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자비칸저 페르디난드 엘레판트 Vol.2 – 탱크 파워 23

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자비칸저 페르디난드 엘레판트 Vol.2 - 탱크 파워 23

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시리즈탱크 파워
타이틀

탱크 구축함 페르디난드 코끼리 Vol.2

Ref23
설명

르 탱크 Jagdpanzer 페르디난드 - 코끼리
Tthe 탱크 구축함 코끼리 (sdkfz184) est un chasseur de chars allemand de la Seconde Guerre mondiale. C’est le plus lourd des chasseurs de chars allemands à avoir participé à cette guerre. L’armement est limité, si l’on peut dire, au canon de 88 mm Pak43/2 L71, dérivé du fameux 88 mm Flak 38 antiaérien mais dont on a allongé significativement la longueur du tube, ce qui en fait une arme particulièrement redoutable à longue distance. Les munitions tirées sont les Pz Granate (perforants anti-blindage) 39/43, 40/43 et les Spr Granate 43 (explosif), 50 coups sont embarqués (les obus sont en une seule pièce). Les performances des obus perforants sont impressionnantes : 241 mm à 1 000 mètres et 184 mm à 2 000 mètres. Ce qui laisse peu de chance de survie lorsque le coup porte. Afin de manier plus rapidement les obus (22 kg), un deuxième chargeur est ajouté aux membres d’équipage. Une lunette de tir SflZf1 a/Rblf36 équipe le Ferdinand (la même qui équipe les Stug, Jagdpanzer, Hetzer…).
소스: Char Ferdinand sur Wikipedia
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전망: 1303

Pzkpfw VI 호랑이 vol. 4 – 탱크 파워 16

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Pzkpfw VI 타이거 vol. 4 - 탱크파워 16

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시리즈탱크 파워
타이틀Pzkpfw VI 타이거 vol.4
Ref16
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기갑 VI - 타이거 I - Sturmtiger 탱크

TankPower 16 리뷰, The 스터미거원래 이름이 38cm RW61 auf Sturmmörser Tiger는 1943 년부터 1944 년까지 개발 및 생산 된 독일의 무거운 돌격 총입니다.

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조회수 : 951

Pzkpfw VI 호랑이 vol. 3 – 탱크 파워 15

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Pzkpfw VI 호랑이 vol. 3 - 탱크 파워 15

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시리즈탱크 파워
타이틀Pzkpfw VI 타이거 vol.3
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르 차르 기갑 VI - 타이거 I

Tthe 호랑이 I (Tigre), diminutif de Panzerkampfwagen VI Tiger Ausführung E – Sonderkraftfahrzeug 181, char d’assaut lourd allemand en service de 1942 à 1945, est l’un des chars les plus connus de la Seconde Guerre mondiale, bien qu’il n’ait été que peu produit par rapport au T-34 soviétique ou au Sherman américain. Ce sont ses dimensions, ses lignes très carrées, sa résistance au combat, sa puissance ainsi que les équipages expérimentés l’ayant mené au feu qui ont marqué les esprits, notamment du fait de la propagande allemande. Son développement a commencé en 1937 et, quand il apparaît pour la première fois sur le front, le 29 août 1942, près de Léningrad, le Tigre I est le char techniquement le plus avancé, le mieux protégé et le plus puissant aligné par l’Axe, affichant une mobilité limitée mais exceptionnelle pour un engin qui fait plus de deux fois le poids de ses prédécesseurs et de la majorité de ses adversaires chenillés. Mais le char lourd, outre de sa production faible, a pâti tout au long de sa carrière de sa mécanique très fragile réduisant considérablement sa disponibilité au feu, et qui, avec sa faible autonomie et son poids excessif, compliquait sa mise en œuvre opérationnelle. Construit à seulement 1 350 exemplaires, il n’a été que rarement endivisionné mais plutôt engagé dans des unités indépendantes.

