수호이 수-17 | |
|---|---|
| 국가 | 소련 사회주의 연방 공화국 |
| 형식 | 소련 공격 항공기 |
| 첫 비행 | 1966년 8월 2일 |
| 내장 | 2867 |
수호이 수-17UM3의 사진 갤러리.
Tthe 수호이 수-17 (NATO 보고 이름: 피터)는 수호이 Su-7 전투기 폭격기에서 개발된 소련 공격항공기이다. 소련에서 오랜 경력을 쌓았고, 나중에 는 러시아, 봉사를 했으며 Su-20과 Su-22라는 이름으로 공산주의와 중동 공군에 널리 수출되었다.
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Conqueror Mk.1 | |
|---|---|
| 국가 | 영국 |
| 형식 | 중전차 |
| 서비스 중 | 1955-1966 |
| 내장 | 185 |
Tthe FV 214 정복자'탱크, 헤비 넘드 1, 120mm 건, 정복자'라고도 불리는 이 전차는 전후 시대의 영국 중전차였다. 그것은 소련 요셉 스탈린 IS-3 무거운 탱크에 대한 응답으로 개발되었다; 120mm 의 총은 피어인 센츄리온이 운반하는 20피트(83.4mm) 총보다 더 컸다. 정복자의 역할은 백부장에 대한 장거리 대전차 지원을 제공하는 것이었습니다. 정복자는 독일의 각 연대에 대해 9에서 발행되었다, 일반적으로 세 탱크 군대에 그룹. 정복자와 백부장을 모두 사용하는 영국 육군은 족장으로 대체되었다.
소스: 정복자 Mk.1 에 위키백과
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맥도넬 더글러스 F-4 팬텀 II | |
|---|---|
| 국가 | 독일 |
| 형식 | 장거리 초음속 제트 요격기 전투기 /전투기 폭격기 |
| 첫 비행 | 1958년 5월 27일 |
| 내장 | 5195 |
맥도넬 더글러스 F-4 팬텀 II의 사진 갤러리, 맥도넬 더글러스 F-4 팬텀 II 원래 맥도넬 항공기에 의해 미국 해군을 위해 개발 된 동방, 2 인승, 트윈 엔진, 전천후, 장거리 초음속 제트 요격 전투기 / 전투기 폭격기입니다.
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Leopard C2 | |
|---|---|
| 국가 | 독일 |
| 형식 | 메인 배틀 탱크 |
| 서비스 중 | 메인1979-현재 |
Tthe 레오파드 2 1970년대 크라우스-마페이가 서독 군대를 위해 개발한 주요 전투 탱크입니다. 이 전차는 1979년에 처음 복무했으며, 독일 육군의 주요 전투 탱크로 레오파드 1을 계승했다. 다양한 버전은 독일과 12 개의 다른 유럽 국가뿐만 아니라 캐나다 (표범 2A4M CAN), 칠레, 인도네시아, 싱가포르 및 터키를 포함한 여러 비 유럽 국가에서 봉사했습니다. 레오파드 2는 코소보에서 독일 육군과 함께 사용되었으며, 국제 안보 지원 부대에 덴마크와 캐나다의 공헌과 함께 아프가니스탄에서 행동을 보였으며 IS와 YPJ에 대한 터키 군대와 함께 시리아에서 의 행동을 보았습니다.
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군주 | |
|---|---|
| Ref | S2KV014 |
| 형식 | 모델 |
| 규모 | 1/35 |
| 항목 | Humber MK I Armoured Car |
브랜드의 모델 키트: Humber MK I Armoured Car – Sovereign S2KV014.
