Curtiss F9C-2 Sparrowhawk – фото &відео

Curtiss F9C Sparrowhawk — легкий біплан-винищувач 1930-х років, який перевозили дирижаблі ВМС США USS Akron і Macon. Це приклад винищувача паразитів, невеликого літака, призначеного для розгортання з більшого літака, такого як дирижабль або бомбардувальник.

Джерело: Кертіс F9C-2 Горобець на Вікі

У 201 Кертіс F9C-2 Горобець — легкий винищувач-біплан, який у 1930-х роках перебували на озброєнні дирижаблів ВМС США USS Akron та USS Macon. Це був приклад винищувача-паразита, невеликого літака, призначеного для розгортання з більшого літака, такого як дирижабль або бомбардувальник. Над верхнім крилом «Яструб-перепелятник» мав гак, який кріпився до трапеції на дирижаблі-носії. Для запуску гак біплана зачіпався за трапецію всередині ангара дирижабля, трапеція опускалася з корпусу в сліпстрім дирижабля і, працюючи двигуном, «Яструб-перепелятник» від'єднував гак і падав від дирижабля.
Для одужання Біплан пролітав під дирижаблем і чіплявся за трапецію, яку потім піднімали в ангар. Основним обов'язком «Яструба-перепелятника» була розвідка, що дозволяло дирижаблям обшукувати ширшу територію океану. Sparrowhawk оснащувався радіальним двигуном Wright R-975-22 Whirlwind, який видавав 415 к.с. і мав максимальну швидкість 284 км/год. Він був озброєний двома кулеметами Browning M1919. Служба «Яструба-перепелятника» закінчилася в 1935 році після катастроф USS Akron і USS Macon, що призвело до втрати більшої частини літаків і їх пілотів.