Jeep Willys

Willys MB

OrszágUsa
Szerepet1/4 tonnás 4×4-es haszongépjármű
GyártókWillys-Overland (MB) – Ford (GPW)
BeépítettMB: 359489 – GPW: 277896

A Willys MB and the Ford GPW, both formally called the U.S. Army Truck, 1/4 ton, 4×4, and commonly known as Jeep or jeep, are four-wheel drive military utility vehicles that were manufactured during World War II (from 1941 to 1945) to help mobilize the Allied forces. The World War II jeep became the first 4-wheel drive car to be manufactured in six-figure numbers. After the war, it evolved into the civilian Jeep CJ models, and inspired both an entire category of recreational 4WDs and several generations of military light utility vehicles.

Forrás: Jeep Willys MB a Wikipédián

Vu sur le fórum

Olvasd tovább

Megtekintések : 6139

Olasz páncélozott autók Autoblindo AB 41 & AB 43 - Armor Photogallery 008

Páncél PhotoGallery

kiadóModell Centrum Kiadó
Titer

Olasz páncélozott autók Autoblindo AB 41 és AB 43

Ref08
Leírás

Az "Autoblindo AB 41 & AB 43" páncélautók

Un livre signé Páncél PhotoGallery az "Italian Armored Cars Autoblindo AB 41 & AB 43 – Armor Photogallery 008" magazin.

1940-ben az olasz hadsereg új páncélgépkocsi-modellt kapott: aAutoblinda Modelo 40. Ezt a modellt 1941-ben és 1943-ban továbbfejlesztették, így a AB41 (550 legyártott jármű) és AB43. Megtapasztalták a sivatagi háborút, a keleti frontot és a Balkánt.

Forrás: Autoblindo AB 41 és AB 43 a Wikipédián

Olvasd tovább

Megtekintették : 2119

Assault Gun SdKfz 142 StuG III Ausf. D - Armor Photogallery 010

Modell Centrum Kiadó

SorozatPáncél PhotoGallery
TiterAssault Gun SdKfz.142 StuG III Ausf.D
Ref10
Leírás

Revue sur le canon d’assaut “Assault Gun SdKfz.142 StuG III Ausf.D”

Un livre signé Páncél PhotoGallery la revue «Assault Gun SdKfz 142 StuG III Ausf. D – Armor Photogallery 010».

Le canon d’assaut Sturmgeschütz III (StuG III) fut le véhicule blindé de combat produit au plus grand nombre d’exemplaires par l’Allemagne au cours de la Seconde Guerre mondiale. Il était construit sur le châssis du char Panzer III. Conçu au départ comme un canon léger blindé destiné à soutenir l’infanterie, le StuG fut continuellement modifié et fut largement employé comme chasseur de chars. La série des Sturmgeschütz est reconnue pour son excellent rapport prix/qualité. À la fin de la guerre, plus de 10 500 avaient été construits.

Forrás: Wikipédia

Olvasd tovább

Megtekintették : 1430

Armor Photogallery 21 - Sherman Szentjánosbogár

Modell Centrum Kiadó

SorozatPáncél PhotoGallery
TiterChar Sherman IC Firefly
Ref21
Leírás

Revue sur le char “Sherman IC Firefly”

Un livre signé Páncél PhotoGallery la revue «Char Sherman IC Firefly – Armor Photogallery 021».

A Közepes tartály M4 est le char américain moyen produit en plus grande quantité pendant la Seconde Guerre mondiale. Près de cinquante mille exemplaires (toutes versions confondues) furent produits. Son surnom de « Sherman », lui est attribué par les Britanniques, quand ils reçoivent leurs premiers exemplaires dans le cadre de la loi de prêt-bail, continuant leur tradition de nommer les chars d’origine américaine d’après le nom d’un général nordiste de la guerre de Sécession célèbre de ce pays. L’US Army adopte par la suite ce surnom, et le Medium Tank M4 est dès lors appelé « M4 Sherman ». Les Soviétiques surnomment les leurs « Emcha ».

