M47E2

M47E2 패튼

국가미국
형식중형 전차
항목

의 앨범 41 사진 산책 의 «M47E2 패튼»

M47E2 패튼의 사진 갤러리, M47 패튼 미국의 중형 전차인 조지 S. 패튼 장군의 이름을 따서 명명된 두 번째 전차로, 제2차 세계대전 당시 미 제3군 사령관이자 미국의 초기 전차 옹호자 중 한 명이다. 버전 M47E2 : 45 내장. Rh-105 105mm 건과 개선된 FCS(여전히 전기 기계)를 갖춘 M47E1. 운전자와 사령관을 위한 수동적인 야간 시야. 스페인 서비스의 모든 M47 시리즈 MBT는 1993 년 은퇴.

소스: 위키 (주)

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조회수:5006

BTR-70 - 워크 어라운드

BTR-70

CountryURSS
TypeArmored personnel carrier
Description

Album of 99 photos walk-around of a «BTR-70»

BTR-70의 사진 갤러리 재질 보기 BTR-70 8 륜 장갑차 (러시아어 : бронетранспортер, BTR은 Bronetransportyor 문자 그대로 "장갑 수송기"를 나타냄)는 원래 1960 년대 후반에 산업 지정자 GAZ-4905로 개발되었습니다.

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통합 PB4Y-2 프라이빗

통합 PB4Y-2 프라이빗

국가미국
항목순찰 폭격기
생산1943–1945
내장739

Tthe 통합 PB4Y-2 프라이빗 제2차 세계대전과 통합 B-24 해방기에서 파생된 미 해군의 한국전쟁 시대 순찰 폭격기이다. 해군은 수정되지 않은 B-24를 PB4Y-1 해방자로 사용했으며, 이 유형은 매우 성공적인 것으로 간주되었습니다. 완전히 해군 설계가 필요했고, 통합은 1943년에 PB4Y-2 프라이빗으로 지정된 전용 장거리 순찰 폭격기를 개발했습니다. 1951년, 이 시리즈는 P4Y-2 프라이빗로 재지정되었습니다. 1962년 9월, 나머지 해군 사모(모두 이전에 는 P4Y-2K로 드론 구성으로 변환된)가 QP-4B로 재지정되면서 추가 지정 변경이 발생했습니다.

소스: 통합 PB4Y-2 위키백과에 개인

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미라지 2000D 칸다하르 - 헬러 83524

헬러

규모1/48
Ref83524
제목

미라지 2000D "칸다하르"

브랜드의 모형 헬러 키트 MIRAGE 2000D KANDAHAR – Heller 83524

  • 배율: 1/48
  • 주식: 120
  • 길이: 308mm
  • 너비: 190mm
키트에는 모델 – 포토데쿠페 – 수지 – 데칼 보드 – 조립 계획

역사: 미라지 2000 N에서 파생된 미라지 2000 D는 전방 조종사와 뒷좌석의 무기 시스템 장교를 포함한 승무원이 조종하는 2인승 항공기로, 비핵무기로 정밀 공대지 공격을 전문으로 합니다.

소스: 미라지 2000D 칸다하르 온 헬러

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조회수 : 2259

VBCI - 헬러 81147

헬러

제목

증권 시세 표시기

규모1/35
Ref81147
브랜드의 모델 헬러 키트 VBCI – Heller 81147

기갑 전투 차량 보병 (증권 시세 표시기): 현재 아프가니스탄과 레바논에서 유엔을 위해 운영되는 프랑스 육군에서 근무중인 최신 차량.

  • 배율: 1/35
  • 부품: 280
  • 길이 : 223mm
  • 폭: 85mm

출처:헬러.com

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조회수:1200

니우포트 27c1 - 로덴 630

로덴 ()

Ref 630
형식항공기
규모1/32
제목

니우포트 27c1

Un 브랜드의 모델 Roden 키트 : 니유포트 27c1 – 로덴 630.

Aircraft in WWI often became obsolete, though having barely taken to the air. The fast pace of invention in aircraft design often led to nothing, and some ideas and developments became outmoded, which a year or two before had been considered as progressive and innovative. However, some design approaches, which might be considered simple in many respects, ensured not only great success for certain aircraft, but also a kind of rebirth in later types and variants. One such aircraft was the Nieuport 17, which can undoubtedly be named among the ten most famous types of the Great War. Built in 1916 it became a real salvation for the Allies’ air arms and was built in large numbers. Later there appeared the Nieuport 17bis with a modified fuselage, and in the spring of 1917 the designer Gustav Delage developed the next new version of the fighter, the Nieuport 24. The fuselage gained a more rounded cross section in comparison with its predecessor and the wings were rounded at their tips. The horizontal and vertical tail surfaces were also very different from previous models, having a more rounded outline. A powerful 130-hp Le Rh?ne engine was installed in the plane.

소스: 로뎅의 Nieuport 27c1

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더글러스 C-124A 글로브마스터 II - 로덴 306

로덴 ()

Ref 10t
형식수송 비행기
규모1/144
제목>

더글러스 C-124A 글로브 마스터 II

Un 브랜드의 모델 Roden 키트 : «Sd.Kfz. 4/1 Panzerwerfer 42 late – 로덴 714».

Tthe C-124 글로브마스터 1949 년 더글러스 항공기 회사가 전신 인 С-74에서 개발 한 대형 미국 수송기였습니다. С-124는 당시 세계에서 가장 큰 수송기였으며 미군을 세계 여러 곳으로 이동시키는 중요한 임무를 수행했습니다. 군 복무 외에도 이러한 유형의 비행기는 남극 대륙으로의 과학 탐험을 제공하는 데에도 사용되었습니다. С-124는 1960년대 중반까지 미 공군 군 항공 수송 서비스에서 사용되었으며 미국 공군 방위군은 1974년까지 사용했습니다. 전체적으로 448 대의 기계가이 유형으로 생산되었습니다.

소스: 더글러스 C-124A 로뎅

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