소스: 키 피 디 아

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전망 : 1011

발렌타인 MK9 보병 탱크 - 워크 어라운드

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발렌타인 MK9

발렌타인 MK9 보병 탱크

국가영국
범주보병 탱크
형식탱크
설명

앨범 드 81 "발렌타인 데이 MK-9"탱크의 산책 사진

발렌타인 MK9 보병 탱크에 사진 갤러리, 탱크 발렌타인 est le char d’infanterie britannique le plus produit durant la Seconde Guerre mondiale (7300 exemplaires). Conçu en 1938, il fut en service entre 1940 et 1944. Il était réputé pour son bas coût et sa fiabilité. Variante MK-IX : Un Valentine V amélioré avec canon de 6 livres (57 mm) et la même réduction de blindage que le Valentine VIII. Les derniers exemplaires produits bénéficièrent d’une version de 165 chevaux du moteur diesel General Motors 6004, ce qui améliorait dans une certaine mesure leur mobilité.

소스: 위키백과에 발렌타인 탱크

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조회수 : 5601

하울티저 75mm M1A1 – 워크어라운드

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미국 75mm M1A1

곡사포 75 mm M1A1

국가미국
형식곡사포
설명

앨범 드 56 사진 산책 뒤«곡사포 75 mm M1A1»

곡사포 75mm M1A1의 사진 갤러리, The 75mm 팩 곡사포 M1 (also known by its post-war designation M116) was designed in the United States in 1920s to meet a need for an artillery piece that could be moved across difficult terrain. The gun and carriage was designed so that it could be broken down into several pieces to be carried by pack animals. The gun saw combat in Second World War with the US Army (primarily used by airborne units), with US Marine Corps, and was also supplied to foreign forces. In addition to the pack / air portable configuration, the gun was mounted on a non-dismantling carriage to serve as a field artillery piece. Derived vehicle mounted howitzers M2 and M3 were used in the 75mm HMC M8 and some LVT models. In addition, the M1 in its original version was mated to a number of other self-propelled carriages, though only one of those – 75mm HMC T30 – reached mass production.

소스: M1A1 sur 위키백과 포럼에서 볼 수 여기에서도 볼 수 있습니다.

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탱크 타입 97 치하 - 워크어라운드

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97형 치하

Tank Type 97 Chi-Ha

국가일본 제국
역할중형 전차
생산1938–1943
내장1162

Tthe 유형 97 Chi-Ha (九七式中戦車 チハ Kyūnana-shiki chū-sensha Chi-ha) was a medium tank used by the Imperial Japanese Army during the Second Sino-Japanese War, the Battles of Khalkhin Gol against the Soviet Union, and the Second World War. It was the most widely produced Japanese medium tank of World War II. The 57 mm main gun, designed for infantry support, was a carry over from the 1933 Type 89 medium tank. The suspension was derived from the Type 95 Ha-Go light tank, but used six road wheels instead of four. The 170 hp Mitsubishi air cooled diesel engine was a capable tank engine in 1938.

소스: 유형 97 Chi-Ha ― 위키피디아

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Pzkpfw VI 호랑이 vol. 2 – 탱크 파워 14

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Pzkpfw VI 타이거 vol. 2 - 탱크파워 14

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시리즈탱크 파워
타이틀Pzkpfw VI 타이거 vol.2
Ref14
설명