Forrás: Wikipédia

Olvasd tovább

Views : 1798

M3 15mm lövegkocsi lőszer - tárolás - legénység - Verlinden 2687

Verlinden között

Ref2687
TípusKiegészítők
Skála1/35
LeírásTartozékok és személyzet az "M3 15 mm-es lövegkocsihoz".

A Verlinden márka tartozékainak készlete: "M3 15 mm-es lövegkocsi lőszer – tárolás – legénység – Verlinden 2687".

A Halftrack volt az amerikai hadsereg első személyszállító járműve, amelyet bevetésre használtak. A második világháború alatt építették és intenzíven használták, és karrierjét jóval a Közel-Keleten folytatta, ahol számos változatban használták Izraelben vagy Libanonban (SLA). Néhány változatot még ma is használnak, mint például a Tsefa. Légvédelmi változata, az M 16 a 80-as évek közepén fejezte be bevetési pályafutását. A 41 000 járművet képviselő hetven változat hagyta el a Diamond T, White és Autocar üzemeket.

Forrás: Wikipédia

Olvasd tovább

Megtekintették : 839

RSO Pak 75mm Stowage-Lőszer-Crew - Verlinden 2679

Verlinden között

Ref2679
TípusKiegészítők
Skála1/35
Leírás

Tartozékok és legénység az "RSO Pak75mm Dragon" modellhez

A Verlinden márka tartozékainak készlete: "RSO Pak 75 mm-es tároló-lőszer-legénység – Verlinden 2679".

A mobil tüzérség hiánya a német hadseregben azt eredményezte, hogy minden RSO-ba egy 7,5 cm-es PaK 40/1 páncéltörő ágyút integráltak. Az eredmény egy könnyű jármű lett, mobil, de nagyon sebezhető a páncéltörő fegyverekkel szemben, mivel nem volt páncélzata vagy védelmi fegyverzete. Az RSO és a PaK 40 kombinációját sajnos későn, csak 1944/45 körül alkalmazták.

Forrás: Wikipédia

Olvasd tovább

Views : 1181

Neubaufahrzeug - Friulmodel ATL-119 pályák

Friulmodel

RefATL-119
TípusSín
Skála1/35
Leírás

Lánctalpak tankokhoz Neubaufahrzeug

A Friulmodel márka nyomon követésének fejlesztése: "Neubaufahrzeug vágányok – Friulmodel ATL-119".

A német prototípus sorozat Neubaufahrzeug egy korai kísérlet volt egy nehéz harckocsi létrehozására a Wehrmacht számára. Többtornyú, nehéz és lassú harckocsik nem illeszkedtek a Blitzkrieg taktikájába, és nem állították gyártásba. A lágyacélból készült prototípusokat propagandacélokra használták, bár hárman részt vettek az 1940-es norvég hadjáratban, főleg megfélemlítés céljából.

Forrás: Neubaufahrzeug a Wikipédiában

Olvasd tovább

Megtekintették : 1115

Pályák a Panzer I Ausf C - Friulmodel ATL-118-hoz

Friulmodel

RefATL-118
TípusSín
Skála1/35
Leírás

Lánctalpak a Panzer I Ausf.C-hez (VK.601)

A Friulmodel márka nyomon követésének fejlesztése: "Lánctalpak a Panzer I Ausf C-hez – Friulmodel ATL-118".

A Páncélos I. egy német könnyű harckocsi, amelyet az 1930-as években terveztek, és amelyet a spanyol polgárháború alatt és a második világháború elején használtak. Ez volt az első páncélos, amelyet akkor készítettek, amikor Németországnak a versailles-i szerződést követően megtiltották, hogy páncélozott járműveket tanuljon vagy építsen, így az első megnevezés, amelyet a vágányok elmosódására alkalmaztak rá, meglehetősen ártalmatlan volt, Landwirtschaftlicher Schlepper vagy mezőgazdasági traktor, de később hivatalosabb Panzerkampfwagen I-et kapott (I páncélozott harci jármű). Sonderkraftfahrzeug 101 néven is ismert (rövidítés SdKfz 101) szó szerint speciális gépjármű.

