Szuhoj Szu-17 | |
|---|---|
| Ország | URSS között |
| Típus | Szovjet harci repülőgépek |
| Első repülés | 1966. augusztus 2. |
| Beépített | 2867 |
Fotógaléria egy Sukhoi Su-17UM3-ról.
A Szuhoj Szu-17 (NATO jelentési neve: Fitter) egy szovjet támadó repülőgép, amelyet a Szuhoj Szu-7 vadászbombázóból fejlesztettek ki. Hosszú karriert futott be szovjet, később orosz szolgálatban, és széles körben exportálták a kommunista és közel-keleti légierőkhöz, Szu-20 és Szu-22 néven.
Forrás: Szuhoj Szu-17UM3 a Wikipédiában
Views : 11042
Conqueror Mk.1 | |
|---|---|
| Ország | Egyesült Királyság |
| Típus | Nehéz tartály |
| Szolgálatban | 1955-1966 |
| Beépített | 185 |
A FV 214 Hódító, más néven "Tank, Heavy No. 1, 120 mm Gun, Conqueror" egy brit nehéz harckocsi volt a háború utáni korszakban. A szovjet Joszif Sztálin IS-3 nehéz harckocsikra adott válaszként fejlesztették ki; 120 mm-es lövege nagyobb volt, mint a társa, a Centurion által szállított 20 fontos (83,4 mm) löveg. A Hódító szerepe az volt, hogy nagy hatótávolságú páncéltörő támogatást nyújtson a Centurionnak. A hódítókat Németországban minden ezredre kilenckor adták ki, általában három tartálycsapatba csoportosítva. A brit hadseregben mind a Hódítót, mind a Centuriont a Chieftain váltotta fel.
Forrás: Hódító Mk.1 a Wikipédián
Megtekintették : 8483
McDonnell Douglas F-4 Phantom II | |
|---|---|
| Ország | Németország |
| Típus | Nagy hatótávolságú szuperszonikus sugárhajtású vadász-vadász-bombázó |
| Első repülés | 1958. május 27. |
| Beépített | 5195 |
Fotógaléria egy McDonnell Douglas F-4 Phantom II, A McDonnell Douglas F-4 Phantom II egy tandem, kétüléses, kétmotoros, minden időjárási, nagy hatótávolságú szuperszonikus sugárhajtású elfogó vadászgép / vadászbombázó, amelyet eredetileg az Egyesült Államok haditengerészetének fejlesztett ki a McDonnell Aircraft.
Views : 11615
Leopard C2 | |
|---|---|
| Ország | Németország |
| Típus | Fő harckocsi |
| Szolgálatban | Main1979–napjainkig |
A Leopárd 2 egy fő harckocsi, amelyet Krauss-Maffei fejlesztett ki az 1970-es években a nyugatnémet hadsereg számára. A tartály először 1979-ben lépett szolgálatba, és a korábbi Leopard 1-et követte a német hadsereg fő harci tartályaként. Különböző változatok szolgáltak Németország és 12 másik európai ország fegyveres erőiben, valamint számos nem európai országban, köztük Kanadában (Leopard 2A4M CAN), Chilében, Indonéziában, Szingapúrban és Törökországban. A Leopard 2-t Koszovóban használták a német hadsereggel, és Afganisztánban is akciókat láttak a Nemzetközi Biztonsági Segítségnyújtási Erők dán és kanadai hozzájárulásával, valamint láttak akciókat Szíriában a török fegyveres erőkkel az Iszlám Állam és az YPJ ellen
Views : 9169
Szuverén | |
|---|---|
| Ref | S2KV014 |
| Típus | Modell |
| Skála | 1/35 |
| Téma | Humber MK I Armoured Car |
A modell a márka a készlet: Humber MK I Armoured Car – Sovereign S2KV014.
Forrás: Szuverén
Megtekintették : 2311
Zvezda | |
|---|---|
| Ref | 6157 |
| Téma | Modell |
| Skála | 1/100 |
| Leírás | «Sd.Kfz 222 armored car» |
A Leichter Panzerspähwagen (németül: nagyjából "könnyű páncélozott felderítő jármű") egy könnyű négykerék-meghajtású páncélautó volt, amelyet a náci Németország gyártott 1935 és 1944 között. SdKfz. 222 : A jármű ezen változata egy 2 cm-es KwK 30 L/55 automata ágyúval és egy 7,92 mm-es MG34 géppuskával volt felfegyverezve. A legénység harmadik tagja a tüzér volt, felmentve a parancsnokot a feladat alól. Egyes változatok 28 mm-es páncéltörő ágyút tartalmaztak.
