SdKfz.000 - Page 171 - NET-MAQUETTES

Sukhoi Su-17
Pays	URSS (URSS)
Type	Avion d’attaque soviétique
Premier vol	Le 2 août 1966
Construit	2867

Galerie de photos d’un Sukhoi Su-17UM3.

Lla Sukhoi Su-17 (Nom de rapport de l’OTAN : Fitter) est un avion d’attaque soviétique développé à partir du chasseur-bombardier Sukhoi Su-7. Il a connu une longue carrière dans le service soviétique, plus tard russe, et a été largement exporté vers les forces aériennes communistes et du Moyen-Orient, sous les noms Su-20 et Su-22.

Source: Sukhoi Su-17UM3 sur Wikipedia

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Conqueror Mk.1
Pays	Royaume-uni
Type	Réservoir lourd
En service	1955-1966
Construit	185

Lla FV 214 Conquérant, également connu sous le nom de « Char, lourd n° 1, canon de 120 mm, Conqueror » était un char lourd britannique de l’après-guerre. Il a été développé en réponse aux chars lourds soviétiques Joseph Staline IS-3; son canon de 120 mm était plus grand que le canon de 20 livres (83,4 mm) porté par son homologue, le Centurion. Le Conquérant’Son rôle était de fournir un soutien antichar à longue portée au Centurion. Les conquérants étaient délivrés à neuf pour chaque régiment en Allemagne, généralement regroupés en trois troupes de chars. Dans l’armée britannique, le Conqueror et le Centurion ont été remplacés par le Chieftain.

Source: Conqueror Mk.1 sur Wikipedia

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McDonnell Douglas F-4 Phantom II
Pays	Germany
Type	Chasseur intercepteur d’avions supersoniques à longue portée/chasseur-bombardier
Premier vol	Le 27 mai 1958
Construit	5195

Galerie de photos d’un McDonnell Douglas F-4 Phantom II, The McDonnell Douglas F-4 Phantom II est un chasseur/chasseur-bombardier supersonique biplace, bimoteur, tous temps et à longue portée, développé à l’origine pour la Marine américaine par McDonnell Aircraft.

Source: McDonnell Douglas F-4 Phantom II sur Wiki

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Leopard C2
Pays	Germany
Type	Char de combat principal
En service	Main1979–présent

Lla Léopard 2 est un char de combat principal développé par Krauss-Maffei dans les années 1970 pour l’armée ouest-allemande. Le char est entré en service pour la première fois en 1979 et a succédé au Leopard 1 en tant que char de combat principal de l’armée allemande. Diverses versions ont servi dans les forces armées de l’Allemagne et de 12 autres pays européens, ainsi que dans plusieurs pays non européens, dont le Canada (Leopard 2A4M CAN), le Chili, l’Indonésie, Singapour et la Turquie. Le Leopard 2 a été utilisé au Kosovo avec l’armée allemande et a également été utilisé en Afghanistan avec les contributions danoises et canadiennes à la Force internationale d’assistance à la sécurité, ainsi qu’en Syrie avec les forces armées turques contre l’EI et les YPJ.

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Voiture blindée Humber MK I - Sovereign S2KV014

souverain
Ref	S2KV014
Type	Modèle
Échelle	1/35
Sujet	Humber MK I Armoured Car

Un modèle de la marque le kit: Humber MK I Armoured Car – Sovereign S2KV014.

Source: souverain

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Sd.Kfz 222 véhicule blindé - Zvezda 6157

Zvezda
Ref	6157
Sujet	Modèle
Échelle	1/100
Description	«Sd.Kfz 222 armored car»

Le Leichter Panzerspähwagen (allemand: environ « Véhicule blindé léger de reconnaissance ») étaient une série de véhicules blindés légers à quatre roues motrices produits par l’Allemagne nazie de 1935 à 1944. SdKfz. 222 : Cette version du véhicule était armée d’un canon automatique KwK 30 L/55 de 2 cm et d’une mitrailleuse MG34 de 7,92 mm. Le troisième membre d’équipage était le mitrailleur, soulageant le commandant de cette tâche. Certaines versions comprenaient un canon antichar de 28 mm.

Source: Zvezda

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Le Journal photo de la Seconde Guerre mondiale n°26 - ALLIED-AXIS 26

Éditions Esperluette
Collection	Axe allié
Ref	26
Sujet	Documentation
Objet	The 8.8cm PaK 43/41 Antitank Gun

Une documentation signée Éditions Esperluette the book «The Photo Journal of the Second World War No.26 – ALLIED-AXIS 26» .

