바헴 바 349 나터

바헴 바 349 나터

국가독일
형식로켓 구동 요격기
사진 작가블라디미르 야쿠보프
항목

의 앨범 65 사진 산책 의 «바셈 바 349 나터»

사진 갤러리 바헴 바 349 나터, The Bachem Ba 349 Natter (English: Colubrid, grass-snake) was a World War II German point-defence rocket-powered interceptor, which was to be used in a very similar way to a manned surface-to-air missile. After a vertical take-off, which eliminated the need for airfields, most of the flight to the Allied bombers was to be controlled by an autopilot. The primary role of the relatively untrained pilot was to aim the aircraft at its target bomber and fire its armament of rockets. The pilot and the fuselage containing the rocket-motor would then land using separate parachutes, while the nose section was disposable. The only manned vertical take-off flight on 1 March 1945 ended in the death of the test pilot, Lothar Sieber.

소스: 바헴 바 349 네터 에 위키백과

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더글러스 TF-10B 스카이나이트

더글러스 TF-10B 스카이나이트

국가미국
형식전투기
첫 비행1948년 3월 23일
내장265

사진 갤러리 더글러스 TF-10B 스카이나이트, The Douglas F3D Skyknight (later designated F-10 Skyknight) was a United States twin-engined, mid-wing jet fighter aircraft manufactured by the Douglas Aircraft Company in El Segundo, California. The F3D was designed as a carrier-based all-weather night fighter and saw service with the United States Navy and United States Marine Corps. The mission of the F3D was to search out and destroy enemy aircraft at night.

소스: 더글러스 TF-10B 스카이나이트 ― 위키피디아

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전망: 4569

기갑 기갑 기갑 61

기갑 기갑 기갑 61

국가스위스
형식중형 전차
사진건터 노이마호르
항목

의 앨범 46 탱크 사진 기갑 기갑 기갑 61

기갑 61은 스위스 냉전 시대의 중형 전차였으며, 나중에 2세대 주요 전투 탱크로 재분류되었다. 이 탱크의 무게는 36.5톤으로 630마력의 디젤 엔진으로 구동되어 최고 도로 속도인 31mph(50km/h)를 제공했습니다. 기갑 61의 기본 무장은 105mm 주총이었다.

소스: 기갑 61 온 위키백과

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전망 : 1652

월드 오브 탱크 - PZ. KPFW.VI 타이거 - 이탈레리 36502

Italeri

Ref 36502
세리에월드 오브 탱크
규모1/35
항목

PZ. KPFW.VI 타이거

THE BOX CONTAIN: 1 MODEL KIT – 1 LIQUID CEMENT – 1 TANK GUIDE – WORLD oF TANKS DECALS – 3 INVITE CODES – 1 BONUS CODE

The final official German designation for the tank was Panzerkampfwagen VI Tiger Ausf.E, often shortened to just “Tiger I”. The Tiger’s development was started in 1937 by the company, Henschel. Mass production began in 1942 with a total of 1347 vehicles being manufactured over its production run. The initial model used suspension similar to that of the Panther. The hull extended over the tracks to accommodate the wide-ringed turret which could mount the infamous 8,8cm Kw.K 36 L/56. The Tiger first saw combat in the fighting for Leningrad and soon found itself featured in the majority of German armoured engagements. Even though production was discontinued in the summer of 1944, the Tiger I continued to see action until the end of the war. It was the first German heavy tank in WWII and soon proved itself to be extremely formidable against Allied and Soviet units which mostly consisted of Sherman tanks and T-34s at the time.

소스: Italeri

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조회수 : 1526

CF-100 캐넉

아브로 캐나다 CF-100 캐넉

국가캐나다
형식제트 인터셉터
첫 비행1950년 1월 19일
내장692

사진 갤러리 아브로 캐나다 CF-100 캐넉, The Avro Canada CF-100 Canuck (affectionately known as the “Clunk”) was a Canadian jet interceptor/fighter serving during the Cold War both in NATO bases in Europe and as part of NORAD. The CF-100 was the only Canadian-designed fighter to enter mass production, serving primarily with the RCAF/CAF and in small numbers in Belgium. For its day, the CF-100 featured a short takeoff run and high climb rate, making it well suited to its role as an interceptor.

소스: Avro Canada CF-100 Canuck on Wikipedia

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전망 : 4754

85mm 사단총 D-44
,

85mm 사단총 D-44

국가소련
형식디비전 건
기간1944-1953
내장10.800

Tthe 85-mm 사단 총 D-44 (러시아어: 85-мм дивизионная пушка Д-44) 는 제2차 세계 대전의 마지막 작전에 사용된 소련 사단 85mm 구경 야포병이다. 76mm 사단포 M1942(ZiS-3)의 대체품으로 설계되었습니다. 이 총은 더 이상 러시아 지상군의 최전선에서 근무하지 않지만 중국 Type 56 변종 중 약 200대가 여전히 파키스탄군에서 근무하고 있습니다. 전시 복무에는 베트남 전쟁 중 공산군과 이스라엘과의 충돌 중 아랍군의 사용이 포함되었습니다.