르 차르 기갑 VI - 타이거 I

Tthe 호랑이 I (Tigre), diminutif de Panzerkampfwagen VI Tiger Ausführung E – Sonderkraftfahrzeug 181, char d’assaut lourd allemand en service de 1942 à 1945, est l’un des chars les plus connus de la Seconde Guerre mondiale, bien qu’il n’ait été que peu produit par rapport au T-34 soviétique ou au Sherman américain. Ce sont ses dimensions, ses lignes très carrées, sa résistance au combat, sa puissance ainsi que les équipages expérimentés l’ayant mené au feu qui ont marqué les esprits, notamment du fait de la propagande allemande. Son développement a commencé en 1937 et, quand il apparaît pour la première fois sur le front, le 29 août 1942, près de Léningrad, le 호랑이 I est le char techniquement le plus avancé, le mieux protégé et le plus puissant aligné par l’Axe, affichant une mobilité limitée mais exceptionnelle pour un engin qui fait plus de deux fois le poids de ses prédécesseurs et de la majorité de ses adversaires chenillés. Mais le char lourd, outre de sa production faible, a pâti tout au long de sa carrière de sa mécanique très fragile réduisant considérablement sa disponibilité au feu, et qui, avec sa faible autonomie et son poids excessif, compliquait sa mise en œuvre opérationnelle. Construit à seulement 1 350 exemplaires, il n’a été que rarement endivisionné mais plutôt engagé dans des unités indépendantes.

소스: Pzkpfw VI sur 위키백과

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조회수 : 840

Pzkpfw VI 호랑이 vol. 1 – 탱크 파워 13

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Pzkpfw VI 호랑이 vol. 1 - 탱크 파워 13

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SérieTankPower
TitrePzkpfw VI Tiger vol.1
Réf13
Description

Le char Panzer VI – Tiger I

Tthe 호랑이 I (호랑이), 기갑캄프바겐 VI의 소형 호랑이 Ausführung E – Sonderkraftfahrzeug 181, char d’assaut lourd allemand en service de 1942 à 1945, est l’un des chars les plus connus de la Seconde Guerre mondiale, bien qu’il n’ait été que peu produit par rapport au T-34 soviétique ou au Sherman américain. Ce sont ses dimensions, ses lignes très carrées, sa résistance au combat, sa puissance ainsi que les équipages expérimentés l’ayant mené au feu qui ont marqué les esprits, notamment du fait de la propagande allemande. Son développement a commencé en 1937 et, quand il apparaît pour la première fois sur le front, le 29 août 1942, près de Léningrad, le Tigre I est le char techniquement le plus avancé, le mieux protégé et le plus puissant aligné par l’Axe, affichant une mobilité limitée mais exceptionnelle pour un engin qui fait plus de deux fois le poids de ses prédécesseurs et de la majorité de ses adversaires chenillés. Mais le char lourd, outre de sa production faible, a pâti tout au long de sa carrière de sa mécanique très fragile réduisant considérablement sa disponibilité au feu, et qui, avec sa faible autonomie et son poids excessif, compliquait sa mise en œuvre opérationnelle. Construit à seulement 1 350 exemplaires, il n’a été que rarement endivisionné mais plutôt engagé dans des unités indépendantes.

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일본 갑옷 (4권) - 탱크 파워 12

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Aj-Press - 탱크 파워 12 - 일본 갑옷 vol4

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시리즈

탱크 파워

타이틀 일본 갑옷 Vol.4
Ref12
설명

제2차 세계 대전 중 일본 전차

Type 97 Ke-Go라고도 알려진 Type 95 Ha-Gō Light Tank (九五式軽戦車 ハ号, Kyugoshiki keisensha Ha-Gō)는 제 2 차 중일 전쟁과 제 2 차 세계 대전 당시 일본 제국군이 사용한 경전차였습니다. 그는 경전차에 대해서는 매우 느리지 만주와 중국에서 벌어진 작전 중에 적의 보병에 대한 자신의 자질을 보여줬는데, 이는 중국 민족혁명군이 그들을 상대할 장갑차나 대전차 무기가 거의 없다는 점에서 그러했다. 그러나 Type 95는 여전히 현대 연합군 탱크의 갑옷과 무장이 부족했으며 제 2 차 세계 대전 초기에 이미 쓸모없는 것으로 간주되었습니다. 그럼에도 불구하고이 탱크의 2000 개 이상의 유닛이 생산되었습니다1. Type 95 Ha-Gō 탱크는 제 2 차 세계 대전 중 태평양의 일본 제국 해군 해군 부대에서도 사용되었습니다.

소스: 키 피 디 아

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