Су-17 Су-Су-17 | |
|---|---|
| Страна | 1000000000 |
| Тип | Съветски самолети за атака |
| Първи полет | 2 август 1966 г. |
| Построен | 2867 |
Фото галерия на Сухой Су-17УМ3.
1. Су-17 Су-Су-17 (наименование на НАТО: Fitter) е съветски щурмови самолет, разработен от изтребител-бомбардировач Сухой Су-7. Той се радва на дълга кариера в съветската, по-късно руска служба и е широко изнасян за комунистическите и близкоизточните военновъздушни сили под имената Су-20 и Су-22.
Източник: Су-17УМ3 на Су-17УМ3 в Уикипедия
Views : 11042
Conqueror Mk.1 | |
|---|---|
| Страна | Великобритания |
| Тип | Тежък резервоар |
| В експлоатация | 1955-1966 |
| Построен | 185 |
1. FV 214 Conqueror, also known as “Tank, Heavy No. 1, 120 mm Gun, Conqueror” was a British heavy tank of the post-war era. It was developed as a response to the Soviet Joseph Stalin IS-3 heavy tanks; its 120 mm gun was larger than the 20-pounder (83.4 mm) gun carried by its peer, the Centurion. The Conqueror’s role was to provide long range anti-tank support for the Centurion. Conquerors were issued at nine for each regiment in Germany, usually grouped in three tank troops. In British Army use both the Conqueror and the Centurion were replaced by the Chieftain.
Източник: Завоевател Мк.1 в Уикипедия
Начини на показване : 8483
Макдонъл Дъглас Ф-4 Фантом II | |
|---|---|
| Страна | Германия |
| Тип | Long-range supersonic jet interceptor fighter/fighter-bomber |
| Първи полет | 27 май 1958 г. |
| Построен | 5195 |
Photo gallery of a McDonnell Douglas F-4 Phantom II, The Макдонъл Дъглас Ф-4 Фантом II is a tandem, two-seat, twin-engine, all-weather, long-range supersonic jet interceptor fighter/fighter-bomber originally developed for the United States Navy by McDonnell Aircraft.
Източник: McDonnell Douglas F-4 Phantom II on Wiki
Views : 11615
Leopard C2 | |
|---|---|
| Страна | Германия |
| Тип | Основен боен танк |
| В експлоатация | Main1979–настояще |
1. Леопард 2 е основен боен танк, разработен от Краус-Мафей през 70-те години на миналия век за западногерманската армия. Танкът за първи път влиза в експлоатация през 1979 г. и наследява по-ранния Leopard 1 като основен боен танк на германската армия. Различни версии са служили във въоръжените сили на Германия и 12 други европейски страни, както и няколко неевропейски държави, включително Канада (Leopard 2A4M CAN), Чили, Индонезия, Сингапур и Турция. "Леопард 2" е бил използван в Косово с германската армия и също така е участвал в действия в Афганистан с датския и канадския принос към Международните сили за поддържане на сигурността, както и в действия в Сирия с турските въоръжени сили срещу ИД и YPJ
Views : 9169
Суверенни | |
|---|---|
| Ref | С2КВ014 |
| Тип | модел |
| Мащаб | 1/35 |
| Тема | Humber MK I Armoured Car |
Модел на марката комплекта: Humber MK I Armoured Car – Sovereign S2KV014.
Източник: Суверенни
Гледания : 2310
Звезда | |
|---|---|
| Ref | 6157 |
| Тема | модел |
| Мащаб | 1/100 |
| Описание | «Sd.Kfz 222 armored car» |
Лейхтерът панцершваген (на немски: приблизително "Light Armoured Разузнавателна машина") са серия от леки бронетранспортьори на четирите колела, произведени от нацистка Германия от 1935 до 1944. 222 : Тази версия на превозното средство е въоръжена с 2 cm KwK 30 L/55 autocannon и 7.92 mm MG34 картечница. Третият член на екипажа е стрелецът, освобождаващ командира на тази задача. Някои версии са включвали 28-мм противотанково оръдие.
Източник: Звезда
На 15000м.
Амперсанд Публикуване | |
|---|---|
| Колекция | Ос на навит на навит |
| Ref | 26 |
| Тема | Документация |
| предмет | 8,8-сантиметровото противотанково оръдие PaK 43/41 |
Подписана документация Амперсанд Публикуване книгата «Фотожурнал на Втората световна война No.26 – СЪЮЗНИЧЕСКА ОС 26» .
Съдържание:
Views : 863
С-125М Нева | |
|---|---|
| Страна | 1000000000 |
| Тип | Ракета земя-въздух |
| Описание | Албум с 60 снимки на "С-125М Нева" |
Съветският зенитно-ракетен комплекс "Исаев" С-125 "Нева/Печора" (на руски: С-125 "Нева"/"Печора", НАТО SA-3 Goa) е проектиран да допълни С-25 и С-75. Той има по-малък ефективен обхват и по-ниска височина на захващане от всеки от своите предшественици и също така лети по-бавно, но поради двустепенния си дизайн е по-ефективен срещу по-маневрени цели. Той също така е в състояние да поразява по-нисколетящи цели от предишните системи и тъй като е по-модерен, е много по-устойчив на ECM от S-75. Ракетите 5V24 (V-600) достигат около 3 до 3,5 Маха в полет, като и двете степени се задвижват от ракетни двигатели на твърдо гориво. S-125, подобно на S-75, използва радиокомандно насочване.
Източник: Уики
Views : 5981
Макдонъл F-101B Вуду | |
|---|---|
| Страна | Сащ |
| Роля | Свръхзвуков реактивен изтребител |
| Първи полет | 29 септември 1954 г. |
| Построен | 807 |
1. Макдонъл F-101 Вуду was a supersonic jet fighter which served the United States Air Force (USAF) and the Royal Canadian Air Force (RCAF). Initially designed by McDonnell Aircraft as a long-range bomber escort (known as a penetration fighter) for the Strategic Air Command (SAC), the Voodoo was instead developed as a nuclear-armed fighter-bomber for the Tactical Air Command (TAC), and as a photo reconnaissance aircraft based on the same airframe. An F-101A set a number of world speed records for jet powered aircraft, including fastest airspeed, attaining 1,207.6 miles (1,943.4 km) per hour on 12 December 1957. They operated in the reconnaissance role until 1979.
Източник: McDonnell F-101B Voodoo в Уикипедия
преглеждания : 7370
SturmHaubitze 42 | |
|---|---|
| Страна | Германия |
| Тип | Пистолет за нападение |
| Описание | Album of 48 photos walk-around of a «SturmHaubitze 42» |
Photo Gallery of a SturmHaubitze 42, In 1942, a variant of the StuG III Ausf. F was designed with a 105 mm (4.1 in) howitzer instead of the 7.5 cm StuK 40 L/43 cannon. These new vehicles, designated StuH 42 (Sturmhaubitze 42, Sd.Kfz 142/2), were designed to provide infantry support with the increased number of StuG III Ausf. F/8 and Ausf. Gs being used in the anti-tank role. The StuH 42 mounted a variant of the 10.5 cm leFH 18 howitzer, modified to be electrically fired and fitted with a muzzle brake. Later models were built from StuG III Ausf. G chassis as well as StuG III Ausf. F and Ausf. F/8 chassis. The muzzle brake was often omitted due to the scarcity of resources later in the war. 1,211 StuH 42 were produced from October 1942 to 1945.
Views : 3809