Forrás: Wikipédia

Olvasd tovább

Views : 1269

Pályák A PZ III / IV használatban 1943-45 - Friulmodel ATL-117

Friulmodel

RefATL-117
TípusSín
Skála1/35
Leírás

Lánctalpak a Panzers III és IV számára (1943-45 között)

A Friulmodel márka 2011-es készlete: "PZ III / IV pályák használatban 1943-45 - Friulmodel ATL-117".

Panzer német szó, jelentése "páncélos". Míg a szó ma minden német páncélozott járműre alkalmazható, a kezdetektől napjainkig, a használat azt jelenti, hogy főként a második világháborús tornyokkal rendelkező német lánctalpas páncélozott járművekre utal (panzerkampfwagen, páncélozott harcjármű, rövidítve PzKfw), amelyek sajátos tervezéssel és taktikai felhasználással rendelkeztek. Az általános kifejezést kevésbé használják a háború utáni német MBT-kre (fő harckocsik) (Leopard 1 és 2), hasonlóan más nyugati fegyverrendszerekhez. A francia történetírás a többes számú "panzer" -t használja. Néhány francia mű ezt a szót használja a nagy páncélos egységek rövidítéseként, a "2nd Panzer" jelentése 2. páncélos hadosztály vagy 2. páncéloshadosztály.

Les panzers, surtout ceux de la deuxième moitié de la guerre, étaient très redoutés, moins nombreux mais souvent plus dangereux que ceux de leurs adversaires. Les chars lourds Tigre et Tigre II étaient ainsi les véhicules les plus lourdement blindés de leur époque. Le panzer IV fut le blindé allemand le plus utilisé durant la Seconde Guerre mondiale. Il a opéré sur tous les fronts : Pologne, France, Balkans, Grèce, front de l’Est, Afrique du Nord, Italie, etc.

Forrás: Wikipédia

Olvasd tovább

Views : 1047

Tiger I kezdeti típus - Friulmodel ATL-116

Friulmodel

RefATL-116
TípusSín
Skála1/35
Leírás

Számok a Tiger I-hez

A Friulmodel márka 2011-es készlete: "Lánctalpak a TIGER I kezdeti típushoz – Friulmodel ATL-116".

A I. Tigris (Tigre), diminutif de Panzerkampfwagen VI Tiger Ausführung E – Sonderkraftfahrzeug 181, char d’assaut lourd allemand en service de 1942 à 1945, est l’un des chars les plus connus de la Seconde Guerre mondiale, bien qu’il n’ait été que peu produit par rapport au T-34 soviétique ou au Sherman américain. Ce sont ses dimensions, ses lignes très carrées, sa résistance au combat, sa puissance ainsi que les équipages expérimentés l’ayant mené au feu qui ont marqué les esprits, notamment du fait de la propagande allemande. Son développement a commencé en 1937 et, quand il apparaît pour la première fois sur le front, le 29 août 1942, près de Léningrad, le Tigre I est le char techniquement le plus avancé, le mieux protégé et le plus puissant aligné par l’Axe, affichant une mobilité limitée mais exceptionnelle pour un engin qui fait plus de deux fois le poids de ses prédécesseurs et de la majorité de ses adversaires chenillés. Mais le char lourd, outre de sa production faible, a pâti tout au long de sa carrière de sa mécanique très fragile réduisant considérablement sa disponibilité au feu, et qui, avec sa faible autonomie et son poids excessif, compliquait sa mise en œuvre opérationnelle.

Forrás: Wikipédia

Olvasd tovább

Views : 1410