소스: 군주
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즈베즈다 | |
|---|---|
| Ref | 6157 |
| 항목 | 모델 |
| 규모 | 1/100 |
| 설명 | «Sd.Kfz 222 armored car» |
라이히터 기갑 정찰기(Leichter Panzerspähwagen, 독일어: 대략 "Light Armoured Reconnaissance Vehicle")는 1935년부터 1944년까지 나치 독일이 생산한 일련의 가벼운 사륜구동 장갑차였다. SdKfz. 222 : 이 버전의 차량은 2cm KwK 30 L/55 오토캐논과 7.92mm MG34 기관총으로 무장했습니다. 세 번째 승무원은 사수였으며, 그 임무의 사령관을 구호했습니다. 일부 버전에는 28mm 대전차 대포가 포함되어 있습니다.
소스: 즈베즈다
전망 : 930
S-125M 네바 | |
|---|---|
| 국가 | 소련 사회주의 연방 공화국 |
| 형식 | 지대공 미사일 |
| 설명 | 60 장의 사진 앨범«S-125M 네바»의 산책 |
Isayev S-125 Neva/Pechora (러시아어: С-125 "Нева"/"Печора", NATO의 보고명 SA-3 Goa) 소련의 지대공 미사일 시스템은 S-25와 S-75를 보완하도록 설계되었다. 이전 제품보다 유효 범위가 짧고 참여 고도가 낮으며 느리게 비행하지만 두 단계 설계로 인해 기동성이 뛰어난 대상에 대해 더 효과적입니다. 또한 이전 시스템보다 낮은 비행 목표를 공격 할 수 있으며 S-75보다 ECM에 훨씬 더 강합니다. 5V24 (V-600) 미사일은 비행 중 마하 3 ~ 3.5 정도에 도달하며, 두 단계 모두 고체 연료 로켓 모터로 구동됩니다. S-125는 S-75와 마찬가지로 무선 명령 안내를 사용합니다.
소스: 위키 (주)
전망 : 5967
맥도넬 F-101B 부두 | |
|---|---|
| 국가 | 미국 |
| 역할 | 초음속 제트 전투기 |
| 첫 비행 | 1954년 9월 29일 |
| 내장 | 807 |
Tthe 맥도넬 F-101 부두 was a supersonic jet fighter which served the United States Air Force (USAF) and the Royal Canadian Air Force (RCAF). Initially designed by McDonnell Aircraft as a long-range bomber escort (known as a penetration fighter) for the Strategic Air Command (SAC), the Voodoo was instead developed as a nuclear-armed fighter-bomber for the Tactical Air Command (TAC), and as a photo reconnaissance aircraft based on the same airframe. An F-101A set a number of world speed records for jet powered aircraft, including fastest airspeed, attaining 1,207.6 miles (1,943.4 km) per hour on 12 December 1957. They operated in the reconnaissance role until 1979.
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슈투름하우비체 42 | |
|---|---|
| 국가 | 독일 |
| 형식 | 공격 총 |
| 설명 | 앨범 48 사진 산책 주위«SturmHaubitze 42» |
SturmHaubitze 42의 사진 갤러리, 1942 년, StuG III Ausf의 변형. F는 7.5cm StuK 40 L/43 대포 대신 105mm(4.1인치) 곡사포로 설계되었습니다. 이 새로운 차량은 다음과 같이 지정되었습니다. 스tuH 42 (Sturmhaubitze 42, Sd.Kfz 142/2)는 StuG III Ausf의 증가된 숫자로 보병 지원을 제공하도록 설계되었습니다. F/8 및 Ausf. Gs는 대전차 역할에 사용됩니다. StuH 42는 10.5cm leFH 18 곡사포의 변형을 장착하여 전기적으로 발사되고 총구 브레이크가 장착되도록 개조되었습니다. 이후 모델은 StuG III Ausf에서 제작되었습니다. G 섀시 및 StuG III Ausf. F와 Ausf. F/8 섀시. 총구 브레이크는 전쟁 후반에 자원의 부족으로 인해 종종 생략되었습니다. 1942년 10월부터 1945년까지 1,211대의 StuH 42가 생산되었습니다.
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