소스: 위키피디아의 85mm 사단포 D-44

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Pz38

기갑 기갑 35 (t)

국가독일
형식중형 전차
생산1936–1940
내장434

Panzerkampfwagen 35 (t)는 일반적으로 Panzer 35 (t)로 단축되거나 Pz.Kpfw. 35 (t)로 약칭되며 제 2 차 세계 대전 중 나치 독일이 주로 사용하는 체코 슬로바키아 디자인 경전차였습니다. 문자 (t)는 tschechisch (독일어 : "체코 어")를 의미합니다. 체코슬로바키아 서비스에서는 Lehký tank vzor 35 (Light Tank Model 35)라는 공식 명칭이 있었지만 일반적으로 LT vz라고 불렸다. 35 또는 LT-35. 사백 삼십 사명이 지어졌다. 이 중 독일군은 1939년 3월 보헤미아-모라비아를 점령했을 때 이백사십사를 점령했고, 슬로바키아인들은 동시에 체코슬로바키아로부터 독립을 선언하면서 오십이명을 획득했다. 다른 것들은 불가리아와 루마니아로 수출되었다. 독일 복무에서는 제 2 차 세계 대전 초기에 전투를 보았는데, 특히 폴란드 침공, 프랑스 전투 및 소련 침공이 1942 년에 은퇴하거나 매각되기 전에 전투를 보았습니다. 그것은 다른 나라에 의해 전쟁의 나머지 부분에 사용되었고 1950 년대까지 불가리아의 훈련 탱크로 사용되었습니다.

소스: 위키백과에 기갑 38(t)

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조회수: 3583

기갑 난파선 vol 5

기갑 난파선

언어영어
제목독일 갑옷 1944-45
페이지96페이지
이스앤바-13978-0-9555940-1-4

-27 page feature revisiting the wrecks and units in Panzerwrecks 1 -More photos of the uparmoured Panthers of I./Pz.Rgt.26 in Italy -Unique coverage of the Pz.Beob.Wg.III, inside and out, includes never seen before images of its massive TBF 2 periscope -10 page feature about German wrecks in the Korsun pocket -Sturmgeschütz III Ausf.G with ‘swinging’ Schürzen -m.SPW and le.SPW being driven without armour bodies – naked! -Famous US wrestler Bozo Miller posing with a Pz.Kpfw 38(t) and making it look small -Loads more

Features: Panzerwrecks 1 Revisited Tiger II Joyride Wrecks in Russian Newsreels Three Maus at Meppen ISBN: 978-0-9555940-1-4 Date: 2007. Reprinted 2012 No of Photos: 153 No of Pages: 96 Size: 280x210mm (L)

소스: 기갑 난파선

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조회수: 1362

MGM-18 라크로스

MGM-18 라크로스

국가미국
형식전술 탄도 무기
사진 작가데이비드 루크
항목

의 앨범 78 «MGM-18 라크로스»의 사진 산책

사진 갤러리 MGM-18 라크로스, The MGM-18 Lacrosse was a short-ranged tactical ballistic weapon intended for close support of ground troops. Its first flight test was in 1954 and was deployed by the United States Army beginning in 1959, despite being still in the development stage. The program’s many technical hurdles proved too difficult to overcome and the missile was withdrawn from field service by 1964.

소스: MGM-18 라크로스 ― 위키피디아

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록히드 SR-71A 블랙버드

록히드 SR-71 블랙버드

국가미국
형식전략적 정찰기
첫 비행1964년 12월 22일
내장32

사진 갤러리 록히드 SR-71 블랙버드, The Lockheed SR-71 “Blackbird” is a long-range, Mach 3+ strategic reconnaissance aircraft that was operated by the United States Air Force. It was developed as a black project from the Lockheed A-12 reconnaissance aircraft in the 1960s by Lockheed and its Skunk Works division. Renowned American aerospace engineer Clarence “Kelly” Johnson was responsible for many of the design’s innovative concepts. During aerial reconnaissance missions, the SR-71 operated at high speeds and altitudes to allow it to outrace threats. If a surface-to-air missile launch was detected, the standard evasive action was simply to accelerate and outfly the missile. The SR-71 was designed to have basic stealth characteristics and served as a precursor to future stealth aircraft.

소스: 록히드 SR-71 블랙버드 온 위키백과

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