Table des matières :

Super Heavy Tank T28
The 8.8cm PaK 43/41 Antitank Gun
The M22 Locust Light Tank
SdKfz 251/9 mittlerer Schutzenpanzerwagen (7.5cm) Gerät 909
The 1.5-ton Chevrolet M6 Bomb Service Truck

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S-125M Neva
Pays	URSS (URSS)
Type	Missile sol-air
Description	Album de 60 photos balade d’un « S-125M Neva »

L’Isayev S-125 Neva / Pechora (russe: С-125 « Нева »/ »Печора », nom OTAN SA-3 Goa) Le système soviétique de missiles sol-air a été conçu pour compléter les S-25 et S-75. Il a une portée effective plus courte et une altitude d’engagement plus basse que l’un ou l’autre de ses prédécesseurs et vole également plus lentement, mais en raison de sa conception à deux étages, il est plus efficace contre des cibles plus maniables. Il est également capable d’engager des cibles volantes plus basses que les systèmes précédents, et étant plus moderne, il est beaucoup plus résistant à l’ECM que le S-75. Les missiles 5V24 (V-600) atteignent environ Mach 3 à 3,5 en vol, les deux étages étant alimentés par des moteurs-fusées à combustible solide. Le S-125, comme le S-75, utilise le guidage radio.

Source: Wiki

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McDonnell F-101B Vaudou
Pays	Usa
Rôle	Chasseur à réaction supersonique
Premier vol	Le 29 septembre 1954
Construit	807

Lla McDonnell F-101 Vaudou was a supersonic jet fighter which served the United States Air Force (USAF) and the Royal Canadian Air Force (RCAF). Initially designed by McDonnell Aircraft as a long-range bomber escort (known as a penetration fighter) for the Strategic Air Command (SAC), the Voodoo was instead developed as a nuclear-armed fighter-bomber for the Tactical Air Command (TAC), and as a photo reconnaissance aircraft based on the same airframe. An F-101A set a number of world speed records for jet powered aircraft, including fastest airspeed, attaining 1,207.6 miles (1,943.4 km) per hour on 12 December 1957. They operated in the reconnaissance role until 1979.

Source: McDonnell F-101B Voodoo sur Wikipedia

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SturmHaubitze 42
Pays	Germany
Type	Pistolet d’assaut
Description	Album de 48 photos walk-around d’un « SturmHaubitze 42 »

Galerie de photos d’un SturmHaubitze 42, En 1942, une variante de la StuG III Ausf. F a été conçu avec un obusier de 105 mm (4,1 po) au lieu du canon StuK 40 L/43 de 7,5 cm. Ces nouveaux véhicules, désignés StuH 42 (Sturmhaubitze 42, Sd.Kfz 142/2), ont été conçus pour fournir un soutien d’infanterie avec le nombre accru de StuG III Ausf. F/8 et Ausf. Gs utilisés dans le rôle antichar. Le StuH 42 a monté une variante de l’obusier leFH 18 de 10,5 cm, modifié pour être tiré électriquement et équipé d’un frein à museau. Des modèles ultérieurs ont été construits à partir de StuG III Ausf. Châssis G ainsi que StuG III Ausf. F et Ausf. Châssis F/8. Le frein museau a souvent été omis en raison de la rareté des ressources plus tard dans la guerre. 1 211 StuH 42 ont été produits d’octobre 1942 à 1945.

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Archiv des Autors: SdKfz.000

Sukhoi Su-17UM3 - WalkAround

Sukhoi Su-17

Conquérant Mk.1 – WalkAround

Conqueror Mk.1

McDonnell Douglas F-4 Phantom II - WalkAround

McDonnell Douglas F-4 Phantom II

Leopard C2 – WalkAround

Leopard C2

Voiture blindée Humber MK I – Sovereign S2KV014

souverain

Humber MK I Armoured Car

Sd.Kfz 222 voiture blindée - Zvezda 6157

Zvezda

«Sd.Kfz 222 armored car»

The Photo Journal of the Second World War No.26 – ALLIED-AXIS 26

Éditions Esperluette

The 8.8cm PaK 43/41 Antitank Gun

S-125M Neva - WalkAround

S-125M Neva

Album de 60 photos balade d’un « S-125M Neva »

McDonnell F-101B Voodoo – Photos & Vidéo

McDonnell F-101B Vaudou

SturmHaubitze 42 - WalkAround

SturmHaubitze 42