Forrás: Zvezda
Vélemények : 931
Ampersand Publishing | |
|---|---|
| Gyűjtemény | Szövetséges tengely |
| Ref | 26 |
| Téma | Dokumentáció |
| Tárgy | A 8,8 cm-es PaK 43/41 páncéltörő löveg |
Aláírt dokumentáció Ampersand Publishing a "The Photo Journal of the Second World War No.26 – ALLIED-AXIS 26" című könyv.
Tartalomjegyzék:
Megtekintették : 863
S-125M Neva | |
|---|---|
| Ország | URSS között |
| Típus | Föld-levegő rakéta |
| Leírás | 60 fotós album egy « S-125M Néva » |
Az Isajev S-125 Neva/Pechora (oroszul: С-125 "Нева"/"Печора", NATO jelentési neve SA-3 Goa) szovjet föld-levegő rakétarendszert az S-25 és S-75 kiegészítésére tervezték. Rövidebb effektív hatótávolsággal és alacsonyabb bevetési magassággal rendelkezik, mint bármelyik elődje, és lassabban is repül, de kétfokozatú kialakítása miatt hatékonyabb a manőverezhetőbb célpontok ellen. Alacsonyabb repülő célpontokat is képes megtámadni, mint a korábbi rendszerek, és mivel modernebb, sokkal ellenállóbb az ECM-mel szemben, mint az S-75. Az 5V24 (V-600) rakéták repülés közben elérik a 3-3,5 Mach sebességet, mindkét fokozatot szilárd tüzelésű rakétamotorok hajtják. Az S-125, akárcsak az S-75, rádiós parancsirányítást használ.
Forrás: Wiki
Views : 5981
McDonnell F-101B Voodoo | |
|---|---|
| Ország | Usa |
| Szerepet | Szuperszonikus sugárhajtású vadászgép |
| Első repülés | 1954. szeptember 29. |
| Beépített | 807 |
A McDonnell F-101 Voodoo was a supersonic jet fighter which served the United States Air Force (USAF) and the Royal Canadian Air Force (RCAF). Initially designed by McDonnell Aircraft as a long-range bomber escort (known as a penetration fighter) for the Strategic Air Command (SAC), the Voodoo was instead developed as a nuclear-armed fighter-bomber for the Tactical Air Command (TAC), and as a photo reconnaissance aircraft based on the same airframe. An F-101A set a number of world speed records for jet powered aircraft, including fastest airspeed, attaining 1,207.6 miles (1,943.4 km) per hour on 12 December 1957. They operated in the reconnaissance role until 1979.
Views : 7370
SturmHaubitze 42 | |
|---|---|
| Ország | Németország |
| Típus | Támadópisztoly |
| Leírás | Album 48 fotó séta körül a «SturmHaubitze 42» |
Fotógaléria egy SturmHaubitze 42, 1942-ben, egy változata a StuG III Ausf. Az F-et egy 105 mm-es tarackgal tervezték a 7,5 cm-es StuK 40 L/43 ágyú helyett. Ezek az új járművek, kijelölt Stuh 42 (Sturmhaubitze 42, Sd.Kfz 142/2) úgy tervezték, hogy a stug III Ausf megnövekedett számával támogassa a gyalogságot. F/8 és Ausf. Gs-t használnak a páncéltörő szerepben. A StuH 42 a 10,5 cm-es leFH 18 tarack egy változatát szerelte fel, amelyet elektromos tüzelésre módosítottak és szájkosárfékkel szereltek fel. A későbbi modellek a StuG III Ausf-ból készültek. G alváz, valamint StuG III Ausf. F és Ausf. F/8 alváz. A szájkosárféket gyakran kihagyták a háború későbbi erőforrásainak szűkössége miatt. 1942 októbere és 1945 között 1211 StuH 42 készült belőle.
Views : 3809