カーチス F9C-2 スパロウホーク

カーチス F9C-2 スパロウホーク

米国
複葉戦闘機
初飛行1931年2月12日
構築7+

カーチスF9Cスパローホークは、米国海軍の飛行船USSアクロンとメイコンによって運ばれた1930年代の軽量複葉戦闘機です。これは、パラサイト戦闘機の例であり、飛行船や爆撃機などの大型航空機から展開するように設計された小型飛行機です。

ソース: カーチス F9C-2 スズメホーク・オン・ウィキ

カーチスF9Cスパロウホークウォークアラウンド
カメラマンウラジーミル・ヤクボフ
ローカライズ国立航空宇宙博物館 – ウドヴァル・ヘイジー・センター、シャンティイ
写真46
待って、検索カーティスF9C-2スパロウホークの写真.
情報
役割寄生虫戦闘機
メーカーカーチス・エアプレーン・アンド・モーター・カンパニー
初飛行1931年2月12日
紹介1931
引退1937
作成された数7 (?)
カーチスF9Cスパロウホークウォークアラウンド
カメラマングラント・モールトン
ローカライズ知りません
写真53

コーヒーを買ってコーヒーを買って

関連項目:

第二次世界大戦:電撃戦から原子爆弾までの決定的なビジュアルヒストリー(DK Definitive Visual Histories) - Amazon (アマゾン) 地図による第二次世界大戦の地図(地図によるDKの歴史地図) - Amazon (アマゾン)

詳細情報:

カーチス F9C-2 スパロウホーク は、1930年代にアメリカ海軍の飛行船USSアクロンとUSSメイコンによって搭載された軽複葉戦闘機でした。これは、飛行船や爆撃機などの大型航空機から展開するように設計された小型飛行機であるパラサイト戦闘機の例でした。スパローホークは、空母飛行船の空中ブランコに取り付けられたフックを上翼の上に取り付けていました。発進時には、複葉機のフックが飛行船の格納庫内の空中ブランコに噛み合い、空中ブランコが船体から飛行船のスリップストリームに降ろされ、エンジンが作動すると、スパローホークはフックを外して飛行船から離れます。
リカバリーの場合、 複葉 機 飛行船の下を飛んで空中ブランコに引っ掛け、空中ブランコを格納庫に引き上げます。スパローホークの主な任務は偵察であり、飛行船はより広い海域を捜索することができた。スパローホークはライト R-975-22 ワールウィンド星型エンジンを搭載し、最高出力は415馬力、最高速度は284 km/hであった。武装はブローニングM1919機関銃2挺。スパローホークのサービスは、USSアクロンとUSSメイコンの墜落により、ほとんどの航空機とそのパイロットが失われた後、1935年に終了しました。

視聴回数: 3407

2 に対する考え "Curtiss F9C-2 Sparrowhawk – Photos & Video"

  1. ちょうどツアーの優れたサイトでつまずいた! 50年以上モデラーと飛行機の男でした。 コックピットとホイールウェルのいくつかのマルチビューショットはどうですか?

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