulmodel: "Треки для ПЗ III / IV в использовании 1943-45 - Friulmodel ATL-117".

Танковая это немецкое слово, означающее "бронированный". Хотя это слово может быть применено сегодня ко всем немецким линкорам, от его истоков до наших дней, оно используется для обозначения главным образом немецкой отслеживаемой башни бронированных машин Второй мировой войны (panzerkampfwagen, бронированная боевая машина, сокращенно PzKfw), которая имела особый дизайн и тактическое применение. Общий термин меньше используется для послевоенных немецких MBTs (Leopard 1 и 2), как и другие западные системы вооружений. Французская историография использует множественное число "танков". Некоторые французские работы используют это слово в качестве аббревиатуры для больших бронированных подразделений, "2-й танковый", что означает 2-й бронетанковой дивизии или 2.Panzer Division.

Les panzers, surtout ceux de la deuxième moitié de la guerre, étaient très redoutés, moins nombreux mais souvent plus dangereux que ceux de leurs adversaires. Les chars lourds Tigre et Tigre II étaient ainsi les véhicules les plus lourdement blindés de leur époque. Le panzer IV fut le blindé allemand le plus utilisé durant la Seconde Guerre mondiale. Il a opéré sur tous les fronts : Pologne, France, Balkans, Grèce, front de l’Est, Afrique du Nord, Italie, etc.

Источник: Википедии

Читать далее

Просмотров : 1047

Треки для TIGER I начального типа - Friulmodel ATL-116

Фриульмодель

RefАТЛ-116
ТипТреков
Масштаб1/35
Описание

Гусеницы для тигра I

Комплект 2011 года от гусениц бренда Friulmodel: "Гусеницы для начального типа TIGER I – Friulmodel ATL-116".

Teh Тигр I (Tigre), diminutif de Panzerkampfwagen VI Tiger Ausführung E – Sonderkraftfahrzeug 181, char d’assaut lourd allemand en service de 1942 à 1945, est l’un des chars les plus connus de la Seconde Guerre mondiale, bien qu’il n’ait été que peu produit par rapport au T-34 soviétique ou au Sherman américain. Ce sont ses dimensions, ses lignes très carrées, sa résistance au combat, sa puissance ainsi que les équipages expérimentés l’ayant mené au feu qui ont marqué les esprits, notamment du fait de la propagande allemande. Son développement a commencé en 1937 et, quand il apparaît pour la première fois sur le front, le 29 août 1942, près de Léningrad, le Tigre I est le char techniquement le plus avancé, le mieux protégé et le plus puissant aligné par l’Axe, affichant une mobilité limitée mais exceptionnelle pour un engin qui fait plus de deux fois le poids de ses prédécesseurs et de la majorité de ses adversaires chenillés. Mais le char lourd, outre de sa production faible, a pâti tout au long de sa carrière de sa mécanique très fragile réduisant considérablement sa disponibilité au feu, et qui, avec sa faible autonomie et son poids excessif, compliquait sa mise en œuvre opérationnelle.

Источник: Википедии

Читать далее

Просмотры: 1410