
L-29 Delfin | |
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Paese | Cecoslovacchia |
digitare | Aerei da addestramento militare |
Periodo | 1963-1974 |
Costruito | 3500 |
Le Aero L-29 Delfín (Inglese: Dolphin, nome in codice NATO: Maya) è un aereo da addestramento militare jet che divenne il jet trainer standard per le forze aeree delle nazioni del Patto di Varsavia nel 1960. Fu il primo aereo a reazione della Cecoslovacchia progettato e costruito localmente
fonte: L-29 Delfin su Wiki
L-29 Delfin Walk Around | |
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Fotografo | Bams · |
Localizzazione | Inconsapevole |
Foto | 30 |

Vedi anche:
L-29R Delfin a piedi | |
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Fotografo | Kevan Vogler |
Localizzazione | Il Museo della Tecnica di Brno |
Foto | 23 |
Le L-29 Delfin Dolphin è un aereo da addestramento a reazione sviluppato e prodotto da Aero Vodochody, una compagnia aerea cecoslovacca. È stato il primo aereo a reazione progettato e costruito in Cecoslovacchia, ed è diventato l'addestratore standard per le forze aeree dei paesi del Patto di Varsavia negli anni '60. L'L-29 ha il nome di Maya.
L'L-29 è stato progettato per soddisfare i requisiti dell'aeronautica sovietica per un moderno addestratore a reazione che potesse sostituire gli addestratori con motore a pistoni. L'L-29 era anche in grado di eseguire missioni di attacco leggero e poteva operare da piste non preparate e condizioni meteorologiche avverse. L'L-29 aveva un singolo motore a turbogetto, una cabina di pilotaggio in tandem per due membri dell'equipaggio e una cellula metallica con alluminio anodizzato per prevenire la corrosione.
Il primo prototipo dell'L-29, chiamato XL-29, volò per la prima volta nell'aprile 1959. L'L-29 fu selezionato dall'aeronautica sovietica nel 1961 e la produzione iniziò nel 1963. Più di 3.600 L-29 furono costruiti fino al 1974, di cui circa 2.000 furono consegnati all'Unione Sovietica e il resto ad altri paesi del Patto di Varsavia e ad alcuni clienti stranieri. L'L-29 fu successivamente sostituito dal più avanzato L-39 Albatros, anch'esso prodotto dalla Aero Vodochody.
Le L-29 ha due varianti principali: l'L-29 Akrobat, una versione acrobatica monoposto, e l'L-29R, una versione da ricognizione biposto con telecamere e magazzini subalari. L'L-29 è stato anche modificato per vari scopi, come il traino del bersaglio, la guerra elettronica e l'uso civile. L'L-29 ha visto azioni di combattimento in diversi conflitti, come la guerra civile nigeriana, la guerra dello Yom Kippur e la guerra sovietico-afghana.
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